Полноприводный кроссовер с АКП до 1 млн.руб.

Мда!! Тебе бы товарищ почитать матчасть!)) Постоянный полный привод не для зимы и уж тем более не для бездорожья предназначен! А нужен он для лучшего управления автомобилем! Стыдно не знать!!!!а о том что я мечтаю тебе даже и не мечтать!!!

Ты реально больной! Заипал уже всех со своей матчастью, подслушай какое-нибудь новое выражение, недалёкий ты наш и сам её поучи. Внедорожником называется автомобиль, обладающий повышенной проходимостью. Он имеет увеличенный дорожный просвет. Автомобиль имеет повышенную проходимость, если у него полный привод, есть понижающая передача, а также в нем можно управлять блокировкой дифференциала. При наличии некоторых признаков внедорожника, но без повышенной проходимости, автомобиль называют "паркетником". Тебе действительно стоит попросить папу купить "внедорожную" ауди со своей авы, осуществи мечту. И мой тебе дружеский совет: нешаришь во внедорожниках, не надо писать всякую куйню и ипать мозг нормальным людям. Да, покажись еще психиатру.

Школу сначало закончи неуч!! Внедорожник, если на то пошло это автомобиль, предназначенный для езды исключительно вне дорог! О чем с тобой еще разговаривать? если ты в этих вопросах абсолютный ноль?))))))))))))))) И купи себе сначало автомобиль пешеход!!!!

Признаю погорячился ...но почему Кайрон внедорожник, Гранд Витара нет. Ведь у СГВ полный привод, блокировка диффа центрального, понижайка, рама(правда в последнем кузове интегрированная в кузов, но все же рама)?

У витары нет рамы, нет жестких неломанных мостов, а независимая подвеска на витаре это очень уязвимый узел!!! у кайрона цельная стальная рама, задний неразрезной мост, блокировки(больше чем на витаре)

рама у СГВ присутствует Вы ошибаетесь правда она интегрирована с кузовом

Это не рама)))))) Эта рама приклеевается к кузову как лист бумаги! На цельную раму вешаются все узлы и агрегаты и ставится кузов, она выполняет роль несущей конструкции, что позволяет брать все нагрузки на себя, интегрированная на много проще и легче, и работает только как ребро жесткости и все!!!!

Это не рама)))))) Эта рама приклеевается к кузову как лист бумаги! На цельную раму вешаются все узлы и агрегаты и ставится кузов, она выполняет роль несущей конструкции, что позволяет брать все нагрузки на себя, интегрированная на много проще и легче, и работает только как ребро жесткости и все!!!!

И на какой клей её приклеевают?)))) Кстати мост у СГВ цельный не разрезной!вот кстати ссылочка по раме: http://www.motortrader.com.my/news/wp-co...

У последней СГВ ломанные все мосты и сзади и спереди, подвеска независимая многорычажка. Это на первой СГВ рама цельная и мосты неломанные!!! Не путайте!!! Про клей я утрировал, эту интегрированную раму прикручивают к кузову!! Это уже не рама а породие на нее!!! Джиперы такие авто давно прозвали паркетниками!!

У меня СГВ декабрь 2011года, серии спейшал эдишен, 2 литра 140 лошадок, мост цельный. Сегодня специально ездил на сервис, на яму, проверил. У друга точно такая только с V6 движком, тоже мост цельный.

Повторяю мост ломанный на этих витарах !!!На картинке мосты которые стоят на вседорожниказ



А на витаре вашей независимая подвеска от легкового авто не более того!!!

то есть Вы хотите сказать что я не знаю на чем езжу и вдобавок слепой?))) Да и ребята с фирменного сервиса малость того?

Нет! Вы просто не разбираетесь какой мост цельный а какой ломанный вот и все!!! Цельные мосты это как на уазах, а ломанные как на паджеро, на витаре, т.е. сам шар то целый а вот полуоси ломанные от него и ходят в зависимости от рельефа местности!!! Вот как раз такой и стоит на витаре!!! А вот ломанный мост на витаре фото. Разниуц видите?

у меня другого вида

Пришлите фотографию своей витары и я Вам отвечу какой там мост!!!!Цельные мосты были только на самых первых витарах, на них и рама цельная стояла!!!!А на последней ни рамы ни цельных мостов!!

Ок

Ок....а где?)))) можно фото не своей а просто с инета илиссылку на авто!!!

я пришлю и так и так

Интересно и что я вычетаю в руководстве авто?)))))))

А сейчас все понятия паркетника, кроссовера и внедорожника вообще перепутались и каждый формирует себе его определение самостоятельно, стоит ли обсуждать это или кого то подкалывать?
Та же википедия четкого определения не дает, и Ваши понятия внедорожника- чисто Ваше субъективное мнение