Помогите определиться Qashqai или ASX

Есть ещё ssangyong actyon, а так всё таки дастера осветовал бы взять. За цену укомплектованного дастера с автоматом можно взять только пустой ниисан/митсу

SsangYong еще пока не вызывает доверия по надежности, а по дизайну, начинке и цене нравится.
DUSTER кстати нравится снаружи, но убивает своим салоном.
Спасибо за комент.

Почитайте отзывы про сангёнг, его уже года 3 выпускают, может там не всё так плохо

Два года на кашике 2011 ...все сезонно, движок 2л. 140 л/с , отличная машина для города и поездок на дачу. Загрузка на дачу по полной - жена , теща и два ребенка + багажник продуктов))) , если кому мало места ставят на рейлинги доп. багажник. Крупногабаритный груз перевозится с разложенными задними сидениями, входит средний холодильник до 1.5м. При покупке рассматривал и Mitsubishi....отказался по причине более частых поломок и жалоб на брак при производстве, хотя внешне АSX мне очень импонирует. Санянг Актион на мой взгляд жестковат подвеской, по сравнению с кашкаем, да и в поворот на скорости входит с креном))) на кашике этого не ощущаешь, прет как танк))))

Привет, Серёж, ну конечно дастер внутри простоват, зато за эту же сумму можно будет получить 4х4 и 2-х литровый двигатель, мне кажется так будет повеселее передвигаться по бездорожью

Привет Чок, машину менять буду походу только летом. Блин, если бы дустер обновили бы в этом году, ждал бы именно его. Там еще сузуки СХ4 новый на подходе, но думаю не дождусь!

сузуки кстати да, прикольный получился.летом кончно пролёт немного получается, сам так брал, всё же очень уж цены заманчивые на машины в декабре-апреле. дастер всё-таки манит дешевизной обслуживания, нормальным двигателем, 4х4 и тем что в цене будет реально мало денег терять при последующей продаже, я смотрел в топе он на коже идёт, это должно немного скрасить общий спартанский настрой салона

и да, ещё пыж 3008, мне он вообще нравится, прям приятный внутри

Санг енг уже давно себя неплохо чувствует на российском рынке, по надежности движки санг енг разрабатывал вместе с мерседес, сейчас на их основе делает уже все самостоятельно. Плюс кайрон и рекстон не дадут соврать о качестве, у меня актион, правда за рулем только пол года, но машина вполне меня удовлетворяет, конечно немного жестковата, хотя смотря с чем сравнивать. Плюс по цене выходит очень вкусно, особенно интересен дизель.

1.6 - слабенькие движки для этих машин.

1.6 - слабенькие движки для этих машин.

Ездил на таких?

Мне не для гонок авто нужен. Главное что бы надежные были и всеядные.

Да уж о каких гонках речь? Для машин такого класса минимум 2 литра,150 л.с. И потом,чем слабее двигатель на машине,тем с большей нагрузкой он работает и соответственно меньше ресурс.

Если на МКПП, то 1,6 для ASX хватает для повседневной езды, кстати он не сильно уступает кашкаю 2,0 на вариаторе! Что касаемо ресурса, то русская Шнива с 1,7 - 80 л.с. и 127нМ при большем весе, чем ASX да еще на полном приводе и то по двигателю 120-140 тысяч км выхаживает без проблем, если только не заводской брак!!! Так что ресурс двигателя ASX у вас нервов и терпения врядли хватит проверить!!!

Только Кашкай!!!

да моторы очень слабые, но на механики, жить можно, хотя это не для кросса, даже компакт

Для поездок с семьей на дачу Кашкай тесный, сзади впритык (если не +2, но там уже другие моторы и цены). Мицу шумноват будет. СЕ Актион, кстати, неплохой вариант, уже проверенная машина, весьма комфортна по ухабам, и очень просторен (сзади нет тоннеля)+нормальный багажник.

Ага,ну совсем другие моторы.Какие?

прошу прощения, не знал что 1,6 есть на "большом" кашкае. Но цена выше точно.

Цена не намного выше.Про тесный...Ну несправедливо,очень даже ничего себе. Хотя,если семья 8 человек,тогда да.