Полный привод,а полный ли он?
Вчера выезжая из одного двора столкнулся с такой ситуацией! Выезжал задним ходом поперек колеи колея не очень глубокая. Делал все плавно чтобы не стукать подвеской,но вот задние колеса прошли одну колею,вот другую,вот передние опустились в колею и....и все) дальше не вперед не назад-шлифует в колее,а выбраться не может...задние колеса на утрамбованном снегу,но они не двигаются,блокируем муфту и начинаем пробывать а реакции-ноль!передние шлифуют,а задние -не хотят... через 10 минут толканий и буксований перегрелась муфта и полностью отключился зад...Домкрачу подставляю доски под колеса-выезжаю,но до чего обидно)))вот вам иполный привод! Да конечно,стоит учитывать,уже потертую ЗИМНЮЮ резину и то что коробка автомат не дает раскачать машину,но млин,что это за полный привод, который не дает заду крутиться?
Нужно иметь в виду, что есть как разные комплектации и соответственно, разница в алгоритмах работы автоматов, так и разница в весе....
Я не хаю ВАЗ и не заступаюсь за Хаммер, просто справедливости ради )))
...кстати, а где гарантия того, что там не гидротрансформатор стоять будет?))))
...кстати, а где гарантия того, что там не гидротрансформатор стоять будет?))))
PS: сам когда нибудь на АКПП (вариаторах, роботах) ездил???
PS: сам когда нибудь на АКПП (вариаторах, роботах) ездил???