Помогите горит лампа давления масла!!!!! А так всё ОК...

На холостых на горячую не меньше рубля.

Да, кстати. Давление масла может скидывать и распредвал и очень сильно. Колену будет хватать, а лампа будет гореть, особенно, если датчик в головке.

Ему видно капиталить надо.Синий дым это поршневая,чёрный-колпачки.Там видно всё изъезженно в хлам.

Чем раньше к мотористу - тем дешевле.

да уж... Здорова мужики!

Привет! )))

Доброго здоровья. Все собрались?

Серёжа,интересно,а ты иногда хоть спишь?

А я на больничном, так что только и делаю что ем и сплю ))))))) Ну, курю еще )))

А я уж решил-ну и проклятая работа.

Не, работа у меня другая, это (как сказали бы в Сов. времена) общественная нагрузка. ))) На работе Авео расхлыстанные 2 штуки ждут, клиент ждет, не хочет другим отдавать... ((

Компрессию мерили по 14 очков в каждом. А вот РР валы похоже приехали, т.к. звуки у мотора какие-то дизельные))) Проще тогда двигло контрактное поставить да и всё.

Компрессию мерили по 14 очков в каждом. А вот РР валы похоже приехали, т.к. звуки у мотора какие-то дизельные))) Проще тогда двигло контрактное поставить да и всё.

когда шатун вылезет,роставишь,пока деньги копи

РР-это чего-распредвалы? Дым дают хорошо сальники клапанов.Звуки-могут каналы кое-какие подзабитые-на сухую уже трет или зазоры-давления нет на другое.

Который раз встречаю выражение,"контрактный" двигатель,а у меня что,вольнонаёмный?

"Контрактный" - это подобранный на зарубежной свалке и с гордыми словами "У меня новый движок" поставленный на машину. ))))

Контрактный- это б/у значит, но тот б/у, что по РФ не катался ещё, а в Японии или там в Германии, смотря какая марка автомобиля, был снят и привезён в РФ.

Поздравляю проходили немучай ж ищи движок у галантов они ремонту не подлежат виноваты уравновешивающие валы

Короче хрен редьки не слаще.Понял.

На Карине у сына была аналогичная ситуация, поменял датчик, поставил от Самары, правда резьбу токарь подогнал под оригинал, и все в норме. Из любопытства разобрал - продавлена диафрагма и масло попало в контактную группу. Кстати практически на всех японцах датчик срабатывает при 0,25 Ат, а Самарский 0,5Ат.