Покупка автомобиля.

Дело не только в "растаможке". Беларусь с Украиной производители считают Европой - там выбор моторов и комплектаций не в пример интересней.

Чем в Москве ? или чем в Аутолаюке ?

отличие комплектаций есть. Но вопрос растоможки тоже интересен как длителен он и сколько выйдет.

Не стоит овчинка выделки. Даже когда по мнению людей гонявших до июля месяца стоила овчинка выделки - нормальный покупатель эту разницу не наблюдал - только на словах. Сейчас в Москве авторынок стоит цены падают и автомобили не фига не стоют. Выбор огромный.

Чем в России

В принцыпе автор темы прав. Потому как у нас в салонах Фольксваген, Опель, Ниссан, Тойота, Пежо и т.д. и т.д и т.д. продаются только российской корявой сборки. Не секрет что каждый из нас был бы рад приобрести авто нормальное, а не полное сюрпризов как к примеру владельцы отечественных Поло и др. Модельный ряд у соседей на много шире. К примеру на Украине продают Фиат Гранде Пунто итальянской сборки и в переводе на рубли примерно 420 тыс руб(в россии продавался за 600000руб), Фиат Пунто Эво к России вообще не дошел, а там пожалуйста и в разных комплектацыях.Немецкие и Испанские Фольксвагены, у нас же калужские. Ну можна долго приводить примеры которые Вы и так знаете. Так что может и есть смысл в белорусских авто.

Купить напрямую новый авто в Белоруссии россиянину нельзя, только через беоруского гражданина потом вам.
Дилеры отказывают в прямой продаже россиянам.