Покупка б/у 900тыс.р. CX-9, Tribeca, XC-90

Ксюху стоит брать на дизеле - с большим бензиновым движком у них коробка идет неудачная от GM
Если взять с D5 - и по налогам получится интереснее, и расход поменьше, а динамика до 150 - примерно одинаковая, а дальше у нас в стране разогнаться негде - дороги не те, да и превышение больше 60 км/ч - это уже лишение
Да и тяга на низах при старте для 2-хтонной машины тоже важна
По шумке да и по салону Ксюшка будет получше японцев, тут все-таки настоящая кожа, европейская проработка (как ни крути а у непримиальных япов салон все-таки слабое место)
Мне самому больше нравится ХС 60 - более новая модель, салон поинтереснее, да и не нужен мне пока большой кросс, по Москве на компактном ездить удобнее

сядь в праворукого япа и узнаешь что такое настоящий японский салон

Не интересно - нам они не поставляются официально, из Англии тоже не "тащат", а "фонящих" из того что приходит из страны восходящего солнца как-то многовато, да и "конструкторов" много

Поэтому я наверное никогда не узнаю, что такое "настоящий японский салон", как же жаль ...придется брать нового шведа или немца((( просто печаль

ну да...лиса и виноград....

в этом пределе суммы и если год чуть постарше, эдак 2007 год, то дополнительно можно глянуть Cadillac SRX, BMW X3, Хендай СантаФе, Киа Соренто

неустраивает год, моя страховая, да и все другие максимум 7 лет по Каско. а если сейчас взять07 год, то через год продавать придется

Хотя у меня сейчас понтиак вайб, 8 лет машине, моя страховая сделала мне подарок как хорошему клиенту и вот восьмой год а стоимость как у 7 летней 21тыр. Но больше сказали так делать не смогут.

Авто другой марки -Димон готовься Каско офрмлять по другим ценам!Сам с этим столкнулся,Осаго -по прежнему,со скидкой...

говлюсь, у меня хороший друг страховой агент, жду когда он получит новый "калькулятор", и расчитает мне цены, только что звонил, обещал к вечеру. Сижу жду, ногти кусаю))

Удачи,а на счёт ногтей нервность или вредная привычка?

шутка))

Я сам горячий поклонник Субару.Имею форик 10 г. Однако вынужден признать,что более бессовестного салона за такие деньжищи,как в трибеке ,я не видел.Кошмар. Динамика ,как в песне "папа обогнал....велосипед!". СХ-9 почему-то всерьёз не воспринимается.Есть какое-то ощущение недоЁ ________ти во всём. А вот ХС--90 горячо рекомендую. Ездил почти три года,не жалел,машина была на фирме.Если бы один молодой 22-летний баран не сел бы на неё на подмену и не разбил,лучше и не надо было бы.

на мой вкус--я бы подкопил....или взял новый маленький кросс....сх-9 очень хороша в новом кузове( хотя и старый признавался в америке--самым красивым авто года)....трибека--признавалась в америке --самым уродливым авто года...авто тоже редкое--хороших отзывов о ней вообще не слышал....вольво--для меня вообще не вариант.---все эти авто будут много жрать бензина--я например предпочел бы купить авто поновее и подороже --но потом сэкономить на бензине--чем сейчас сэкономить --а потом разориться на нем....

В автомобилях этого класса разоряет, к сожалению, не расход бензина, а налог. Огромной разницы в расходе не будет. Но соглашусь с Вами Трибеку бы отмел сразу - ну не пошла эта машина в России. Выбирал бы между Вольвой (но искал бы двигатель 3,2 бензин или дизель) и Маздой-9.

Ну налог--это само собой...к сожалению пока мало какие производители заботятся в машинах такого класса о налоге...считается что если ты можешь купить такое авто--то на лишние 50--100 т в год тебе плевать....вот и новая сх-9 что то около 279 лошадок...могли бы для нас поджать до 249 хотя бы

Ну почему же? С ходу назову по крайней мере две машины Хонда Пилот и Ниссан Мурано в которых эти лошади были поджаты..как раз до 249... 50 тыс в этом сегменте уже существенно. Это не премиум...И никакой экономией бензина эти суммы уже не оправдать.

Так я и говорю--мало кто....при чем мурано--производится у нас....а пилот 249--только недавно --в википедии написано что он до сих пор в россии только 257 лс....а то что это надо делать ---это всем понятно --просто скажем мазда сх-9 для нашего рынка вообще толком не рассматривает--их в москве толком посмотреть даже негде

Понимаете, если б мне нужен был маленький кроссовер, я бы с этого и начал бы. Смотрел на новую cx-9, кроме дизайна ничего нового не увидел. Движок старый с такими же хар-ми, ходовая та же, база та же, салон тот же, Т.е. перелицевали, подкрутили чуть настройки, проанансировали на примере CX-5 что у них все новое, от дизайна до технологий в дрыгателе, и "вуаля, жрать горячим"(С).а по сути старый СХ-9. Не знаю, нравится она мне, в смысле старая. Трибека, старый кузов В9, это по моему про него, про уродину, лично по мне, соглашусь с амерами. Но с 08 пошел новый кузов, я про него. Да, хорошые отзывы читал только от владельцев таковых, но это кстати не плохо, вот если бы и они бы жаловались...)) а по поводу подороже и экономить на бензине, с ваших слов получается что переплатив лям за "новую" СХ-9, она быдет кушать меньше 10/100 в городе)).

вы меня не поняли--я вам советовал подкопить ( тысяч 300-400) и купить совершенно новый небольшой кроссовер( например сх-5.аутлендер.т т д--клиренс 210--только боюсь вас багажник не устроит)...который по начинке будет супер..там будет экран --паркинги на всех бамперах..новый двигатель с системой ай-стоп( я про сх-5 как у жены) ..блю туз ..бесключевой доступ ..все датчики и все такое....вот он будет жрать 10 литров в пробках зимой ( а моя жена на работу по 2 часа в москве едет ) и около 6-ти по трассе....советовать подкопить на новый сх-9 еще столько же --сколько у вас есть--глупо....но если вам реально нужно большое авто ---то вам тогда наверно лучше присмотреться к корейцам---они будут свежее...или посмотрите подержанный мурано--он в своей ценовой категории самый дешевый....

Я посоветовал бы присмотреться еще к Хендай IX 55, - все по вашим параметрам. И Страховки не дорогие, считал на новую - около 45 т.р. выходила КАСКО.