29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Покупка недорого бюджетного автомобиля

Уважаемые авто владельцы! Помогите определиться с выбором покупки Нового авто-стоимостью до 280 тыс руб.
Авто покупается- для поездок на работу( в соседний район)-60 км по асфальту и поездок в магазин за продуктами
Поездка-1-2 человек.
Изначально хотел купить недорогой авто с небольшим расходом 5-8 л бензина Аи-92 и желательно-надежный.
Под этот Критерий рассматривал Дэу Матиз с моторчиком-0.8л (51 л.с.) Читал отзывы об Матизике кто то хвалит кто то не очень
из Слабых мест-генератор-потеет зимой-коррозия через 5л. Но на вторичном рынке-машинка ликвидная и не очень теряет в цене.Считаю это плюсом
До Введения утилизационного сбора машина стоила-207 тыс рубл( LOW COST) без запаски и музыки.Но лоукоста в салоне офиц Дилера-нет надо заказывать.
Самый дешёвый матиз в Салоне-241 тыс рубл( в Орехово Зуево)и в Чехов Авто
в Авто Гермесе продают Матиз за 268 тыс рубл-если купить до 31 декабря то в подарок Зимняя резина+антикор
+защита картера. Это самое интересное предложение
Матиз 4 цилиндровый с 1.0л двигателем стоит от 324 тыс. рубл

Вот решился покупать в Авто Гермесе за 268 тыс рубл
но тут и на Дэу Нэксия скидка-20 тыс и предлагают за-272 тыс рубл
или Лада Гранта-279 тыс рубл
Понимаю -что Матиз- меньше Кушает бензина-но он меньше и малолитрашки- не долюбливают на трассе
а эти Машины побольше -ну и сответственно больше кушают
Скажите как с надежностью Дэу Матиз-Нэксия и Лада Гранта ???
Что купить?
PS-пишут Матиз-женская машина-говорят их не особо угоняют и ГАИ не часто останавливает на трассе
Georgij 66
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
324
СергейВ ответ на Georgij 66
Georgij 66
В салоне сказали на Матиза пару лет назад поставили новый комплекс по обработке кузова
должны гнить меньше
с другой стороны планирую эксплуатировать машину-3-5 лет
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Этого не знаю.Может-раньше то гнили.Но...Покупать маленькую пузотёрку,которая ест столько же бензы-это вопрос зачем.Ну это моё мнение.Просто ездил на такой мелочи,когда не на чем было.Летом куда ни шло,зимой не хочется.В городе ешё ладно,но трассе тоже не фонтан.Ну это моё мнение.
СсылкаПожаловаться
Georgij 66В ответ на Сергей
Сергей
Этого не знаю.Может-раньше то гнили.Но...Покупать маленькую пузотёрку,которая ест столько же бензы-это вопрос зачем.Ну это моё мнение.Просто ездил на такой мелочи,когда не на чем было.Летом куда ни шло,зимой не хочется.В городе ешё ладно,но трассе тоже не фонтан.Ну это моё мнение.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
незнаю у знакомого 11=тая 8 клапанная
продал ему Оку- на работу ездит на ней
говорит на бензин тратит меньше в 2 раза
СсылкаПожаловаться
ЕвгенийВ ответ на Georgij 66
Georgij 66
В салоне сказали на Матиза пару лет назад поставили новый комплекс по обработке кузова
должны гнить меньше
с другой стороны планирую эксплуатировать машину-3-5 лет
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Матиз ооочень тесный, лаже вдвоем сесть будет проблемно. Внешне кажется еще меньше, НО, бензин жрет как крокодил! Гниет как вся узбекская продукции компании ДЭВУ.
Гранту бери однозначно!
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Евгений
Евгений
Матиз ооочень тесный, лаже вдвоем сесть будет проблемно. Внешне кажется еще меньше, НО, бензин жрет как крокодил! Гниет как вся узбекская продукции компании ДЭВУ.
Гранту бери однозначно!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ксюхзи гнилые видел, Матизы - ни разу.
И потом, лучше Дэу, чем помойки из Толльтти
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на ачрп ывапы
ачрп ывапы
Ксюхзи гнилые видел, Матизы - ни разу.
И потом, лучше Дэу, чем помойки из Толльтти
СсылкаПожаловаться
История переписки5
А чем лучше? Кстати гнилых матизов полно.
СсылкаПожаловаться
Александр НиколаевичВ ответ на Сергей
Сергей
Типа из этих трёх какая то новая и не проверенная))) Но нексия это древность,она устарела и морально тоже.Разработка почти сорокалетней давности узбекского исполнения-это же уже и не смешно..Мвтиз свежее,но это малолитражка,которая по расходу бензина ничем не уступает машинам побольше что большой минус.Что нексия,что матиз последних лет гниют очень хорошо.Гранта в этом получше-а это основное.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А Гранта что, новая что ли? Платформа 2108 из лохматого 1984 года. Кузов из 90-х.
ВАЗ и УзДэу - конкуренты по производству устаревшей дряни.
СсылкаПожаловаться
СергейВ ответ на Александр Николаевич
Александр Николаевич
А Гранта что, новая что ли? Платформа 2108 из лохматого 1984 года. Кузов из 90-х.
ВАЗ и УзДэу - конкуренты по производству устаревшей дряни.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Платформа калины ,если на то пошло.На этой же платформе японцы новый датсун спроектировали,который только будет производиться.Так что всё мимо))
СсылкаПожаловаться
Александр НиколаевичВ ответ на Сергей
Сергей
Платформа калины ,если на то пошло.На этой же платформе японцы новый датсун спроектировали,который только будет производиться.Так что всё мимо))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Нет, я все написал правильно. Гранта - это вообще рестайлинг Калины, в том же кузове, одна модель по сути.
Обе сделаны на платформе 2108. Платформа - это не кузов.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на Александр Николаевич
Александр Николаевич
Нет, я все написал правильно. Гранта - это вообще рестайлинг Калины, в том же кузове, одна модель по сути.
Обе сделаны на платформе 2108. Платформа - это не кузов.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ничего общего с платформой ВАЗ2108. Ни одной детали.
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Ничего общего с платформой ВАЗ2108. Ни одной детали.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Это не так.
смотрите маркировку деталей подвески на Калину
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/v...
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/v...
половина деталей с маркировкой 2108 (иногда 2110) иногда взаимозаменяемые.
Можете в Википедии посмотреть в статье Калина - там прямым текстом написано, платформа 2108.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ачрп ывапы
ачрп ывапы
Это не так.
смотрите маркировку деталей подвески на Калину
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/v...
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/v...
половина деталей с маркировкой 2108 (иногда 2110) иногда взаимозаменяемые.
Можете в Википедии посмотреть в статье Калина - там прямым текстом написано, платформа 2108.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
И какое отношение уважаемый товарищ ачрп ывапы НЕКОТОРЫЕ детали ПОДВЕСКИ имеют отношение к ПЛАТФОРМЕ автомобиля? Вы хоть примерно знаете что такое ПЛАТФОРМА?
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
И какое отношение уважаемый товарищ ачрп ывапы НЕКОТОРЫЕ детали ПОДВЕСКИ имеют отношение к ПЛАТФОРМЕ автомобиля? Вы хоть примерно знаете что такое ПЛАТФОРМА?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Извиняйте, из под акка для регистраций на форумах ответил.
Так вот, платформа — совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля.
Четких критериев нет, но как правило в это понятие входит "днище" автомобиля с силовыми элементами и расчеты по креплению к нему движка, кпп, подвески, рулевого и тд.
основные узлы ВСЕХ переднеприводных тазов взаимозаменяемы, что говорит об одной платформе.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ачрп ывапы
ачрп ывапы
Извиняйте, из под акка для регистраций на форумах ответил.
Так вот, платформа — совокупность основных компонентов, набор комплектующих, типовые конструктивные и технологические решения, применяемое оборудование в конструкции автомобиля.
Четких критериев нет, но как правило в это понятие входит "днище" автомобиля с силовыми элементами и расчеты по креплению к нему движка, кпп, подвески, рулевого и тд.
основные узлы ВСЕХ переднеприводных тазов взаимозаменяемы, что говорит об одной платформе.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Подходит там два рычага и две растяжки. На задней балке лва подшипника, две ступицы, тормозные барабаны. Ну и цилиндры тормозные. Остальное все другое!
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Подходит там два рычага и две растяжки. На задней балке лва подшипника, две ступицы, тормозные барабаны. Ну и цилиндры тормозные. Остальное все другое!
СсылкаПожаловаться
История переписки10
просвещайтесь
http://lada-2108.ru/tech.php?id=26
И это при том что посадочные места на днище те же самые.
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Ничего общего с платформой ВАЗ2108. Ни одной детали.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
и еще, контрольный в голову
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/v...
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ачрп ывапы
ачрп ывапы
и еще, контрольный в голову
http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/v...
СсылкаПожаловаться
История переписки7
И еще. Повесьте этот каталог в туалете, это его лучшее назначение! Просто возьмите поворотный кулак от 2108 и впресуйте туда подшипник от Калины. Как сделаете - вышлю ящик коньяка.
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
И еще. Повесьте этот каталог в туалете, это его лучшее назначение! Просто возьмите поворотный кулак от 2108 и впресуйте туда подшипник от Калины. Как сделаете - вышлю ящик коньяка.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Вы по существу, по существу возражайте, а отсебятины тут не надо.
Я привел каталожные номера запчастей.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ачрп ывапы
ачрп ывапы
Вы по существу, по существу возражайте, а отсебятины тут не надо.
Я привел каталожные номера запчастей.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Уже сказал, куда повесить каталог этот левый абсолютно! На Калине и Приоре подшипник передней ступицы БОЛЬШЕ ДИАМЕТРОМ ! Кстати, привода тоже другие, длиннее.
Не всегда верь интернету, просто поработай как мы хотя бы лет 25 на СТО, получше знать будешь.
СсылкаПожаловаться
ачрп ывапыВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Уже сказал, куда повесить каталог этот левый абсолютно! На Калине и Приоре подшипник передней ступицы БОЛЬШЕ ДИАМЕТРОМ ! Кстати, привода тоже другие, длиннее.
Не всегда верь интернету, просто поработай как мы хотя бы лет 25 на СТО, получше знать будешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Да-да, надо верить не каталогу запчастей, а некоему вазовскому тролллю из интернета.
Если бы вы проработали по 25 лет на СТО, вы бы не несли бред что Калина не имеет с ВАЗ 2108 общих деталей.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ачрп ывапы
ачрп ывапы
Да-да, надо верить не каталогу запчастей, а некоему вазовскому тролллю из интернета.
Если бы вы проработали по 25 лет на СТО, вы бы не несли бред что Калина не имеет с ВАЗ 2108 общих деталей.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Что с тобой разговаривать, разбери-собери хотя бы парочку машин, тогда поймешь. По твоим ссылкам и балки задние на Приоре - десятке и восьмерке одинаковые...
Начитаются чуши, блин, потом уверенно позорятся сидят ))
Все, разговор окончен. )
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария