подскажите, ВАЗ 21093(карб) не крутит стартер.

не отремонтируются, но бендекс провернётся и стронется на оси

Было тоже самое на 10ке.На левом крыле стоит реле.Соединил провода на стартер без него.Всё заработало.

я менял реле много раз, реле не причем, и это происходит через раз.

я менял реле много раз, реле не причем, и это происходит через раз.

Реле я тоже мнял,замок менял.втягивающее менял-ноль!Провода помимо реле-больше ниразу мозги не парил стартер.Попробуй!

Понял, попробую!!! Спасибо!

Было тоже самое на 10ке.На левом крыле стоит реле.Соединил провода на стартер без него.Всё заработало.

А вы машину новую покупали? На десятках нету такого реле под капотом. Видать самоделка.

да нет, она старая, еще 96 года, крбюраторная.

у него не десятка.
на десятках есть другое - ставят под капотом реле защиты, и места для них находят, как на заказ, само там, где они быстро приходят в негодность - под АКБ, под стартером. А там и грязь, и вода.

ВАЗ 21093

А вы машину новую покупали? На десятках нету такого реле под капотом. Видать самоделка.
Покупал не новую.Наверно самоделка.Без реле нормально всё работает.

Если виновата только втулка стартера, то щелчки реле должны быть слышны и лампочки "пригасать". Если же действительно ничего не происходит то вполне вероятно, что что-то со щётками (возможна комбинация короткие щётки/разбитая втулка). Если виноваты только щётки, то проверяется просто - если слегка постучать по стартеру и после этого он заработает - то оно! У меня осенью такое проявлялось - пыль со щёток забила рамки в которых они перемещаются - пришлось снимать и чистить. С тех пор работает без проблем. Кстати проявляется эта беда чаще именно к зиме ближе - из-за перепадов температуры зазор чаще образуется!
И моё тестирование также начиналось с замыкания контактов реле. В момент прикосновения ничего не произошло. А если контакта нет (там же лет 5 никто не прикасался)? тогда надо "пошоркать" чтобы зачистить контакт - попробовал и тут же стартер сработал, так как этой небольшой вибраци хватило, чтобы пружина выбрала зазор на щётке!

Попробую при первом отказе! Спасибо.

Попробую при первом отказе! Спасибо.

Без реле попробуй,потом отпиши,помогло или нет.

Хорошо.

если дело окажется в щётках, что вполне вероятно - то обязательно зачистить направляющие щёток - очень часто они с электро-коррозией.

Если купить ремкомплект стартера, этого будет достаточно ?

если дело окажется в щётках, что вполне вероятно - то обязательно зачистить направляющие щёток - очень часто они с электро-коррозией.

А вот это вполне возможно. Масса втягивающей обмотки ВК идёт через щётки.

я наоборот, как раз-таки щётки считаю меньшей вероятностью - если у него прокручивает стартер при замыкании контактов на втягивающем - там со щётками всё будет более-менее.
Тут надо смотреть, что мешает втягивающему втянуть сердечник.
Вот, кстати - ещё неплохо бы просмотреть контакт "50" на втягивающем, и пропаять, если что не так.

я наоборот, как раз-таки щётки считаю меньшей вероятностью - если у него прокручивает стартер при замыкании контактов на втягивающем - там со щётками всё будет более-менее.Тут надо смотреть, что мешает втягивающему втянуть сердечник.Вот, кстати - ещё неплохо бы просмотреть контакт "50" на втягивающем, и пропаять, если что не так.

А вообще я в таких случаях первым делом подключаю контрольную лампочку к проводам. И знаете, во многих случаях помогает безошибочно выявить виновника.