Покупка недорого бюджетного автомобиля
Уважаемые авто владельцы! Помогите определиться с выбором покупки Нового авто-стоимостью до 280 тыс руб.
Авто покупается- для поездок на работу( в соседний район)-60 км по асфальту и поездок в магазин за продуктами
Поездка-1-2 человек.
Изначально хотел купить недорогой авто с небольшим расходом 5-8 л бензина Аи-92 и желательно-надежный.
Под этот Критерий рассматривал Дэу Матиз с моторчиком-0.8л (51 л.с.) Читал отзывы об Матизике кто то хвалит кто то не очень
из Слабых мест-генератор-потеет зимой-коррозия через 5л. Но на вторичном рынке-машинка ликвидная и не очень теряет в цене.Считаю это плюсом
До Введения утилизационного сбора машина стоила-207 тыс рубл( LOW COST) без запаски и музыки.Но лоукоста в салоне офиц Дилера-нет надо заказывать.
Самый дешёвый матиз в Салоне-241 тыс рубл( в Орехово Зуево)и в Чехов Авто
в Авто Гермесе продают Матиз за 268 тыс рубл-если купить до 31 декабря то в подарок Зимняя резина+антикор
+защита картера. Это самое интересное предложение
Матиз 4 цилиндровый с 1.0л двигателем стоит от 324 тыс. рубл
Вот решился покупать в Авто Гермесе за 268 тыс рубл
но тут и на Дэу Нэксия скидка-20 тыс и предлагают за-272 тыс рубл
или Лада Гранта-279 тыс рубл
Понимаю -что Матиз- меньше Кушает бензина-но он меньше и малолитрашки- не долюбливают на трассе
а эти Машины побольше -ну и сответственно больше кушают
Скажите как с надежностью Дэу Матиз-Нэксия и Лада Гранта ???
Что купить?
PS-пишут Матиз-женская машина-говорят их не особо угоняют и ГАИ не часто останавливает на трассе
и прежде всего интересовала надежность
и небольшой расход
так как бензин будет расти и достигнет 40-45 р за литр в скором времени
а так Классы разные класс А и В
Ремень на Матизе( меняется
при обрыве-ремонт Головки
Интересно а на Нексии Цепь или ремень?
смущает на Матизе полно датчиков и оптический в Зажигании вместо датчика Холла наверное
лопнул ГРМ, поменяли, через 2 недели опять лопнул. Снова поменяли (к счастью 8 клапанов)
Потом шкив коленвала провернулся (по сути, как ГРМ лопнет)
лопнул ГРМ, поменяли, через 2 недели опять лопнул. Снова поменяли (к счастью 8 клапанов)
Потом шкив коленвала провернулся (по сути, как ГРМ лопнет)
Что там общего кроме компановки?
Блок другой, головка другая, коленвал другой, поршневая другая, шатуны другие, шестерни все другие, все ролики другие, помпа другая...
А так то да, одинаковый )))))))))))
Что там общего кроме компановки?
Блок другой, головка другая, коленвал другой, поршневая другая, шатуны другие, шестерни все другие, все ролики другие, помпа другая...
А так то да, одинаковый )))))))))))
Прокладка на Приоромоторе отличается даже от 21120 и 21124, а уж от 83 движка это вообще анекдот! )))
Прокладка на Приоромоторе отличается даже от 21120 и 21124, а уж от 83 движка это вообще анекдот! )))
Вот по прокладке головки блока отдельно
Вот по прокладке головки блока отдельно
На Гранте даже 8-клапанной движок другой, мальчик, умеющий пользоваться поисковиком, но не видевший машину в живую ни разу! ))
На Гранте даже 8-клапанной движок другой, мальчик, умеющий пользоваться поисковиком, но не видевший машину в живую ни разу! ))
Читай внимательнее, мальчик, защищающий в интернет фекалии, которые ты не видел вживую.
Читай внимательнее, мальчик, защищающий в интернет фекалии, которые ты не видел вживую.
Тебе - пойдет, ты же уверен! ))))))))
лопнул ГРМ, поменяли, через 2 недели опять лопнул. Снова поменяли (к счастью 8 клапанов)
Потом шкив коленвала провернулся (по сути, как ГРМ лопнет)
кушала с одной стороны ремень ГРМ
датчик хх
подтекало в печке
сгорала вв катушка
и рсход был больше-10л по Москве
пробег был 60тыс
пробег был 60тыс
кушала с одной стороны ремень ГРМ
датчик хх
подтекало в печке
сгорала вв катушка
и рсход был больше-10л по Москве
должны гнить меньше
с другой стороны планирую эксплуатировать машину-3-5 лет