Колумбус
Новости
Статьи
Деньги
Лайфстайл
Технологии
Рынок
Законодательство
Путешествия
Истории
Игры
Тест-драйвы
Каталог
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Таблица штрафов
Все проекты
Мы в соцсетях
© VK, 1999-2024
О компании
О проекте
О технологиях рекомендаций
Поддержка
Условия использования сервисов
Реклама
Уважаемый пользователь!
Спасибо за сообщение!
Произошла ошибка отправки, попробуйте позже.

Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках.

Перейти в настройки
Отзывы об авто
29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Расскажи о своем авто
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ремонт и эксплуатация, 1 октября 2013
Правила форума

Поменял гофру на глушителе Опель Зафира - вырос расход топлива.

Прогорела гофра, кроме неприятного звука никак не беспокоило, расход топлива остался прежним, чек не горел
Но все же ездить так не айс поэтому заменил
Вырезали старую вварили новую, после этого резко вырос расход топлива с 10 до 15 литров на сотню, в моменте при трогании доходит до 40 литров.
Что может быть?
lll
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
29
12
Соловей Разбойник
Может сифонит перед ДК 1?
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Соловей Разбойник
Соловей Разбойник
Может сифонит перед ДК 1?
СсылкаПожаловаться
все проверили, и там где варили и на предмет новых дырок, сказали все нормально, типа они не причем
СсылкаПожаловаться
Соловей РазбойникВ ответ на lll
lll
все проверили, и там где варили и на предмет новых дырок, сказали все нормально, типа они не причем
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Очень при чём если дыра перед ДК1,будет видеть бедную смесь,а мозги увеличивать время впрыска,вот и расход,думаю шо так.
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Соловей Разбойник
Соловей Разбойник
Очень при чём если дыра перед ДК1,будет видеть бедную смесь,а мозги увеличивать время впрыска,вот и расход,думаю шо так.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
да я не про датчик, не причем сказали те что гофру меняли
но только вот до замены все нормально было
СсылкаПожаловаться
lll
вообще история довольно распространенная, на форумах таких вопросов много, но нигде не нашел ответ что же все таки происходит, те кто проблему решил не отписываются что у них было
СсылкаПожаловаться
Митя Бубликов
Сбрось клемму и обнули мозги, они должны перенастроиться.
СсылкаПожаловаться
Митя БубликовВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
Сбрось клемму и обнули мозги, они должны перенастроиться.
СсылкаПожаловаться
Кстати проблема может быть и в катализаторе, дырки заварили и у забитого катика возросло сопротивление, отсюда и расход запросто может расти.
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
Кстати проблема может быть и в катализаторе, дырки заварили и у забитого катика возросло сопротивление, отсюда и расход запросто может расти.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
по компьютеру проверили катализатор сказали что он вообще идеален, да и рановато ему забиться 3 года машине
СсылкаПожаловаться
Диагност В ответ на lll
lll
по компьютеру проверили катализатор сказали что он вообще идеален, да и рановато ему забиться 3 года машине
СсылкаПожаловаться
История переписки3
по компьютеру проверили катализатор сказали что он вообще идеален, да и рановато ему забиться 3 года машине

Простите, может я отстал, а как компьютером проверяют катализатор - он не имеет электрического подключения, обычно проверяют сопротивление давления в выхлопной системе - это манометр?
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Диагност
Диагност
по компьютеру проверили катализатор сказали что он вообще идеален, да и рановато ему забиться 3 года машине

Простите, может я отстал, а как компьютером проверяют катализатор - он не имеет электрического подключения, обычно проверяют сопротивление давления в выхлопной системе - это манометр?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
сняли показания датчиков в выхлопной системе по которым можно судить о состоянии катализатора
СсылкаПожаловаться
Татьяна БрагинаВ ответ на Диагност
Диагност
по компьютеру проверили катализатор сказали что он вообще идеален, да и рановато ему забиться 3 года машине

Простите, может я отстал, а как компьютером проверяют катализатор - он не имеет электрического подключения, обычно проверяют сопротивление давления в выхлопной системе - это манометр?
СсылкаПожаловаться
История переписки4
по компьютеру проверили катализатор сказали что он вообще идеален, да и рановато ему забиться 3 года машинеПростите, может я отстал, а как компьютером проверяют катализатор - он не имеет электрического подключения, обычно проверяют сопротивление давления в выхлопной системе - это манометр?

если ВЫ не отстали , может объясните откуда берётся следующая ошибка ...
P0422 эффективность НЕЙТРАЛИЗАТОРА ниже порога ...
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Митя Бубликов
Митя Бубликов
Сбрось клемму и обнули мозги, они должны перенастроиться.
СсылкаПожаловаться
не очень понятно с чего на чего перестраиваться, до этого то все нормально было
если бы с прогоревшей гофрой расход бы был большим а после замены ничего бы не изменилось то тогда понятно , а так ...
СсылкаПожаловаться
Michael
Если с ДК все впорядке...то или сечение уже или забит катализатор, если он есть. Ну что еще может быть?
СсылкаПожаловаться
svetlana ryattel
Может повредили провода на лямбде при сварке?
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на svetlana ryattel
svetlana ryattel
Может повредили провода на лямбде при сварке?
СсылкаПожаловаться
чек бы загорелся, да и по компьютеру все датчики работают
СсылкаПожаловаться
Татьяна Брагина
прошу прощения ...
при сварочных работах питание ( аккумулятор ) ОТКЛЮЧАЛИ или нет ...
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Татьяна Брагина
Татьяна Брагина
прошу прощения ...
при сварочных работах питание ( аккумулятор ) ОТКЛЮЧАЛИ или нет ...
СсылкаПожаловаться
подозреваю что нет
СсылкаПожаловаться
Татьяна БрагинаВ ответ на lll
lll
подозреваю что нет
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вероятно ВАМ придётся заменить следующее ...
блок ЭБУ + замок зажигания с КЛЮЧАМИ + ИММО ...
не расстраивайтесь ...рано или поздно ВАМ бы пришлось ЭТО сделать ...
СсылкаПожаловаться
lllВ ответ на Татьяна Брагина
Татьяна Брагина
вероятно ВАМ придётся заменить следующее ...
блок ЭБУ + замок зажигания с КЛЮЧАМИ + ИММО ...
не расстраивайтесь ...рано или поздно ВАМ бы пришлось ЭТО сделать ...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
это что такое? расшифруйте пожалуйста
СсылкаПожаловаться
Владимир НештаВ ответ на Татьяна Брагина
Татьяна Брагина
вероятно ВАМ придётся заменить следующее ...
блок ЭБУ + замок зажигания с КЛЮЧАМИ + ИММО ...
не расстраивайтесь ...рано или поздно ВАМ бы пришлось ЭТО сделать ...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А можно вопрос как можно убить ЭБУ при сварке???Это как массу надо взять за крышку багажника а варить на двигателе?
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Правила размещения комментариев
Вы не ввели текст комментария
Правила размещения комментариев
Вы не ввели текст комментария
Каталог марок
Audi
BMW
Chevrolet
Citroen
Ford
Honda
Hyundai
Kia
Lada (ВАЗ)
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Renault
Skoda
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
УАЗ
Все производители
Mail.RuО компанииРеклама
Отменить
Мы ВКонтактеО технологиях рекомендацийУсловия использования материаловРедакцияОбратная связь