Покупать или не покупать Tiguan 1.4TSI 122Hp?
Всем здравствуйте.В данный момент обладаю автомобилем Hyundai Getz 1.4MT 2008г. Почти 5 лет эксплуатации и никаких проблем. Правда, пробег всего 61000.
Ну ладно, мы отвлеклись.
Долго мониторил весь C-класс. Очень скоро я понял, что меня тянет к VAGу. А именно: Skoda Octavia, VW Golf, Golf Plus.
Аппетит приходит во время еды и я повысил планку до кроссовера в минималке. Сразу скажу, что полный привод мне не нужен, так как автомобиль 90% времени эксплуатируется в Москве. И только механика (меня она не напрягает, наоборот - получаю только удовольствие от переключения). Плюс дальняк. А бездорожья не бывает.
Из кроссов рассматривал ix35, Sportage, Yeti. Затем к ним присоединился Tiguan. Японцев не рассматривал. Sportage и Yeti быстро отпали. Первый не нравится мне, от второго не в восторге жена. Хотя, у Sportage сейчас неплохая цена на машину с ESP. Можно было бы рассмотреть, но не нравится и все тут.
Сначала приехали в салон Hyundai. Жена не захотела вылезать из ix35, да и 3-летний сын сказал "Папа покупай".
Вроде и я согласен. Только не мог не заехать в салон VW. Короче, так Тига стал конкурентом ix35. Цена одинаковая. 900000р. В машинах есть все, что мне надо и даже больше. В Тиге не будет круиза и флешки, что очень грустно, но эти проблемы решаемы, как я узнал.
Плюсы ix35(опции):
Круиз-контроль с управлением на руле
Разъемы USB & AUX, iPod
Охлаждаемый перчаточный ящик
Подогрев задних сидений
Литые диски 17" с резиной 225/60 Kumho/Hankook
Полноразмерное запасное колесо (литой диск)
Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом
Безопасный доводчик стекла водителя
Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении
Плюсы ix35(прочее):
Динамика до 100км/ч
Багажник чуть больше
Никому не интересен!
Дешевле обслуживание
Надежнее двигатель?
Плюсы Tiguan(опции):
ESP, с функцией антипробуксовочной системы ASR, EDS
спинка переднего пассажирского сиденья полностью складная;
задние парковочные датчики
8 динамиков
система Start-Stop
система рекуперативного торможения
розетки на 12В в задней части переднего центрального подлокотника.
электронный стояночный тормоз, включая горный ассистент
релинги на крыше черные
электронный спидометр и индикация износа тормозных колодок
откидные столики для задних пассажиров
выдвижные ящики под передними сиденьями; ;
ремни безопасности - на передних – с регулировкой по высоте
дневные ходовые огни
Плюсы Tiguan(прочее):
Более низкий расход
Экономия на транспортном налоге
VAG! Престиж
Устойчивость на дороге
Качество во всем
Клиренс +30мм
Плюсы в порядке значимости для меня. Как видите, Тигуан перевешивает чашу весов.
Внимание, вопрос!
Стоит ли покупать его с таким вроде бы маломощным двигателем?
Чисто технических его характеристик мне достаточно. Момент в порядке. Меня волнует только надежность. Были ли проблемы именно с этими двигателями на Тиге? Вроде жаловались все на 1.4 150 сил.
Спасибо всем. Прошу, не пишите "Зачем тебе недопривод?".
Да, сегодня еду на тест Тиги. IX уже тестировал.
Так и оказалось.
Когда уже дело дошло до выбора, я понял, что не представляю себя владельцем Спортажа. Хотя предыдущий кузов чуть не взял, там очень заманчивая цена была.
Так и оказалось.
Жаль, что я сразу не обратился в несколько салонов со своим запросом, позже заехал в соседний салон, и там был вариант, как у меня, только + металлик и + литье. И притом дешевле! Но оплатить надо было в тот же день!
Без литья я проживу - куплю на лето сам - на 16 недорого стоит. А вот насчет металлика - уже сомневаюсь, хуже точно не было бы!
DSG они давно допиливают, наверно, он уже достаточно надежен.
DSG они давно допиливают, наверно, он уже достаточно надежен.
Поэтому и спрашиваю. Но вроде 1.4 122 считается надежным.
Хочу собрать побольше мнений. Желательно реальных владельцев.
Спасибо, Владимир. Я предоплату сделал. Машина будет в 20 числах января. Если цену не поднимут, беру!
Полностью разделяю Ваши взгляды на немецкие автомобили. Просто ездил я почти 5 лет на корейце и все это время наблюдал их рост. Поэтому был морально готов продолжить свою корейскую карьеру Тем более, как ни возьмись анализировать рынок, все рано к ним приходишь и все тут. Хоть и поднимают цены собакоеды, но все равно они дешевле конкурентов при одинаковом уровне оснащения.
Теперь про салон VW. Приятно, что девушке по душе строгий и классический стиль. Что за обзор не посмотришь, все им "скучно и серо". Блин, что у них со вкусом?! На мой взляд, VAG - это эталон в эргономике и качестве салона.
Что там с печкой, пожалуйста, можно поподробнее?
А насчет вяловат - это не страшно, я Гетц так забивал под завязку + кондей и 1200 км без остановки. Плюс обгоны приноровился при этом делать. По мощности должно хватить. Тяга-то у двигателя хорошая. Кстати, климат отбирает мощность, или вообще не ощущается???