24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Помогите определиться с авто в бюджете 450-470 тр

Вот, выбираю для себя первый автомобиль и встал вопрос, что же, собственно, выбрать. Потому что выбрать оказалось сложнее, чем я предполагал.Сейчас имею 3 возможных варианта:
Это 1) Не сильно поюзанный, например, года эдак 2010-2011 Хуюндай Солярис, Пежо 308, возможно Шевролёт Круз. Если поискать, Солярис и 308 можно найти даже на гарантии.

Плюсы: Вроде нормальные среднестатистические авто, не совсем говно, но и звезд с неба не хватают. К тому же, более менее новые.
Минусы: Говорят, Пежо начинает разваливаться после 3 лет, Солярис не едет, а про Круза не знаю. Еще у Пежо смущает передний свес, который явно будет конфликтовать с сугробами.

2) Сильно поюзанный. К примеру, BMW 3 2004-2005 г.г.
Плюсы: Можно взять крутую комплектацию, комфортно, двигатель неубиваемый, мощность итд итп.
Минусы: Говорят, что не буду вылезать из сервиса и буду тратить на запчасти половину бюджета некоей африканской страны.

3) Новый. За такие деньги на ум приходит только Лада Калина 2 - это единственный автомобиль, который не вызывает у меня чувство тлена и безысходности.
Плюсы: Новый.
Минусы: Сами понимаете.

Вот как то так. Хочу добавить, что от автомобиля в первую очередь нужен комфорт и презентабельный вид. Поэтому в сторону Лоханов и прочих таксомоторов я не смотрю.
Буду рад, если изложите свои мысли по поводу этого всего, и может быть, что-нибудь посоветуете.
Андрей Малинин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
210
Виктор Рябов
бери каЛину - ездить научишься - к тому времени мерседесы на сдачу будут давать....
СсылкаПожаловаться
Андрей МалининВ ответ на Виктор Рябов
Виктор Рябов
бери каЛину - ездить научишься - к тому времени мерседесы на сдачу будут давать....
СсылкаПожаловаться
Я бы взял, но так жалко ее брать, если можно взять что-то лучше.
СсылкаПожаловаться
милаВ ответ на Андрей Малинин
Андрей Малинин
Я бы взял, но так жалко ее брать, если можно взять что-то лучше.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ниссан Альмера Классик-супер!!!С 2007г,ни каких замечаний!Чудо машинка!
СсылкаПожаловаться
IT
за 460 ДЭУ гентра на автомате отроха кобальт (в подвеске чуть получше)
Кузов старый нормальный Лачети Кузов имел 5 звезд по старой схеме...
Новый Авто есть новый авто...
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на IT
IT
за 460 ДЭУ гентра на автомате отроха кобальт (в подвеске чуть получше)
Кузов старый нормальный Лачети Кузов имел 5 звезд по старой схеме...
Новый Авто есть новый авто...
СсылкаПожаловаться
Хоть бы где увидеть эту гентру... Каждый день по 100 км наматываю, а гентру на дорогах ни разу не видел. Видимо, дураков нема эту помойку покупать. Кобальты есть, а гентры - нема
СсылкаПожаловаться
евгении лапенокВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Хоть бы где увидеть эту гентру... Каждый день по 100 км наматываю, а гентру на дорогах ни разу не видел. Видимо, дураков нема эту помойку покупать. Кобальты есть, а гентры - нема
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На Гентры есть определённый дефицит,её просто пойти и купить сложно,надо ждать,так что спрос пока превышает предложение.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на евгении лапенок
евгении лапенок
На Гентры есть определённый дефицит,её просто пойти и купить сложно,надо ждать,так что спрос пока превышает предложение.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Дык нет ее на дорогах. По крайней мере в Москве
СсылкаПожаловаться
евгении лапенокВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Дык нет ее на дорогах. По крайней мере в Москве
СсылкаПожаловаться
История переписки4
В Питере есть,знакомый пытался купить.только заказ,срок ожидания 1-2 месяца.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на евгении лапенок
евгении лапенок
В Питере есть,знакомый пытался купить.только заказ,срок ожидания 1-2 месяца.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну и зачем это счастье? Нексии трехлетние за 30 40% от покупной цены продаются, и это чудовище так же будет - сборка никакая, железо гниет как на газелях, мотора нет.
Рынок говноседанов настытился, народ понял, что лучше купить 5-летний фордфокус, чем 2-летнюю полуседано-лохано-соплярку
СсылкаПожаловаться
евгении лапенокВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Ну и зачем это счастье? Нексии трехлетние за 30 40% от покупной цены продаются, и это чудовище так же будет - сборка никакая, железо гниет как на газелях, мотора нет.
Рынок говноседанов настытился, народ понял, что лучше купить 5-летний фордфокус, чем 2-летнюю полуседано-лохано-соплярку
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Гниёт или не гниёт мы узнаем только через 2-3 года.пока это домыслы(ничем кроме ссылки на Нексию не подтверждённые),мотор как раз очень неплохой для этого класса автомобилей.лучше чем был на Лачети,чисто GMовский,такой же на Кобальте(который кстати там же собирают),цепной,что будет со вторичным рынком тоже пока неясно,время покажет, Лачети на вторичке очень неплохо продаются.
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Дык нет ее на дорогах. По крайней мере в Москве
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Есть и в Москве и в области, просто внимание не обращаете.
СсылкаПожаловаться
ITВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Хоть бы где увидеть эту гентру... Каждый день по 100 км наматываю, а гентру на дорогах ни разу не видел. Видимо, дураков нема эту помойку покупать. Кобальты есть, а гентры - нема
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вижу пока 3 штуки серобелые возле своего дома... люди покупают...
Вижу даже Таксиста с ДЭУ ЛАЧЕТТИ =) еще тех "дошевролевских" годов....катаются...
там устройство очень простое, все запчасти были недорогие....
Мне правда очень нравится кузов Хеча, но Узбеки пока только "Седаны" клепают увы...
По удобству в салоне не хуже того же Шевроле Круза...
Потроха (Двигло и тп) для шевроле кобальт и дэу гентра для стран СНГ делают на УЗ-ДЭУ
Основной недостаток Лачетти расход свыше 10 литровый на 1.6 и 1.4 с новым движком 1.5 от кобальта более менее удачен получается...
Даже при сравении с черкесским Емграндом на 1.8 двигле ДЭУ гентра и по цене и по оснащению выигрывает....
Одно только есть Лада гранта дешевле на автомате и все но это классом ниже авто в боках теснее увы...
СсылкаПожаловаться
Рико Рикардо РональдоВ ответ на IT
IT
Вижу пока 3 штуки серобелые возле своего дома... люди покупают...
Вижу даже Таксиста с ДЭУ ЛАЧЕТТИ =) еще тех "дошевролевских" годов....катаются...
там устройство очень простое, все запчасти были недорогие....
Мне правда очень нравится кузов Хеча, но Узбеки пока только "Седаны" клепают увы...
По удобству в салоне не хуже того же Шевроле Круза...
Потроха (Двигло и тп) для шевроле кобальт и дэу гентра для стран СНГ делают на УЗ-ДЭУ
Основной недостаток Лачетти расход свыше 10 литровый на 1.6 и 1.4 с новым движком 1.5 от кобальта более менее удачен получается...
Даже при сравении с черкесским Емграндом на 1.8 двигле ДЭУ гентра и по цене и по оснащению выигрывает....
Одно только есть Лада гранта дешевле на автомате и все но это классом ниже авто в боках теснее увы...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну уж салон в Гентре очень простой и не замысловатый. С Крузом не сравнить.
СсылкаПожаловаться
Рико Рикардо Рональдо
Ну уж салон в Гентре очень простой и не замысловатый. С Крузом не сравнить.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
ну салоны круза разные видал, в бюджетных не скажу что лучше Гентры - очень уж буджетно, а в сраневнии сидел в черном крузе с черным 2 цветным комбинированным салоном - блин туда как сел так и вылазить не охота...
А так вроде бы одна и та же машина...
СсылкаПожаловаться
auto-40
Посмотрите ФФ2 ристайлинговый . Внешний вид ничего , да и так авто нормальное .
СсылкаПожаловаться
олег В ответ на auto-40
auto-40
Посмотрите ФФ2 ристайлинговый . Внешний вид ничего , да и так авто нормальное .
СсылкаПожаловаться
Посмотрите ФФ2 ристайлинговый . Внешний вид ничего , да и так авто нормальное .
соглашусь.год может быть и старше,но для него год выпуска не критично.
СсылкаПожаловаться
Андрей МалининВ ответ на auto-40
auto-40
Посмотрите ФФ2 ристайлинговый . Внешний вид ничего , да и так авто нормальное .
СсылкаПожаловаться
Хэтчбэк ничего так, да.
СсылкаПожаловаться
Андрей Малинин
А все таки, почему не стоит брать десятилетнего немца?
СсылкаПожаловаться
*Dream*
приветствую! С аналогичным выбором столкнулся, также первая машина, так же бюджет 400-500к,
теже в принципе кандидаты...
приведу свои мысли по твоим предложениям и выскажу свои
Солярис-откровенная кака,у которой кроме внешнего вида ничего нет
рено-пежо мне лично не нравятся, и по словам знакомого автомеханика у них ооочень специфический способ сборки (а-ля импреза врх, которой чтобы свечи поменять, надо снять полностью двигло)
круз помимо агрессивного внешнего вида и приятной внутренней отделки ничем не примечателен,даже наоборот,устаревшие комплектующие,печальное двигло,расход не соответствует классу и весу
бмв таких годов в нашем регионе(урал) стоят примерно 600+, да и 10 летнюю машину брать спорное удовольствие...тем паче это немцы, если что сломается то ремонт выйдет в стоимость "новой классики"))
про калину полный фарш говорить не буду) знакомый пересел с такой на простенькую астру новую, говорит небо и земля

помимо этого смотрел ауди ТТ, хёндай тибурон, мазды 3-6, фольц поло, ещё много всего сейчас уж не вспомню
но остановился на хонде сивик хэч гдето 2008х годов
из + экономичный движок(5-8 л трасса город соответственно) но при этом имеющий 140 лс, эффектный внешний вид,сборка японская,не особо дорогое т.о. и комплектующие
из - если не повезёт то доставку комплектующих нужно будет ждать из японии какоето время, и робот кпп

сильно камнями не закидывайте это сугубо моё мнение.
СсылкаПожаловаться
РомаВ ответ на *Dream*
*Dream*
приветствую! С аналогичным выбором столкнулся, также первая машина, так же бюджет 400-500к,
теже в принципе кандидаты...
приведу свои мысли по твоим предложениям и выскажу свои
Солярис-откровенная кака,у которой кроме внешнего вида ничего нет
рено-пежо мне лично не нравятся, и по словам знакомого автомеханика у них ооочень специфический способ сборки (а-ля импреза врх, которой чтобы свечи поменять, надо снять полностью двигло)
круз помимо агрессивного внешнего вида и приятной внутренней отделки ничем не примечателен,даже наоборот,устаревшие комплектующие,печальное двигло,расход не соответствует классу и весу
бмв таких годов в нашем регионе(урал) стоят примерно 600+, да и 10 летнюю машину брать спорное удовольствие...тем паче это немцы, если что сломается то ремонт выйдет в стоимость "новой классики"))
про калину полный фарш говорить не буду) знакомый пересел с такой на простенькую астру новую, говорит небо и земля

помимо этого смотрел ауди ТТ, хёндай тибурон, мазды 3-6, фольц поло, ещё много всего сейчас уж не вспомню
но остановился на хонде сивик хэч гдето 2008х годов
из + экономичный движок(5-8 л трасса город соответственно) но при этом имеющий 140 лс, эффектный внешний вид,сборка японская,не особо дорогое т.о. и комплектующие
из - если не повезёт то доставку комплектующих нужно будет ждать из японии какоето время, и робот кпп

сильно камнями не закидывайте это сугубо моё мнение.
СсылкаПожаловаться
Сейчас кинескоп ответит тебе, что "надо было брать машину, а не узкоглазое УГ")))
Цивик хорошая машина, на мне больше нравился седан до рестайлинга
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария