29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить?, 7 сентября 2011

Правила форума

Покупка нового SsangYong Rexton II

Добрый вечер, дорогие форумчане!
Заинтресовался покупкой нового Рекстона. Полазил в Интернете, прочел много отзывов. одни нахваливают, другие пишут такие ужасы, что на голове волосы дыбом становятся. Хотелось бы узнать в первую очередь от людей непосредственно владеющих данными автомобилями и если есть на форуме, то и от сервисменов - действительно ли машина ТАК плоха и действительно ли ее совершенно нельзя покупать даже новую? Еще хотелось бы узнать как повлияло на качество автомобиля то, что его теперь собирают на Дальнем Востоке? P.S. Все-таки сборка на бывшем консервном заводе уже само по себе звучит как-то непривлекательно, а так хочется много автомобиля за небольшие деньги.

Тот Самый

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Michael7 сентября 2011 19:00

Как повезет! У знакомого с 2007 - бегает. Правда вся краска облетела с капота от камней и по мелочам (зимой лопнул шланг гидроусилителя на морозе). А так - доволен. Чего там теперь...кто знает.

СсылкаПожаловаться

Vadim ivanov7 сентября 2011 19:53

У меня кайрон, пока всё нормально. думаю что если нормально обслуживать и заправляться хорошей солярой то проблем не будет. Ничего плохого об этих авто не слышал (кроме тех товарисчей которые узнают что у них есть турбина только после её смерти либо заправлялись с тепловоза а потом плакались что машина плохая.)

СсылкаПожаловаться

Тот СамыйВ ответ на Vadim ivanov7 сентября 2011 20:10

Vadim ivanov7 сентября 2011 19:53

СсылкаПожаловаться

Ну жаловались не только на турбину. Жаловались на кузов, на гидроусилитель руля, на ходовую, электрику, абс...много на что, короче.

СсылкаПожаловаться

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:10

Сам когда-то хотел брать Кайрон, но увидев его на подъёмнике после 2-ух зим в Питере передумал...

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:18

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:10

Сам когда-то хотел брать Кайрон, но увидев его на подъёмнике после 2-ух зим в Питере передумал...

СсылкаПожаловаться

Привет Саш!!! А что ты там такого увидел интересного под днищем?)))))))))))Самому интересно. Эктион 2 зимы пробегал и в идеальном состоянии кузов по Москве, дизель только не понравился)))))))))))))))))))

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Юрий7 сентября 2011 20:20

Юрий7 сентября 2011 20:18

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Привет Юра! Как знал, что ты тут встрянешь... Не в обиду, но днище у него реально пошло ржой, правда антикора не было, но мне это не понравилось...

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:21

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:20

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Оно могло пойти из за того что владелец брюхом по щебню лазил, так на любой пойдет. У меня на лачетти т акое же днище как на кайроне, оцинкованное и обработано какой то хренью типа резины)))))))

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Юрий7 сентября 2011 20:27

Юрий7 сентября 2011 20:21

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Юр, я не буду начинать разговор про оцинковку, т.к. мне не ясно, что большинство понимает под этим названием, если то что было на Вольво 7хх,9хх и Ауди тех лет, то сейчас данная технология не используется ни у одного автопроизводителя... А на днище у него была краска облезающая, а под ней ржа... Короче, нету желания спорить, я видел, мне этого достаточно, кстати на работе у сотрудника Кайрон, дизель, форсунки менял 2 раза, генератор по гарантии, автомат по гарантии и новый через 15 тыр опять дёргает, похоже ещё раз на замену...

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:51

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:27

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Не повезло знакомому))))))

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:19

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:10

Сам когда-то хотел брать Кайрон, но увидев его на подъёмнике после 2-ух зим в Питере передумал...

СсылкаПожаловаться

Если ты сказку про ржавчину расскажишь то тебе не поверят))))))) Твой быстрее поломается от пополам чем кайрон, там рама стоит, а чтобы она сгнила это очень и очень долго))))))))))))))))))))))))))

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Юрий7 сентября 2011 20:21

Юрий7 сентября 2011 20:19

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Я говрю, что видел своими глазами, не развалится не спорю, но дыры в полу лет через 5 тоже неприятно...

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:23

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:21

Я говрю, что видел своими глазами, не развалится не спорю, но дыры в полу лет через 5 тоже неприятно...

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Дыры только на китайцах будут, там защита с завода не предусмотрена совсем)))))) Корейцы давно свои машины защищают кузова!!!!

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Юрий7 сентября 2011 20:29

Юрий7 сентября 2011 20:23

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Только не собранные у нас, Х-Трэйл видел нулёвый снизу, питерская сборка, даже немёка на обработку, хоть какую-нибудь нету...

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:50

Sasha Ivanov7 сентября 2011 20:29

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Но кузов все-равно оцинкованный кроме крыши!!!!А днище наши обработать этой ерундой в Питере наверное ленятся!!!!))))))))

СсылкаПожаловаться

николай жопкин)))7 сентября 2011 20:35

Брать хотел брать кайрона на дизеле.Трехлетку с пробегом 89000 км.Так сервисмужики отговорили,сказали что для них это уже вполне приличный пробег.Дизеля мол там унылое овно.

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на николай жопкин)))7 сентября 2011 20:52

николай жопкин)))7 сентября 2011 20:35

СсылкаПожаловаться

Даже для наших тазиков ( движков) 80 тыс это не пробег))))))))))) Нормальный там движок только дизель зимой не заводится, а летом милое дело)))))

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Юрий7 сентября 2011 22:31

Юрий7 сентября 2011 20:52

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Нормальный дизель всегда заводится... Это как надо хреново изготовить лицензионный мерсовский движок, чтоб он зимой не заводился? А?

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov8 сентября 2011 09:10

Sasha Ivanov7 сентября 2011 22:31

СсылкаПожаловаться

История переписки3

70% дизелей мозги компоисруют зимой при морозах, у меня так полдвора не заводится при ниже 20 мороза!!!

СсылкаПожаловаться

Sasha IvanovВ ответ на Юрий8 сентября 2011 10:32

Юрий8 сентября 2011 09:10

70% дизелей мозги компоисруют зимой при морозах, у меня так полдвора не заводится при ниже 20 мороза!!!

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Толькл не мерсовские дизеля...

СсылкаПожаловаться

ЮрийВ ответ на Sasha Ivanov8 сентября 2011 10:35

Sasha Ivanov8 сентября 2011 10:32

Толькл не мерсовские дизеля...

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Без разницы что мерсовский что таетовский что маздовский)))))))))))))))))) Дизель он и в африке дизель!!! Не любит он сильных морозов!!!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться