3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Подскажите знающие люди.

Проблема заключается в следующем. Автомобиль Mitsubishi Galant Производство Северная Америка. двигатель 2.4 (4G64) 4 рядная. После морозов стартер при запуске двигателя стал издавать скрежетавший звук. Думал что проблема в аккумуляторе и не хватает мощности на завод. После приобретения нового ( дорогого) рекомендованного аккумулятора проблема осталась. Снял стартер, Бендикс нормальный но проворачивается в обе стороны и в нужном направление зацепляется и проскакивает. Заменил на другой ( благо запчасти от старого стартера и от 4G63 стартера лежали (купленного по ошибке)) Все внутренние части стартера в полном порядке. Хруст пропал но осталась другая проблема. Машина так и не заводится. Схватится изначально. 1-2 поршня провернет и отскакивает назад. Такое ощущение что втягивающий не может удержать на венце его. И крутит в холостую. Почитал в интернете. Есть подозрение что удерживающая оплётка втягивающего не удерживает его на месте. Пробовал как через рэле стартера так и на прямую. Эффект одинаковый. Машина заводится но раза так с 30 а то и больше. Помогите советом пожалуйста. Может кто сталкивался с данной проблемой. Может у кого есть варианты её устранения без замены стартера. Может гаражные умельцы ( переделкины что подскажут ) За ранее благодарен за советы.
___
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
58
SuhoiВ ответ на ___
___
Прочитал дальше...У меня то он останавливался,после того как отскочит.

у меня тоже он периодически перестает вращаться, а бывает что и нет. В холостую то по инерции он не может крутится ? или может
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Сергей правильно все описал ниже.
СсылкаПожаловаться
Алексей Лукьянец
Если стартер крутит исправно, и у тебя претензий нет, но авто не заводится, ищи проблему в другом месте..!!
СсылкаПожаловаться
Если стартер крутит исправно, и у тебя претензий нет, но авто не заводится, ищи проблему в другом месте..!!

Двигатель то схватывается и проворачивает на 1-2 горшка и раза так с 30го и завести можно. Но бендикс после того как провернёт поршня отскакивает и в холостую жужжит.
СсылкаПожаловаться
Алексей Лукьянец
бендикс должен отскакивать, но если он делает это раньше чем нужно, то однозначно меняй БЕНДИКС!
СсылкаПожаловаться
Алексей Лукьянец
бендикс должен отскакивать, но если он делает это раньше чем нужно, то однозначно меняй БЕНДИКС!
СсылкаПожаловаться
бендикс должен отскакивать, но если он делает это раньше чем нужно, то однозначно меняй БЕНДИКС!

Да не в бендиксе дела. Отскакивает он свё нормально. Дело в том что он даже прокрутить диигатель не может достаточно для запуска. Уходит в изначальное положение. В холостую лупить начинает
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ___
___
бендикс должен отскакивать, но если он делает это раньше чем нужно, то однозначно меняй БЕНДИКС!

Да не в бендиксе дела. Отскакивает он свё нормально. Дело в том что он даже прокрутить диигатель не может достаточно для запуска. Уходит в изначальное положение. В холостую лупить начинает
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В бендиксе! Устройство знаешь? Если бендикс отскочет (как ты пишешь) стартер будет крутить? "пятаки" будут перемыкать на включение мотора стартера? НЕТ !
Так что это бендикс, 100%
СсылкаПожаловаться
___В ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
В бендиксе! Устройство знаешь? Если бендикс отскочет (как ты пишешь) стартер будет крутить? "пятаки" будут перемыкать на включение мотора стартера? НЕТ !
Так что это бендикс, 100%
СсылкаПожаловаться
История переписки3
В бендиксе! Устройство знаешь? Если бендикс отскочет (как ты пишешь) стартер будет крутить? "пятаки" будут перемыкать на включение мотора стартера? НЕТ ! Так что это бендикс, 100%

А разве бендикс либо крутит либо нет. если ему хана или не так. Двигатель то проварачивает и он раза так с 30го заводится
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ___
___
В бендиксе! Устройство знаешь? Если бендикс отскочет (как ты пишешь) стартер будет крутить? "пятаки" будут перемыкать на включение мотора стартера? НЕТ ! Так что это бендикс, 100%

А разве бендикс либо крутит либо нет. если ему хана или не так. Двигатель то проварачивает и он раза так с 30го заводится
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.
СсылкаПожаловаться
___В ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.

Проблемма в том что с запчастями вот именно на этот двигатель очень большая проблема. Я стартер новый брал 4 года назад и стоила мне эта прелесть 12т.р + ожидание в 6 месяцев и доставка с завода производителя со штатов. Данной комплектации двигателя нет в производстве вот так мне было сказано. снята с производства
СсылкаПожаловаться
___В ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.

Дело в том что бендикс сам в одну сторону прокручивается свободным ходом а в другую сторону стопарится.
СсылкаПожаловаться
___В ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.

И уходит по вилке в нутрь крышки стартера. прячится. тоесть работает как и должон вроди б.
СсылкаПожаловаться
Сергей ТихоновВ ответ на ___
___
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.

И уходит по вилке в нутрь крышки стартера. прячится. тоесть работает как и должон вроди б.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ну ведь если б он ушел, пятаки бы разомкнулись и мотор стартера встал бы! (
СсылкаПожаловаться
___В ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Ну ведь если б он ушел, пятаки бы разомкнулись и мотор стартера встал бы! (
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Ну ведь если б он ушел, пятаки бы разомкнулись и мотор стартера встал бы! (

вот вот. а такое ощущение что они не размыкаются. что он отскачил и крутит в холостую. Либо замер где то на середине отскочив от венца маховика и застрял. либо как будто маховик сдвинулся в сторону. Но это полный бред не реально
СсылкаПожаловаться
Алексей ЛукьянецВ ответ на Сергей Тихонов
Сергей Тихонов
Именно так и помирает обгонная муфта бендикса! Во времена, когда с запчастями напряг был - вскрывали и меняли ролики на большего диаметра (от велосипеда брали в основном))). Там ролик конусом зажимается (внутри бендикса), как подистаскается - начинает проворачиваться шестерня.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да .да, да так и делали, и завольыовывали на токарном станке..
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Не всё поставил. Смотри опорный башмак вилки. Его должна резинка поджимать. Если её не поставил, вилка в свободном полёте.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Не всё поставил. Смотри опорный башмак вилки. Его должна резинка поджимать. Если её не поставил, вилка в свободном полёте.
СсылкаПожаловаться
Не всё поставил. Смотри опорный башмак вилки. Его должна резинка поджимать. Если её не поставил, вилка в свободном полёте.

Поставил там петак металичиский и потом опорный башмак. зажимается всё это дело втягивающим. Вилка в свободном полёте
СсылкаПожаловаться
Андрей ПотапенкоВ ответ на ___
___
Не всё поставил. Смотри опорный башмак вилки. Его должна резинка поджимать. Если её не поставил, вилка в свободном полёте.

Поставил там петак металичиский и потом опорный башмак. зажимается всё это дело втягивающим. Вилка в свободном полёте
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А может надо было наоборот, сначала башмак, потом пятак?
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
А может надо было наоборот, сначала башмак, потом пятак?
СсылкаПожаловаться
История переписки3
не не получится наоборот поставить
СсылкаПожаловаться
марина мисуро
помогите решить проблему.мицубиси спэйс вэгон 1998г 2.0 т.д. морозом \когда простоит 10 и более часов\плохо заводится. свечи накала исправны. стартер крутит 10-20 секунд потом заводится и стоит запах не сгоревшей солярки
СсылкаПожаловаться
Юрий ПроничевВ ответ на марина мисуро
марина мисуро
помогите решить проблему.мицубиси спэйс вэгон 1998г 2.0 т.д. морозом \когда простоит 10 и более часов\плохо заводится. свечи накала исправны. стартер крутит 10-20 секунд потом заводится и стоит запах не сгоревшей солярки
СсылкаПожаловаться
создайте свою тему, не лезьте в чужие. Тут обсуждается проблема стартера Мицубиши.
СсылкаПожаловаться
Андрей Потапенко
Ищи именно в этом месте. Ещё раз перепроверяй. Пробуй накидывать провод на втягивающее и включай. Токо толстый не прикручивай, чёб не крутился. Когда включишь, бендикс выскочит, вот тогда и мацай руками на предмет отскока и люфта именно по вилке. Может ещё и вилку загнуло или не той стороной поставил.
СсылкаПожаловаться