покупка внедорожника 2005 - 2006 года

Монтеро если норм состояние однозначно лучше(онлучшедажеориганалаПаджероСпорт)

Для Испаноязычных неблагозвучно в США + в Испании, отличия в Дисках, объем при складываемых сиденьях(у монтеро больше)

У вариантов №№ 2 и 3 конкурентов нет. Самое оптимальное решение.

приветствую!не про этот речь?:http://auto.mail.ru/article.html?id=4237...

ууух... с семьёй то раздолье....

Понял! С наступающим....раньше меня встретишь...))

Вот как раз про этот речь вот здесь http://auto.mail.ru/article.html?id=4489...
У него проблема с автоматом.

Спасибо....а что там с автоматом....рычаг-ну это не смертельно:.."неисправность рычага автоматической коробки передач, который при лёгком касании может переключиться из положения «парковка», в результате чего автомобиль начнёт самопроизвольное движение...."

Думаю товарищу оптимально подошел бы Гранд Старекс HVX.

Ну тогда Мицубиси Делика, но теперь она уже не тааа... Раньше она была на базе паджерика и тогда была действительно типа на все случаи жизни. А сейчас уже не то... Но машину тех годов в хорошем состоянии найти почти невозможно, т.к. её очень любят охотники и рыбаки. Да если и найдешь, то будет она с правым рулем, а мне кажется что товарищ ищет левый руль.

У автора темы диапазон в 500-600 ТЫР....Прадо 120,даже 2006 года в эти деньги никак,а платить лимон за 8-летку,даже если она и ТОЙОТА зовется,смысл....СЕЙЧАС НИКОГО И НИЧЕМ НЕ УДИВИТЬ!!!За 500 можно Бумера Х5 взять и на трассе и по комфорту,если он ИСПРАВЕН 100%,он уложит 120-ку на ЛОПАТКИ,но стоимость обслуги неприемлима....А для грибов ,охоты-ШНИВА КВАДРАТИШ,ПРАКТИШ,ГУТ,даже у избалованных техникой немцев и не жалко!!!!

Можно взять Патрол 61 кузов,105-ку Ленд Крузер, можно и 95-ку Прадик.Очень хорошие авто! У нас у самих Патрол 60 кузов ,но не прочь поменять на более свежий автомобиль. Если не нужно по конкретному бездорожью,то можно рассмотреть и Вольво хс 90,КИА спортаж,Соренту. А вообще всё это на любителя.Удачи в приобретении!!!!

В пределах до 600тыс.денег Hyundai Tucson vs Nissan X-Trail с 2.0 и акпп 2005 - 2007 г.в. остальное все от лукавого.
Эскейп в списке самых невыгодных авто и это форд который развалится если за ним не следить и он маленький, соренто сыплется и по большему счету они с дизелем что есть погремушка на любителя, рекстон вообще нечто годное только ребятишек пугать, про мицу как в поговорке "небыло у папы писи мы купили мицубиси", весь список тугой на продажу хотя и туксон не быстро продается.
Ниссана поискать придется, их мало, причем все хвалятся масложером и сыпучим катализатором до 2005 г.в., Туксон более менее вариант он и подешевле и выбор есть, выше предложенная Санта идентична Туксону но не продается вообще из-за внешности динозавра. 2.7 и 2.5 расход летом в городе 17-18 и в сетке налога на авто от 150 - 200 л.с., 2.0 самый оптимальный.
Покурите отзывы, удачи!

про Рекстон не соглашусь, у меня Рекстон 2 дизельный - отличный автомобиль (кстати недорогой), но это не внедорожник в полном смысле слова - нет понижайки и блокировок - вуо всем остальном супер (нарты влезут в багажник вместе с собаками). Х-Трэйл тоже у меня был, тоже отличный автомобиль, внедорожник он наполовину - есть кое-какие помогающие режимы. По размеру он не сильно большой, но можно складывать сиденья для увеличения багажника.

так можно было купить и с понижайкой,мост задний....У меня такой 2 года.был

Ездишь на Фёдоре? Непорядок. Продай его и купи Алексея, Николая или, на худой конец, Егора, и всё будет ОК.