Пользование видеорегистратором

Думаю обязательно его иметь. Лучше вообще с 2-камерами. Спереди и сзади. За 3-4 тыс с двумя камерами не купить. Разрешение ищите хотя бы FHD 30 кадров.
1. Выбирайте тот который быстро снимается и ставится. Летом регистратор со стоящего на солнце авто лучше снимать. Ибо он нагревается до высокой температуры и банально отрубается. Зимой аналогично. В сильные морозы он замерзает и в -30 может не заработать, пока не нагреется. Не берите всякие накладки на зеркало.
2. Лучше если его можно поворачивать. Хорошо, если есть чехол. В чехле регистратор живет дольше. Хорошо когда питание подводится через крепление. На самом регистраторе разъем питания бывает разбивается.
3. Хорошо когда у регистратора есть внутренняя память, через нее можно скопировать ролик на другую карту в случае аварии, а не отдавать оригинал. Т.е. запасную флешку небольшой емкости лучше иметь с собой.
4. Для выбора регистратора есть много материала в инете. Смотреть надо в первую очередь ночную съемку. Ценовой диапазон лучше расширить до 5 тыс, там уже будут устройства получше.
5. Трудно посоветовать конкретную модель ибо их очень много. Я пользуюсь каркам qx2 уже лет 6-7 наверно. Работает до сих пор. Сломалось 2 крепления (новое 200 рублей), менял разъем питания. Заменил бы на другой, но и этот работает. Посмотрите изделия этой фирмы.

Разъем питания МиниЮСБ - практически вечно. А вот с микроЮСБ - постоянные проблемы.

На Каркам QX2 стоит miniUSB вот его и менял. Правда всего один раз за много лет. Регистратор снимаю всегда. Микро ЮСБ за это время убилось бы несколько.

Смотря как подводить питание. Лучше, если провод питания закреплен на креплении регистратора, а оттуда без натяжения вставляется в гнездо питания. На телефоне за 3 года нет и намека на необходимость замены гнезда, а ведь заряжать приходится по 2 раза в сутки (АКБ за последние полгода сдохла, раньше заряда хватало на сутки с лихвой).

Именно так у меня и сделано. Кстати родной аккумулятор регистратора умер очень быстро.

Думается мне, мрут они, как мухи по осени из-за огромных перепадов температуры (летом на солнцепеке в машине температура может подниматься до плюс 60-70°С, а литиевым АКБ противопоказан нагрев выше 50°С и охлаждение ниже минус 10°С) в комплексе с постоянным перезарядом.

Думается мне что фирма сделала мой регистратор не очень хорошо. Ибо второй аккумулятор работает уже несколько лет и пока относительно живой. Родной сдался примерно за год- полтора. Регистратор в машине не оставляю. При езде он охлаждается обдувом стекла и воздухом в салоне. Если оставить в стоящей машине на солнцепеке, то он вырубается.
Еще в первую же зиму переломилась оплетка кабеля питания у штекера в прикуриватель. Очень провод не любит морозов, дубеет. Замотал изолентой и так езжу. Теперь уже знаю и потому в морозы провод стараюсь не трогать. Вообщем регистратор работает уже много лет, но есть и явные просчеты производителя. Дешманский заводской аккумулятор и шнур питания.

Спасибо большое за развернутое полезное мнение, решил что покупать однозначно буду, и буду опираться на ваши советы при выборе. Уже есть кое-какие варианты по поводу видеорегистратора.

Ну как бы если не хотите отстаивать свою правоту на пальцАх, иметь надо.
Я себе взял пару-месяцев назад вот такой как раз 3800р. с Wi-fi и его можно спрятать за зеркало не видно будет, хороший Soni объектив.
Работает без глюков я доволен.Prestigio RoadRunner CUBE

за эту же цену можно посмотреть гармин35.

Он снят с производства, ценники на новые модели Garmin 12-16 тысяч, мне не по-карману, да и не вижу смысла в слишком дорогих подобных вещах.

да он есть в продаже на Ебэе по цене 62$ под маркой восстановленного на заводе.А каркам приличный-7999.Другое дело что от регистратора требуется по минимуму-качественно писать.Все остальное- GPS,радар и прочие навороты практически не нужны,если пользуешься навигатором в телефоне.

Вначале я купил Калину, потом - регистратор. Фирмы Тексет, ценой около двух тысяч рублей. Прокатился с ним пару-тройку раз, посмотрел "кино" и...забросил сей девайс в ящик стола. Потому что не вижу в нем для себя ни необходимости, ни пользы. Единственное - интересно было посмотреть запись, на которую попало то, на что не обратил внимания ранее.

ну раз люди советую, то и я предложу в этот список модельку, которой пользуюсь продолжительное время digma freedrive 330. если хотите то посмотрите. с записью видео никаких проблем нету, ну я по крайнемере не замчеал, с воспроизведение тоже, беру иногда домой, подключаю к телику через hdmi и смотрю киньчик))) ну это если моменты какие интересные были. чтобы с записью никакх проблем не было, также купите хорошую флешку, а многие покупаю китай, а потом гонят на видеорегистраторы.

Если бы была обязательной, то завод-изготовитель установил бы сам.

Смотря где ездите... Если в деревне, где полтора автомобиля на три перекрестка - то он не нужен. А в городе - необходим. Слишком велик риск стать "жертвой" ДТП не по своей вине. Доказать правоту при наличии видеозаписи будет намного легче. Ну и по цене... Вспомните, сколько вы платите за ОСАГО. И сколько раз за вашу водительскую карьеру это ОСАГО вам помогло...((((((((((( Так вот, ОСАГО надо покупать каждый год, а нормальный регистратор прослужит лет 5-7, как минимум. Так что 6 тыр за нормальный регик с GPS-информером и функцией записи скорости и координат не кажется высокой. Ну а по брендам - х.з. "Китай голимый" - лотерея... КарКам, Адвокам, СилверСтоун, Шо-Ми... Что-нибудь из этого посмотрите...

с GPS-информером и функцией записи скорости и координат не кажется высокой.
функция конечно хорошая. НО подставить может не хило.

У некоторых таких регистраторов есть функция отключения печати скорости в файл при достижении определенного порога. Ну и речь идет все же об использовании регистратора для доказательств своей невиновности. А если видишь, что виноват, то лучше про него и не вспоминать... А GPS информер вещь вообще полезная. По сути дела не нужен становится радар-детектор, так как количество засад и треног на дорогах стремится к нулю, а стационарные камеры попадают в базу регистратора уже через пару недель, надо только не забывать обновлять эту базу...

У нас все с точностью наоборот. Количество переносных комплектов фиксации постоянно растет. Раньше при поездке на работу было два Крис-П. Сейчас их может быть до 7 штук. И не КРИС-П, которые ловились за 2-5 км, а Кордон-М2 и Poliscan. Так, что нам милее радар-детектор. Ибо стационарные мы сами знаем, а переносных в базе не будет.

У некоторых таких регистраторов есть функция отключения печати скорости в файл при достижении определенного порога.
тогда его надо выставлять на 15 км/час. вдруг в жилой зоне,дурной индивид выбежит перед тобой из за припаркованной машины

---

. а на многих машинах,сам не замечаешь,что едешь быстрей. вот и теряется весь полезный смысл этой функции.и в место отмаза,получишь по полной. а так есть шанс отвертеться. главное объяснение грамотно написать.а чистосердечное признание.