Покупка автомобиля.

Какую А6 то? Каких годов?

Ты хоть бы цену написал за сколько хочешь взят и год какой.

Ну цена тут ни причём,а год согласен,так этак 2000-2004.

ну что сказать... возьмеш с пробегом минимум 200 тыс.. про замену ГРМ думаю говорить не стоить... снятие всей морды авто итп...
дорогая в обслуживании.. многие называют пылесосом.. я взял как у Юрки Лихолетова... 2004 года бензин 3 литра кватро... 11 - 12 литров в городе...

Не маловато 11-12 литров в городе для 250 кобыл да еще и уваттро Петр?

комп так выдает.. на той неделе взял.. я в пробках не стою, мож поэтому..
в том году А6 2003 года была, мультик, 1,8 турбо.. тоже около 11-12 литров хавала..
на ней я масло в коробке менял на оригинал Ауди сервисе когда в отпуске в европе был..
а эта на ручке, хоть с 2004 года АКПП опять нормальные пошли все равно не хочу..

какие могут быть отзывы . машина старая - там от ауди может только кузов остался .

Хорошая машина. Можно еще и в отличном состоянии найти!!!!Не слушайте знатоков которые думают что 10 лет для ауди это смертельно!!!!11

раньше - нет , щас - да...

Меня больше напригает передняя подвеска,многорычаговая,на 5 пассаде алюминевые рычаги , тоесть не очень надёжно,а здесь в А6 , незнаю,как на счёт надёжности.

Друг на Б5 пассате в первый раз на 200 тыс пробега подвеску заменил полностью. Обошлось ему это все с работой примерно 35 тыс руб!!!!Все это сказки про алюминиевые подвески что ломаются!!!!У 3х знакомых А6 как у меня на аватарке. Пробеги по 100 тыс и подвески как новые!!!!

подвеска же почти одинаковая тех годов.. загони на диагностику и пусть проверят, что бы потом лишнюю штуку зелени не выкидывать..

Ну у нас это всё будет конечно всё дешевле,диагностика само сабой,как машина себя ведёт по трассе.

А как сам думаешь если у нее многорычажная подвеска?)))) Естественно отлично по трассе прет!!!

на трассе просто рулиш.. тихо, тепло и уютно..
160 крейсерская скорость.. едеш едеш, и вылазить не хочется..

В смысли крейсерская скорость 160?)))) Да она и за 200 попрет!!

Юрий, тут Петр Петрович правильно сказал, практически любая Ауди 200 и больше пойдёт, но крейсерская скорость около 160, потом во-первых расход возрастает, во-вторых после 180 на ведущем передке управляемость уже не та, реально быстро устаёшь.

Александр!!! Вот если бы речь шла про лачетти или фокус то да на 180 управляемость уже не та, хотя идут они вполне уверенно на таких скоростях, но шумят сильно, а вот пассат Б5 например даже не чувствует эту скорость совсем)))))))После 200 начинает чувствоваться!!

Юра, речь о другом... попробуй скажем на бане несколько часов под максимум топить.. такое ощущение что вагон угля разгрузил.. все мышцы напряжены, руки вообще как каменные... а на 160 как то расслаблено себя чувствуеш, хламчик всякий обгоняеш, а что бы тебя обогнать то надо уже за 180 вваливать.. так и едеш почти всегда первый..
вот чувствуеш что засыпать начинаеш - даш коксу, встряхнешся и на полчаса опять бодрый..

Значит твой совет брать?А в остальном ,двигатель,задняя подвеска.