Покупка Француза: за и против
Здравствуйте, уважаемые форумчане!Вот и передо мной встала проблема выбора автомобиля. Располагаю суммой около 800 рублей. По соотношению цена-качество ласкает взгляд французский автопром. Но есть небольшие сомнения, да плюс цитируемое многими Правило трех Ф ))) Очень-бы хотелось услышать ваше мнение.
Убедительная просьба- не писать тех, кто что-то читал и где-то слышал, а также кто является французоненавистником. Пожалуйста, аргументированные За и Против! Заранее спасибо!
Вот, например, по КАСКО, страховая ИНГОС!! (не самая бюджетная компания, далеко не самая....)
За первый год я заплатил 30 тысяч рублей: КАСКО + ДСАГО на полляма + ОСАГО, второй год - 24 тысячи, давеча делал на третий год - 23 тысячи.
Итого, за 3 года на страховку потрачено всего 30+24+23 = 77 тысяч. Тот же кореец или японцец за полтора года попросит столько же денег на страховку.
уже лишний сорокет на страховк
ТО. Первое ТО мне обошлось в 6 тысяч рублей, сейчас буду делать второе - еще тысяч 8-9, плюс промежуточная замена масла, итого - 20 тысяч за 2 года и 30 тысяч пробега.
У той же Тойоты я бы уже потратил не меньше 35-40 тысяч рублей, т.к. там ТО в два раза чаще, если сравнить выполняемые работы относительно Ситроена.
Так вот, набегает сразу экономия как минимум в 70 тысяч рублей да за 2-3 года. А если посчитать третий и четвертый годы эксплуатации
Вот, например, по КАСКО, страховая ИНГОС!! (не самая бюджетная компания, далеко не самая....)
За первый год я заплатил 30 тысяч рублей: КАСКО + ДСАГО на полляма + ОСАГО, второй год - 24 тысячи, давеча делал на третий год - 23 тысячи.
Итого, за 3 года на страховку потрачено всего 30+24+23 = 77 тысяч. Тот же кореец или японцец за полтора года попросит столько же денег на страховку.
уже лишний сорокет на страховк
ТО. Первое ТО мне обошлось в 6 тысяч рублей, сейчас буду делать второе - еще тысяч 8-9, плюс промежуточная замена масла, итого - 20 тысяч за 2 года и 30 тысяч пробега.
У той же Тойоты я бы уже потратил не меньше 35-40 тысяч рублей, т.к. там ТО в два раза чаще, если сравнить выполняемые работы относительно Ситроена.
Так вот, набегает сразу экономия как минимум в 70 тысяч рублей да за 2-3 года. А если посчитать третий и четвертый годы эксплуатации
Автору надо уточнить - какой из французов! Рено, Ситро или Пежо....
А КАСКО на Пежо 308 в Ингосе, мне на 86 000 рябчиков насчитали! :-) Хотя вроде Пежо и Ситроен двоюродные братья :-)
Автору надо уточнить - какой из французов! Рено, Ситро или Пежо....
А КАСКО на Пежо 308 в Ингосе, мне на 86 000 рябчиков насчитали! :-) Хотя вроде Пежо и Ситроен двоюродные братья :-)
Если тебе на Пежо 308 насчитали каско в 86 тысяч (что мало вероятно), посчитай со своими коэффициентами страховку на МАЗДа 6 - если сумма будет меньше 200 тысяч, я удивлюсь.
Нормальный размер КАСКо что на Пежо 308, что на Ситроен С4 - 25000 рублей в год, в Ингосе.
Если тебе на Пежо 308 насчитали каско в 86 тысяч (что мало вероятно), посчитай со своими коэффициентами страховку на МАЗДа 6 - если сумма будет меньше 200 тысяч, я удивлюсь.
Нормальный размер КАСКо что на Пежо 308, что на Ситроен С4 - 25000 рублей в год, в Ингосе.
Вот, например, по КАСКО, страховая ИНГОС!! (не самая бюджетная компания, далеко не самая....)
За первый год я заплатил 30 тысяч рублей: КАСКО + ДСАГО на полляма + ОСАГО, второй год - 24 тысячи, давеча делал на третий год - 23 тысячи.
Итого, за 3 года на страховку потрачено всего 30+24+23 = 77 тысяч. Тот же кореец или японцец за полтора года попросит столько же денег на страховку.
уже лишний сорокет на страховк
ТО. Первое ТО мне обошлось в 6 тысяч рублей, сейчас буду делать второе - еще тысяч 8-9, плюс промежуточная замена масла, итого - 20 тысяч за 2 года и 30 тысяч пробега.
У той же Тойоты я бы уже потратил не меньше 35-40 тысяч рублей, т.к. там ТО в два раза чаще, если сравнить выполняемые работы относительно Ситроена.
Так вот, набегает сразу экономия как минимум в 70 тысяч рублей да за 2-3 года. А если посчитать третий и четвертый годы эксплуатации
ПС-меня цены ТО,запчасти Шкоды тоже не напрягают..
17.5