Владею Патриотом с 2010 года. Автомобиль отличный. Для того кто не хочет постоянно ругать дороги, искать запчасти и думать над тем как бы "это всЁ" или "этих всех" довезти. Машина...
700000 на одометра,менял:корзину сцепления,стойки(только передние),салентблоки спереди 4 и задние 2, ....да и пожалуй все!!!Остальное только расходники!Все время(5лет)работаю в такси
Песня та же. Аутлендер-СиКроссер-4007 ( если кто не знает, то это абсолютно эдентичные автомобили) , история с 4008 не меняется. Смотрел 4008, интересный аппарат, но опять же по городу передвигаться. Алла, может к тигуану присмотришься? Цена у него приемлемая, чуток дороже 4008. Но 4008 в обслуге будет дешевле, может даже значительно. А Тигуан попрестижнее.
Пежо 4008 и есть АСХ, пежо купили лицензию и собирают свои авто в японии на заводе Митсубиси, (девушка в январе купила именно 4008 поэтому расскажу свою точку зрения)- АСХ на мой взгляд не красавец- пежо смотрится гораздо интереснее, намного красивее торпеда и пространство внутри, диоды в фарах, красивые 18 диски уже в средней комплектации, поэтому у АСХ выигрывает во всем, ну может чуть-чуть подороже! Насчет Тигуана- вариант абсолютно не удачный с точки зрения 1,4 турбированного мотора и непонятным полуроботом- брать Тигуан стоит только 2 литровый атмосферник на классическом автомате(даже в автосалоне так говорили)- а это уже далеко за 1 200 тыс руб, еще мне понравилась Киа Спортедж, по динамике неплох, салон красивый и удобный, цена тоже не высока
Неплохой автомобильчик! С Октября езжу на нем....Багажник маловат, шумоизоляцию чуток получше бы, ну и расход поменьше! В остальном-нареканий нет. Машина стоит своих денег!
http://auto.mail.ru/opinions/peuge