В наличии 250000р.
Нужна машина с ГУР. кондиционером.
Маленькие совсем не предлагать. Нужно вещей достаточно возить в баганике, плюс родаки в салоне и ребенок маленький.
Что лучше взять за такую сумму? механика? кааких годов , какие модели, какие минус характерные?
или может и на автомат достаточно? Тогда что?
Я находила варианты и с автоматом: Акцент, Рио.
С механикой шире варианты...Ланос, Нексия, те же Акцент, Рио и т.п...
Для семьи очень вариант хороший:
Если 1.4 16кл. для вас надо крутить то 1.4 8кл. и 1.6 8кл. у Логана или Символа крутить не перекрутить.
Двигуны у бюджетных Рено устарели. смотрите не на лошадок а на максимальный крутящий момент. НЬЮТОНЫ.
У Логан 1.6 16кл. 102 л.с., а у калины 1.6 16кл. 98 по ПТС. Хотя двигун Калины шустрее
На стенде двигун калины выдает 121 л.с. Просто чтобы был меньше налог ВАЗовцы написаль в ПТС 98л.с.
Движки больше 150 тыс без капиталки не ходят, по мелочи ломаться начинает сразу после выезда с салона, через 5 лет ржавеет насквозь.
Рычаг коробки вибрирует как на тракторе, передачи переключаешь, как будто г-но в спупе мешаешь. Управляемости вообще никакой, стойки надо менять сразу, как впрочем и тормозные колодки и диски, глушитель - расходный материал прогорает каждые 2 года. ЭУР крутиться сам по-себе куда хочет, в печке постоянно воздушные пробки, когда печка течет (а происходит это всегда) заливает блок управления двигателем.
В общем Калина - машина - для прирожденных автослесарей и фанатов
Движки больше 150 тыс без капиталки не ходят, по мелочи ломаться начинает сразу после выезда с салона, через 5 лет ржавеет насквозь.
Рычаг коробки вибрирует как на тракторе, передачи переключаешь, как будто г-но в спупе мешаешь. Управляемости вообще никакой, стойки надо менять сразу, как впрочем и тормозные колодки и диски, глушитель - расходный материал прогорает каждые 2 года. ЭУР крутиться сам по-себе куда хочет, в печке постоянно воздушные пробки, когда печка течет (а происходит это всегда) заливает блок управления двигателем.
В общем Калина - машина - для прирожденных автослесарей и фанатов
- Ребята, я когда на своей "Ладе-Калине" еду быстрее 140 км/час,
чувствую, как что-то вибрирует, но не могу понять что. Не подскажете, в
чём может быть проблема?
- Да ничего особенн
Движки больше 150 тыс без капиталки не ходят, по мелочи ломаться начинает сразу после выезда с салона, через 5 лет ржавеет насквозь.
Рычаг коробки вибрирует как на тракторе, передачи переключаешь, как будто г-но в спупе мешаешь. Управляемости вообще никакой, стойки надо менять сразу, как впрочем и тормозные колодки и диски, глушитель - расходный материал прогорает каждые 2 года. ЭУР крутиться сам по-себе куда хочет, в печке постоянно воздушные пробки, когда печка течет (а происходит это всегда) заливает блок управления двигателем.
В общем Калина - машина - для прирожденных автослесарей и фанатов
Движки калины и приоры ходят по 400тыс.км. без кап. ремонта. у таксистов.