3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 8 ноября 2013

Правила форума

Помогите!

lДобрый вечер! Нужна помощь. Фольцфаген Гольф-2 1991г об.1,8 . На ходу заглохла,пытался завести ни какого звука реле щелкает и все. Через минут 5 нормольно завелся. Через 1-2 километра такая же история. За 20минут новый аккумулятор сдох. Генератор,стартер в норме. В чем причина ? За ранее спасибо.

Надир Асылан

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Сергей Тихонов8 ноября 2013 20:33

Как один из вариантов (самых вероятных) - восстанови массу АКБ-дрыгатель и катайся на здоровье...

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Астахов8 ноября 2013 20:54

Как вариант- Двигатель нагрелся-надо включить вентилятор охлаждения. А он не включается- контакт испортился или что другое- Ком бьет по движку и глушит его. Движок остыл-можно ехать- Проехал 300 метров-перегрев-не включение вентилятора- отсечка движка.. Такое на Аккорде было-пока вентилятор не заработал-Так и глох через 300-400-метров пока не проехал километра два до стоянки.. Всего то -окисленный контакт в вентиляторе.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Дмитрий Астахов8 ноября 2013 21:18

Дмитрий Астахов8 ноября 2013 20:54

СсылкаПожаловаться

В Фольцфаген Гольф-2 1991г такого ещё не придумали !

СсылкаПожаловаться

Дмитрий АстаховВ ответ на Игорь8 ноября 2013 21:25

Игорь8 ноября 2013 21:18

В Фольцфаген Гольф-2 1991г такого ещё не придумали !

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Да фиг его знает. Как вариант. У меня на поло первой серии -94-93 года уже ком стоял.Переходная тачка.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Дмитрий Астахов8 ноября 2013 21:29

Дмитрий Астахов8 ноября 2013 21:25

Да фиг его знает. Как вариант. У меня на поло первой серии -94-93 года уже ком стоял.Переходная тачка.

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Комп и там есть ,но в мозгах такой функции нет !

СсылкаПожаловаться

Дмитрий АстаховВ ответ на Игорь8 ноября 2013 21:31

Игорь8 ноября 2013 21:29

Комп и там есть ,но в мозгах такой функции нет !

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Не спорю. Вам видимо, как знатоку, виднее.

СсылкаПожаловаться

Игорь8 ноября 2013 21:17

Сами ответили ! Новый АКБ сдох ,а без тока не туда и не сюда !Ремонтируйте генератор ищите зарядку и будет вам счастье !

СсылкаПожаловаться

Надир АсыланВ ответ на Игорь8 ноября 2013 21:24

Игорь8 ноября 2013 21:17

СсылкаПожаловаться

Генератор со стенда,пробовали и другую поставить эффект тот же.

СсылкаПожаловаться

Сергей ТихоновВ ответ на Надир Асылан8 ноября 2013 21:27

Надир Асылан8 ноября 2013 21:24

Генератор со стенда,пробовали и другую поставить эффект тот же.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Ну если массы на движке нет, как он (генератор) зарядит аккум? ((
Кабель от движка откручивай, наждачкой отдирай до блеска и прикручивай на место.

СсылкаПожаловаться

Заходи если чтоВ ответ на Сергей Тихонов8 ноября 2013 21:31

Сергей Тихонов8 ноября 2013 21:27

СсылкаПожаловаться

История переписки3

1991 год там поди подгнили контакты то

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Надир Асылан8 ноября 2013 21:28

Надир Асылан8 ноября 2013 21:24

Генератор со стенда,пробовали и другую поставить эффект тот же.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

АКБ сдох ???Зарядку вольт метром на авто замеряли ??

СсылкаПожаловаться

Надир АсыланВ ответ на Игорь8 ноября 2013 21:39

Игорь8 ноября 2013 21:28

АКБ сдох ???Зарядку вольт метром на авто замеряли ??

СсылкаПожаловаться

История переписки3

АКБ сдох.нет не замеряли,,

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Надир Асылан8 ноября 2013 21:47

Надир Асылан8 ноября 2013 21:39

АКБ сдох.нет не замеряли,,

СсылкаПожаловаться

История переписки4

ищите зарядку и будет вам счастье !

СсылкаПожаловаться

Заходи если что8 ноября 2013 21:29

за 20 минут новый АКБ не сдохнет,смотри массу как Сергей Тихонов советует

СсылкаПожаловаться

Заходи если что8 ноября 2013 21:36

" На ходу заглохла,пытался завести ни какого звука реле щелкает и все. Через минут 5 нормольно завелся. Через 1-2 километра такая же история" как вариант плюс пропадает,если бы АКБ сдох она бы через 5 минут не завелась уже

СсылкаПожаловаться

Еркин Наурзалин8 ноября 2013 22:08

Асек будь на связе!

СсылкаПожаловаться

дмитрий якушкин8 ноября 2013 22:42

Что бы нормально ответить на вопрос надо знать какой двигатель стоит на гольфе 1,8 это понятно буквы мотора в студию

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на дмитрий якушкин8 ноября 2013 23:32

дмитрий якушкин8 ноября 2013 22:42

СсылкаПожаловаться

А что есть разница в работе стартера ,генератора и АКБ в зависимости от марки ДВС ???

СсылкаПожаловаться

дмитрий якушкинВ ответ на Игорь8 ноября 2013 23:53

Игорь8 ноября 2013 23:32

А что есть разница в работе стартера ,генератора и АКБ в зависимости от марки ДВС ???

СсылкаПожаловаться

История переписки2

ЕСЛИ МАШИНА ГЛОХНЕТ НА ХОДУ ТО РАЗНИЦА ЕСТЬ

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на дмитрий якушкин8 ноября 2013 23:56

дмитрий якушкин8 ноября 2013 23:53

ЕСЛИ МАШИНА ГЛОХНЕТ НА ХОДУ ТО РАЗНИЦА ЕСТЬ

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Он оно как !)))))))))))00

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться