Привет всем. Купил в октябре 2012г. новый Рено Флюенс. Откатав на нем 8000 км началась проблема с дерганьем авто. А именно после прогрева минут 5-10, начинаю двигаться а машину как будто что то назад дергает, и так машины рывками дергается до 2500 оборотов, потом резкий разгон, переключаюсь на вторую третью и т.д. такая же картина. Расход составлял 13 литров на 100км. с учетом то что двигатель 1.6 механика.У официалов делал замену свечей,не помогло . Далее перепрограммировали впрыск, поменяли местами датчики лямбда-зондов, почистили дроссель -снизился расход до 11 литров, но основную проблему это не решило. Далее поменяли катушки зажигания - и все равно ноль эффекта.Кто может подсказать в чем проблема? Может ли быть проблема в сцеплении? или есть еще какие то подводные камни?
логан делали не французы, а румыны. Машина да не комфортная и можно сказать не ахти внешне, но за 2 года владения бушным логаном, у меня ни каких проблем не возникало. так что назваеть его в целом убогой машиной нельзя.
логан делали не французы, а румыны. Машина да не комфортная и можно сказать не ахти внешне, но за 2 года владения бушным логаном, у меня ни каких проблем не возникало. так что назваеть его в целом убогой машиной нельзя.
Но не эталон к сожалению...
да читал, сам такой проблемы не нашел. форумчане молчат. и официалы говорят ты первый с такой проблемой
да читал, сам такой проблемы не нашел. форумчане молчат. и официалы говорят ты первый с такой проблемой
так пусть копают-меняют ЭТО ИХ ПРОБЛЕМА
На механике, на прогретом двигателе, при трогании с места на первой передаче, появляются рывки, авто дергается, при увеличении оборотов, или заведомо увеличив обороты до 1800-2000 и выше об/мин, рывки менее различимы или отсутствуют. Проблема известная, устраняется заменой сцепления в сборе.
На механике, на прогретом двигателе, при трогании с места на первой передаче, появляются рывки, авто дергается, при увеличении оборотов, или заведомо увеличив обороты до 1800-2000 и выше об/мин, рывки менее различимы или отсутствуют. Проблема известная, устраняется заменой сцепления в сборе.
Дело все в том что мотор при прогреве 5-10 минут полностью не прогревается, как раз эти рывки и проявляются, а вот когда уже полностью прогретый мотор, таких рывков нету. Но вроде как есть толчки при переключении передач.