Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
поставить фаркоп и бокс на крышу и отправиться на рыбалку, в путешествие или за дровами для мангала. За simply clever.
Ну вы совсем "поехали" со своим клевером....За огроменный багажник , который зачастую даже избыточен, а иногда и вреден, вы придумываете и несуществующие достоинства Октавии.. Особенно рыбалка повеселила, ага...на автомобиле с клиренсом меньше чем у феррари!
Да че путать? В принципе, Ольге выше свою позицию пояснил, а еще добавлю. Я много езжу, особенно по трассе. У меня длинный, комфортный, устойчивый, седан, который не сдувает ветром, не заносит на виражах и он подходит мне по размеру, статусу и т.д. Несколько раз за лето я езжу на рыбалку и на пляж, выбираюсь с друзьями куда-то с палатками с ночевкой. Если на улице дождь - я не поеду на реку или в лес. Если меня позовут с джиперами в г.вны - я не поеду туда на своей машине. Для сухой погоды и обычных грунтовок мне хватает клиренса и трансмисии. Куда большинство на жигулях-логанах проедет - туда и я смогу. А менять ради нескольких вылазок свою машину на Шниву-Дустер я не готов - слишком многим жертвовать придется.
Да че путать? В принципе, Ольге выше свою позицию пояснил, а еще добавлю. Я много езжу, особенно по трассе. У меня длинный, комфортный, устойчивый, седан, который не сдувает ветром, не заносит на виражах и он подходит мне по размеру, статусу и т.д. Несколько раз за лето я езжу на рыбалку и на пляж, выбираюсь с друзьями куда-то с палатками с ночевкой. Если на улице дождь - я не поеду на реку или в лес. Если меня позовут с джиперами в г.вны - я не поеду туда на своей машине. Для сухой погоды и обычных грунтовок мне хватает клиренса и трансмисии. Куда большинство на жигулях-логанах проедет - туда и я смогу. А менять ради нескольких вылазок свою машину на Шниву-Дустер я не готов - слишком многим жертвовать придется.
Такое ощущение, что вам просто поспорить охота. Асфальта у нас и на улицах не густо, не то что до озера. Говорю же, обычные грунтовки. Без г.вен и экстрима. Соотечественники на жигулях переднеприводных ездят в большинстве. Чем Октавия хуже? Если вы не фанат рыбалки в самых труднодоступных местах в любую погоду - езжайте на чем хотите. Если фанат - для вас придумали Нивы и УАЗики, но не пытайтесь ездить на этом барахле каждый день по магистралям.
Такое ощущение, что вам просто поспорить охота. Асфальта у нас и на улицах не густо, не то что до озера. Говорю же, обычные грунтовки. Без г.вен и экстрима. Соотечественники на жигулях переднеприводных ездят в большинстве. Чем Октавия хуже? Если вы не фанат рыбалки в самых труднодоступных местах в любую погоду - езжайте на чем хотите. Если фанат - для вас придумали Нивы и УАЗики, но не пытайтесь ездить на этом барахле каждый день по магистралям.
Мне? Боже упаси, я просто пытаюсь понять чем руководствуется человек пишущий такое, я вот на собственном опыте знаю, что туда, куда я проезжал на классике, и девятке, на шкоде я даже не сунусь, и дело даже не в клиренсе, передний свес на поперечной волне не даст проехать, на первых же ямах бампер отовется.
Мне? Боже упаси, я просто пытаюсь понять чем руководствуется человек пишущий такое, я вот на собственном опыте знаю, что туда, куда я проезжал на классике, и девятке, на шкоде я даже не сунусь, и дело даже не в клиренсе, передний свес на поперечной волне не даст проехать, на первых же ямах бампер отовется.
Ну так и объясняю же: на девятку или классику я пересаживаться не хочу. А с друзьями выбраться на природу не против. Вот прям прошлогодний случай: с пятницы по воскресенье собрались с ночевкой. Первые уехали друзья на Калине и Десятке. Звонят: ты на Мазде лучше сюда не суйся, мы на своих еле проехали. Я все равно поехал. И проехал. Потому что у страха глаза велики :-) И туда еще проехала Калдина и Королла, тоже из наших. Если бы автор спрашивал, что лучше для рыбалки, Шкода или Нива - я бы ответил Нива, однозначно. Но он выбирает между седаном и лифтбэком - я ему указал на дополнительные конкурентные преимущества лифтбэка. А на рыбалку или пляж все равно народ выбирается периодически, хоть на жигулях, хоть на джипах, хоть на седанах... Только немного в разные места.
Ну так и объясняю же: на девятку или классику я пересаживаться не хочу. А с друзьями выбраться на природу не против. Вот прям прошлогодний случай: с пятницы по воскресенье собрались с ночевкой. Первые уехали друзья на Калине и Десятке. Звонят: ты на Мазде лучше сюда не суйся, мы на своих еле проехали. Я все равно поехал. И проехал. Потому что у страха глаза велики :-) И туда еще проехала Калдина и Королла, тоже из наших. Если бы автор спрашивал, что лучше для рыбалки, Шкода или Нива - я бы ответил Нива, однозначно. Но он выбирает между седаном и лифтбэком - я ему указал на дополнительные конкурентные преимущества лифтбэка. А на рыбалку или пляж все равно народ выбирается периодически, хоть на жигулях, хоть на джипах, хоть на седанах... Только немного в разные места.
Я оперируют тем, что кромка бампера уже ободрана и не о бордюры, а в самых что ни на есть безобидных местах, а на пляж могу ездить только туда, куда есть приличная дорога, а не туда, куда ездил раньше.
Я оперируют тем, что кромка бампера уже ободрана и не о бордюры, а в самых что ни на есть безобидных местах, а на пляж могу ездить только туда, куда есть приличная дорога, а не туда, куда ездил раньше.
Но можете же! Еще раз повторю, что мы сейчас сравниваем Октавию с Оптимой, а не УАЗом. Реально хочу купить рыболовную платформу и карповые кресла - и не знаю, куда это все складывать. В седан, не смотря на большой багажник, очень трудно пихать габаритные вещи. Выше про стеллажик писал - не влез, зараза, хотя размер всего 160х60х30 в собранном виде.
Но можете же! Еще раз повторю, что мы сейчас сравниваем Октавию с Оптимой, а не УАЗом. Реально хочу купить рыболовную платформу и карповые кресла - и не знаю, куда это все складывать. В седан, не смотря на большой багажник, очень трудно пихать габаритные вещи. Выше про стеллажик писал - не влез, зараза, хотя размер всего 160х60х30 в собранном виде.
Заметьте, я не сказал про удобство пользования багажником, там у шкоды все ОК, другим есть чему поучиться, я про передний свес и короткоходную подвеску, вот последние качества резко ограничивают места применения шкод.
Заметьте, я не сказал про удобство пользования багажником, там у шкоды все ОК, другим есть чему поучиться, я про передний свес и короткоходную подвеску, вот последние качества резко ограничивают места применения шкод.
Ну, отбросив юмор, я действительно считаю так же, а именно, что для редких вылазок "обычной" машины достаточно. На своей не чувствую неудобства ни в зимней колее, ни на бордюрах, ни на грунтовке - если прошел жигуль, то и я смогу. На неделе постараюсь поставить свою машинку рядом с Октавией товарища - интересно посмотреть разницу по геометрии, если она есть.
поставить фаркоп и бокс на крышу и отправиться на рыбалку, в путешествие или за дровами для мангала. За simply clever.
Ну вы совсем "поехали" со своим клевером....За огроменный багажник , который зачастую даже избыточен, а иногда и вреден, вы придумываете и несуществующие достоинства Октавии.. Особенно рыбалка повеселила, ага...на автомобиле с клиренсом меньше чем у феррари!
Я не знаю, какой клиренс у Вашей Феррари, но у моей Мазды 6 клиренс не больше, чем у Октавии. Так что, во-первых, клевер не мой. Но на рыбалку периодически выбираюсь. Рыбалка - это не обязательно джиппинг, ваапчета. Так что во-вторых - с таким клиренсом на рыбалку ездить еще как можно. А вот когда засовываешь в багажник седана пару шезлонгов, иногда очень не хватает пятой двери. Я уж молчу про рыболовное кресло или платформу... Не, я конечно понимаю, Феррари на выходной день, Дефендер на рыбалку, S-класс для работы, но у нас какбэ все проще - одна машина на все случаи жизни. Подозреваю, у Вас приблизительно так же И Октавия, как мне кажется, для разных случаев подходит больше, чем та же Мазда 6 или Оптима, я объяснил почему. В-третьих, автор сравнивает Октавию и Оптиму, а не Октавию и Смарт, поэтому рассуждения об объеме багажника, о его избыточности и вреде (???) давайте вообще отложим на потом или на отдельную тему. Надо человеку - пусть будет. Кстати, когда объем багажника вреден - мне непонятно и очень даже интересно, надеюсь, Вы сможете мне это объяснить.
Я не знаю, какой клиренс у Вашей Феррари, но у моей Мазды 6 клиренс не больше, чем у Октавии. Так что, во-первых, клевер не мой. Но на рыбалку периодически выбираюсь. Рыбалка - это не обязательно джиппинг, ваапчета. Так что во-вторых - с таким клиренсом на рыбалку ездить еще как можно. А вот когда засовываешь в багажник седана пару шезлонгов, иногда очень не хватает пятой двери. Я уж молчу про рыболовное кресло или платформу... Не, я конечно понимаю, Феррари на выходной день, Дефендер на рыбалку, S-класс для работы, но у нас какбэ все проще - одна машина на все случаи жизни. Подозреваю, у Вас приблизительно так же И Октавия, как мне кажется, для разных случаев подходит больше, чем та же Мазда 6 или Оптима, я объяснил почему. В-третьих, автор сравнивает Октавию и Оптиму, а не Октавию и Смарт, поэтому рассуждения об объеме багажника, о его избыточности и вреде (???) давайте вообще отложим на потом или на отдельную тему. Надо человеку - пусть будет. Кстати, когда объем багажника вреден - мне непонятно и очень даже интересно, надеюсь, Вы сможете мне это объяснить.
Априори жесткость кузова универсала и пр. хэтчей ниже...понятно, да? Перекосы и скрипы, особенно на рыбацких автобанах неизбежны. Прогреть зимой салон с увеличенным объемом сложнее, плюс при открытии чудо багажника вьюга мигом накидает за шиворот пассажиров снега и моментально выстудит салон.
Еще необдуманные вопросы будут?)
Априори жесткость кузова универсала и пр. хэтчей ниже...понятно, да? Перекосы и скрипы, особенно на рыбацких автобанах неизбежны. Прогреть зимой салон с увеличенным объемом сложнее, плюс при открытии чудо багажника вьюга мигом накидает за шиворот пассажиров снега и моментально выстудит салон.
Еще необдуманные вопросы будут?)
Вы будете смеяться, но я с 2002 года по 2013 ездил исключительно на хэтчбэках. Да и сейчас вторая машина в семье - СХ-5, т.е. по сути хэтч. Никогда и нигде я не испытывал проблем с непрогревом машин, даже когда в Лапландии минус 47 было. Не, я понимаю, что при определенном направлении ветра и дожде-снегопаде может случиться неприятность, но не было, и все тут :-) А вот когда я снег сметаю с машины утром - мне больше СХ-5 нравится, потому что в шестерке все, что лежало на крышке багажника, падает в багажник. 1:1. Ну а про перекосы и скрипы - эт Вы, наверное, после Феррари придираетесь. Мне хватало жесткости и на ВАЗ-2111, и на 2112, а на современных иномарках вообще такие проблемы неведомы.
Вы будете смеяться, но я с 2002 года по 2013 ездил исключительно на хэтчбэках. Да и сейчас вторая машина в семье - СХ-5, т.е. по сути хэтч. Никогда и нигде я не испытывал проблем с непрогревом машин, даже когда в Лапландии минус 47 было. Не, я понимаю, что при определенном направлении ветра и дожде-снегопаде может случиться неприятность, но не было, и все тут :-) А вот когда я снег сметаю с машины утром - мне больше СХ-5 нравится, потому что в шестерке все, что лежало на крышке багажника, падает в багажник. 1:1. Ну а про перекосы и скрипы - эт Вы, наверное, после Феррари придираетесь. Мне хватало жесткости и на ВАЗ-2111, и на 2112, а на современных иномарках вообще такие проблемы неведомы.
Я рада за вас. Но, согласитесь-всё. что я перечислила это объективно. То, что вам не задувало, эт просто повезло) Кстате-в ладах хэтчах на форумах частенько обсуждают, как минимум грохотание задней двери (крышки багажника). Совпадение? Не думаю (с)
По поводу прогрева-вы всю жизнь на хэтчах и поэтому не знаете, как должен прогреваться салон седана.
Еще забыла-все стуки грюки барахла в багажнике будут ваши. Так же, как и запахи от рыбацких забав- салон провоняется тиной, червяками и пр. мормышками...ффу)
Ну вы совсем "поехали" со своим клевером....За огроменный багажник , который зачастую даже избыточен, а иногда и вреден, вы придумываете и несуществующие достоинства Октавии.. Особенно рыбалка повеселила, ага...на автомобиле с клиренсом меньше чем у феррари!
Ну вы совсем "поехали" со своим клевером....За огроменный багажник , который зачастую даже избыточен, а иногда и вреден, вы придумываете и несуществующие достоинства Октавии.. Особенно рыбалка повеселила, ага...на автомобиле с клиренсом меньше чем у феррари!
И Октавия, как мне кажется, для разных случаев подходит больше, чем та же Мазда 6 или Оптима, я объяснил почему. В-третьих, автор сравнивает Октавию и Оптиму, а не Октавию и Смарт, поэтому рассуждения об объеме багажника, о его избыточности и вреде (???) давайте вообще отложим на потом или на отдельную тему. Надо человеку - пусть будет. Кстати, когда объем багажника вреден - мне непонятно и очень даже интересно, надеюсь, Вы сможете мне это объяснить.
И Октавия, как мне кажется, для разных случаев подходит больше, чем та же Мазда 6 или Оптима, я объяснил почему. В-третьих, автор сравнивает Октавию и Оптиму, а не Октавию и Смарт, поэтому рассуждения об объеме багажника, о его избыточности и вреде (???) давайте вообще отложим на потом или на отдельную тему. Надо человеку - пусть будет. Кстати, когда объем багажника вреден - мне непонятно и очень даже интересно, надеюсь, Вы сможете мне это объяснить.
Еще необдуманные вопросы будут?)
Еще необдуманные вопросы будут?)
По поводу прогрева-вы всю жизнь на хэтчах и поэтому не знаете, как должен прогреваться салон седана.
Еще забыла-все стуки грюки барахла в багажнике будут ваши. Так же, как и запахи от рыбацких забав- салон провоняется тиной, червяками и пр. мормышками...ффу)