помогите.

Коробку снимай,маховик,старый венец,минимально посадку прослабить.Новый венец-греешь горелкой газовой,равномерно по кругу,сажаешь-должна сама прыгнуть.Если забивать силой-слетит потом-натяг.

Венец-горелкой,а маховик-на мороз вынеси на часок-лучше сядет.

венец лучше в маслянной ванне греть)))

наверное проще поменять маховик с венцом...
сначала его надо снять как-то, а потом новый венец нагреть, маховик желательно охладить и напрессовать. а потом отбалансировать маховик

Снимай маховик и меняй.

Старый венец нагрей горелкой, он сам сподёт, маховик нагрется не успевает. А новый так же нагрей горелкой, и одень на маховик. Очень даже просто. Даже сильно греть не надо, длина венца большая, и расширение от нагрева тоже приличное.

Вот, теперь следует задать вопрос: что такое горелка и где её взять...

Ну а бинзиновая пояльная лампа вам известна?

Проще заменить маховик в сборе и не заморачиваться..

Сложного ни чего нет -поменять венец

Задом наперёд только его не надень.

вот зачем ты это написал? он теперь ночь спать не будет. будет размышлять где перед, а где зад)))))

Впереди - перёд, сзади - зад! Ниче сложного! ))

буду знать))))))) и как я сам не догадался)))))

В смысле, перёд - там где галстук?

Ну да! Если без галстука, то перёд - там где ширинка. Смотри не перепутай!

а если треники? по шнурочкам ориентироваться?)))

По оттянутым коленкам! ))

а я даже сцепление не снимаю когда меняю только венец. Газовой горелкой слегка грею венец и снимаю. новый грею и в перчатках беру его и ставлю на место.

вместо горелок всяких есть старый колхозый способ , береш в руки новый венец обматываешь тряпкой в один слой обливаешь бензином и поджигаешь , как только огонь погаснет сразу же одевай на маховик , а по поводу зада переда есть ещё верх и низ - они просто забыли!