Покупка нового автомобиля за 700 тысяч

За финик платить только налог надо. А в Ауди 65000 - 80000 если не повезет и то раз в 100 000 - 150 000. А может и не надо будет вообще. Небольшая лотерея))

Рулетка прям какая то =) Я представляю.. куплю и мне немножко не повезет на тысяч 80 000 :D

Я представляю.. куплю и мне немножко не повезет на тысяч 80 000 :D Это конечно ты круто написал))))) Правда так оно и есть. А почему ты не смотришь в сторону Honda - сейчас у них акция - civi 4d - 759 000 руб. , 5d - 779 000 руб. ( всегда можно еще скидку выбить). Toyota corolla - 743 000 руб. ( Это все с автоматом, механика дешевле).

Я представляю.. куплю и мне немножко не повезет на тысяч 80 000 :D Это конечно ты круто написал))))) Правда так оно и есть. А почему ты не смотришь в сторону Honda - сейчас у них акция - civi 4d - 759 000 руб. , 5d - 779 000 руб. ( всегда можно еще скидку выбить). Toyota corolla - 743 000 руб. ( Это все с автоматом, механика дешевле).

Смотрел Дмитрий, даже ездил на 4D, ну там 750 как не крути (без всяких плюшек дополнительных).. внутри не большая.. сидеть правда удобно водителю. Смутил ещё немного двигатель с эконом режимом.. на педальку нажимаешь.. он секунды 1.5 думает а потом начитает ехать (при разгоне) (ездил на АКПП соответственно). Сделал вывод что за 750.. маловат салон + эта фишка с двигателем + 750 без всяких приколюшек это для меня дороговато.

Ну А3 стоит от 900 000 тысяч. Так что с этим пролет как не крути, хоть какая она бы была. Гольф, ну не стоит он тех денег которые за него просят.

Привет. Я лансер бы не советовал, уже больно он простой внутри. 3- крутилки и все. И у знакомой у Мега угали, пошла за шмотками, выходит - нет!!! За 700 тыс. - Рено меган, его обновили, добавили светодиоды стал симпотнее. По надежности из французов он самый надежный. Но спрос на него не особенный, вердикт - быстрое падение в цене на вторичке и проблема с дальнейшей продажей. VW GOLF новый, крутой. Но все мы знаем про коробки у концерна VAG ( не просто так они увеличили гарантию на сцепление и блок до 5 лет. ), движки у фольца надежны, но не все. 1,4 турбо лучше не брать. Короче если выберешь фольц или ауди А3 - это лотерея за 700 000 руб., будет дергать коробка или нет. На моей А3 проблемы с коробкой были, в Боше прошивал и продал(((, с 40 000 до 60 000 пробега просто замучмла. Вариант интересный - Citroen DS4. Он правда чуть дороже, но красивый. Но концерн СПА дорогой в обслуживании. До 100 000 с проблемами вряд-ли столкнешься. Правда двигатели там BMW, масло кушают, что не хорошо для двигателя. Фокус хорош - но для задних пассажиров не очень, там места для инвалидов или безногих, извините(((. И он считается самым дешевым гольф классом, он к этому стремился, он это получил, а избавиться от этого не так просто. Еще торпеда, которая рядом с коробкой очень широкая, правой ноге не очень удобно. Опель Астра интересен, зади места нет. И множество кнопок на панели напрягает. Если взять количество кнопок в лансере+фокус+ситроен = Панель опель Астра)))). Можешь взять BMW копейку, круто, но подвеска слабовата, будешь косточки менять. Мне нравится новый КИА СИД - ценник правда давит. Новая Хендай Элантра симпотная (про нее ничего не скажу). Что касается корейца то это ты зря. Еще пару лет, они оставят японцев за спиной. Большинство новых машин дизайн - делал немец, дорабатываются на немецких трассах, не без участия немцев. Сам посуди, у Хендай Эквус - они пытаются тягать его с Mercedes S class, они взяли высокие цели. Они считаю что примиальные японцы для Эквус не конкуренты, за частую они молодцы, так держать и надо. В свое время самсунг начал тягаться с аппл, а не нокиа и НТС. И в Итоге: главный конкурент.

Я ездил на Пежо 308. Ауди А3, Ниссан Примера, Гольф есть с чем сравнить и что сказать про авто. Сейчас сам выбираю до 1000 000 . Пока остановился на i 40 универасл.

Я бы в условиях средней полосы рекомендовал бы кроссовер всетаки. За 15 лет стажа пришел к тому что если хочешь ездить зимой или по разбитым дорогам весной, очень желателен высокий клиренс и большие колеса, эти деньги укладывается сузуки сх4 даже с полным приводом, или актион, или ниссан джук (больше для девушек подходит наверное) можно подтянуться с деньгами немного добавить до кашкая, машина всетаки надолго покупается как правило.

добавь немного и купи Гранд Витару

Купи Короллу да и все. Не будет никаких ремонтов и цена на упадет с годами. Не понравится - продаж с небольшой потерей. Может немного добавить придется.

Народ купил и не проехав и 10 000 обсуждает почему машина не заводиться, скрепит салон, стучат супорты и скрипят колодки. а еще как ее лучше обработать антикором и почему первое ТО стоит 14200 у многих.

Народ купил и не проехав и 10 000 обсуждает почему машина не заводиться, скрепит салон, стучат супорты и скрипят колодки. а еще как ее лучше обработать антикором и почему первое ТО стоит 14200 у многих.

Вот этого я про короллу не знал, думал лучше там всё у неё

Все думали, на форуме короллы прочитал и офигел, владельцы негодуют и это в авто за 700 000 , где нет даже магнитолы

Все думали, на форуме короллы прочитал и офигел, владельцы негодуют и это в авто за 700 000 , где нет даже магнитолы

Ну комплектации да. Смотрел я "Короловские" на сайте. Там прям печаль-беда

Все думали, на форуме короллы прочитал и офигел, владельцы негодуют и это в авто за 700 000 , где нет даже магнитолы