Полностью пропало давление масла на хол. двиг. ( пробег 7000 ) ВАЗ 2107

Пойми иначе тяжело определить есть давление или нет,а вскрыть мотор всегда успеется.Попробуй на стартере сняв высоковольтный провод с катушки тогда мотор не зепустится

поменяй грибок и давление будет в норме

поменяй грибок и давление будет в норме
Грибок как новый, все зубци хорошие

привод масляного насоса

и что это даст ? его что заклинило по вашему?Двигло заводится вобще то я так понял причем тут грибок обьясните ?

объясняю.там на две стороны может хрень вылезти-либо на трамблер,либо на маслонасос.т е шлицы может срезать или там или там.соответственно либо нет давления либо не заводится...а сам грибок поросенком от коленвала через цепь приводится...

объясняю.там на две стороны может хрень вылезти-либо на трамблер,либо на маслонасос.т е шлицы может срезать или там или там.соответственно либо нет давления либо не заводится...а сам грибок поросенком от коленвала через цепь приводится...
Отвечаю подробно, ещё раз, грибок хороший, заводится нормально, а вот шток насоса ничего не открывая не проверить, значит что то другое, и могло ли произойти это на рабочем двигле, и остаться так же и для холодного без изменения?

согласен

жди тепла : )
вскрытие покажет : )) масло какое? при -20 при не лучшем качестве масла могло и провернуть но при этом вероятьнее всего заклинело бы но не факт..
да вытикает но не достаточно для датчика (малое давление )
иди обратным путём от лампочки

жди тепла : ) вскрытие покажет : )) масло какое? при -20 при не лучшем качестве масла могло и провернуть но при этом вероятьнее всего заклинело бы но не факт..да вытикает но не достаточно для датчика (малое давление ) иди обратным путём от лампочки

Лёша, дак чё, датчик что ли? Он новый,- остаётся проводка!?)) А на счет провернуть обязательно бы звук был? Кстати про -20: до этого заводила при -30 и всё было нормально

Говорят тебе стопицотый раз М Е Х А Н И Ч Е С К И Й М А Н О М Е Т Р!!! А шаманские танцы с бубном не помогут.

Если до замены масла и фильтра все было в норме ,, поменяйте еще раз фильтр, и если уж догадались открутить датчик давления то можно было бы вкрутить механический датчик (контрольный) . при таком пробеге (7000) это гарантия !! не забывайте ...и еще вопрос,, масло меняли на сервисе,? если там то вопросы однозначно к ним,, если сами,, то лучше контрольный замер,, холодный двигатель должен показать при SAE 5w30.10w30 5w40 4-5 но может вообще проза,, сам датчик контактный на лампочку тк это простой размыкатель массы,, такое бывает ...

Если до замены масла и фильтра все было в норме ,, поменяйте еще раз фильтр, и если уж догадались открутить датчик давления то можно было бы вкрутить механический датчик (контрольный) . при таком пробеге (7000) это гарантия !! не забывайте ...и еще вопрос,, масло меняли на сервисе,? если там то вопросы однозначно к ним,, если сами,, то лучше контрольный замер,, холодный двигатель должен показать при SAE 5w30.10w30 5w40 4-5 но может вообще проза,, сам датчик контактный на лампочку тк это простой размыкатель массы,, такое бывает ...
Масло меняла сама и после замены масла проехала не мало, а датчик на лампочку сейчас пойду попробую

и всетаки попробуйте поменять фильтр,просто был у нас такой случай на ваз 21053 и как раз после замены масла, лампа датчика горела.после замены фильтра ещё раз всё прошло, тем более ,что цена вопроса копеечная и можно эту процедуру провести ина морозе

привет простой пример найди трокториста олкоша и пусть замериет механическим дачиком довления а на лампы не оброшай внимание это классика то што загорелась лампочка для них не страшно масленая система классики зделана неплохо а вот система питания дачика не очень о меня была такая проблема я заводил двигатель и немного откручивал масленый фильтор и довление поевлялось не один сервис не дал обьяснения хотя я сам моторист самый лучшей вариант механический дачик выкрычивай зоводской и вкручивай от трактора и будет ясно есть довление или нет

привет простой пример найди трокториста олкоша и пусть замериет механическим дачиком довления а на лампы не оброшай внимание это классика то што загорелась лампочка для них не страшно масленая система классики зделана неплохо а вот система питания дачика не очень о меня была такая проблема я заводил двигатель и немного откручивал масленый фильтор и довление поевлялось не один сервис не дал обьяснения хотя я сам моторист самый лучшей вариант механический дачик выкрычивай зоводской и вкручивай от трактора и будет ясно есть довление или нет

А вдруг я не найду тракториста или он будет не милостив ко мне. И могло ли это произойти на рабочем двигателе и остаться на холодном без изменений????)))

и еще посмотри датчик давления в салоне что показывает .. если давление показывает то плюнь на лампочку

и еще посмотри датчик давления в салоне что показывает .. если давление показывает то плюнь на лампочку

У меня нет датчика давления, только контрольная лампа

Провод контрольной лампы может коротит на массу и будет гореть

наоборот погаснет