Полетел насос ГУРа

То-то я думаю, а что это я на ГАЗ3110i езжу? И вроди-бы выпуск 2001 года, и ващще Волга, теперь точно Пежо куплю!

Ну да для Газа ГУР это не та проблема, других хватает, посерьёзней)))

Что то я не понимаю что ЭТО делает на этом форуме????Вопрос к модераторам

Обычная реклама сайта и по-видимому проплаченная. Модератор здесь не при чем-он обычный наемный работник.

поставить его Лен может любой у кого руки ростут из от куда надо а вот сделать это надо подкмать у меня мерен вот тоже проблемма тока вот 13 лет насосу))) снял вот разбираю как чё так напишу)

Если у вас машина на гарантии то прямиком в авто сервис. за неделю поменяют.

Если гарантия кончилась, а насколько я понимаю это так. То есть только два варианта, найти контору которая ремонтом ГУРов занимается или ставить новый. Ремонт будет дешевле. Но есть одно но, может оказаться что конкретно ваш ГУР ремонту не подлежит.
Причин поломок может быть много, ну к примеру руль при манёврах выворачивался до упора(если руль упёрся надо его чуть отпустить) и таким образом совершался манёвр. В таких случаях если объяснять по простому, давление в насосе слишком высокое и было выдавлено уплотнительное кольцо (к примеру). Само по себе это не критично но привело к утечке гидравлической жидкости из системы ГУРа. А судя по тому что вы пишите была именно утечка.
В конечном итоге жидкость вся убежала. А в самом ГУРе из-за её отсутствия произошли не поправимые разрушения. В принципе это должно чинится. К дилеру тут конечно нет смысла обращаться им проще новый поставить.
В итоге причина поломки это не правильная эксплуатация, не своевременное диагностирование проблемы, вернее даже отсутствие попытки разобраться в причинах ухудшения работы агрегата. И соответственно мы имеем то что имеем.
Короче, ищи по интернету/газетам где занимаются ремонтом ГУРов, выбираем кто дешевле. Кстати возможно эти конторы занимаются продажей восстановленных ГУРов, что лучше БУ. А главное не расстраивайся, всяко бывает!)))
Удачи.

мастера говорят порой поверхностно очевидную причину....что на само деле не всегда как факт....были такие же признаки... руль начал крутиться все туже и туже... не пацан - но пух на нем как на войне...))) потом резко все вдруг пришло в норму... это то и насторожило - заехал клюдям - оказалось накрылся игольчатый подшипник в рулевом....

Спасибо за коментарии.Но дело в том,что жидкость в ГУРе в норме,я по-женски думаю,что если бы насос дал сбой,то первым делом была бы утечка.Кстати исчезли звуки при повороте руля,осталась только та тяжесть.Просто закрались сомнения в правильной диагностике поломки.Думаю заехать в другой автосервис для успокоения души.Гарантии нет,прошло уже3 года.Еще раз спасибо!!!!

Ну раз жидкость на месте то это навесной насос ГУРа. Ремонту подлежит. Причина поломки всё та же перегруз во время работы.

Что, Лансер 9-тый???)))

У меня на Форд Фьюжин тоже насос гура полетел. Сильно гудит при нагрузке, но если газку поддать то крутит легко, но гудит опять же. В общем новый он стоит так же 18 тыр.