Подскажите в выборе внедорожника

Компактную? Да, джимини и без вариантов. Клиренс, база, колея, вес, экономичность все как надо.
Её еще подготовить и зашибись.

внедорожник способный проехать куда макар телят не гонял и что б не стыдно ездить по городу и не очень большой -это гелендваген 3х дверка но за 1500000 будет хлам по моему вы и сами не четко представляете что вам нужно чудес не бывает

бери фольксванген туарег дизель двиг 4.3

По бездорожью и тайге наверно УАЗ лучшйёый прост во всём .Рессорный и не спласмассой. По городу не обязательно внедорожнек можно и полегче.

Как на счет Jeep, например Compas и иже с ними.

берите ниву на широких колёсах 500.000. с завода и туда где макар без телят на испытания!

suzuki grand vitara

Спорт в плане проходимости получше Витары будет и клиренс побольше-но я взял Витару-для езды по городу она более приспособлена(размеры)-да и отключение дифференциала и пониженная -делают свое дело -недавно в мокром глубоком песке при подключенных опциях даже на автомате 2.4-машина меня приятно удивила-к тому же живя на Севере-запуск зимой предпочитаю бензин+Webasto нежели солярку или 3 литровый бензиновый у Спорта (прожорливей Витары ) будет да и 230 лошадей для меня ни к чему-ни по налогам ни по страховкам и т.д..

паджеро спорт оказался для меня неожиданно хорошей машиной, потому-что все всегда его ругали, я его как-бы и не рассматривал всерьез. Но заглянув в салон, посидев внутри, покатав на тесте, понял - это для меня. До сих пор не жалуюсь. Основные претензии которые я читал были: тесно - мой рост 187, здоровьем и телом не обижен + жена немаленькая ))) , вполне умещаемся, голова не бьется (регулировки кресла поюзать просто надо), на пересеченной местности хорошо проглатывает неровности, правда на скорости 40-50 в городе есть небольшая трясочка, но это же рама, да и подвеска расчитана на пробив какого-нибудь ствола лежачего, к этому я привык уже через пару недель. Из-за того, что кузов неширокий очень удобно парковаться во дворе, в любую дырку залезет, по Москве проблем с габаритами нет, лучше чем крузак (был до этого)Я думаю, здесь так - автомобиль хороший (не на 100%, но это как любой другой, все имеют свои минусы), все заявленные функции тянет на все сто, к мелким недочетам ( например низковато зеркало заднего вида, есть мертвая зона - но я сам не низенький, правда и на полную поднято сидение - сидишь как кучер, поверх всех))) быстро привыкаешь, я доволен - и охота и город вполне по силам этому агрегату. А тот кто ругает его - просто он им не нравится, и всё тут, ну вот, просто не нравится и всё! Такое бывает )))

Бери Паджерика спорт,езжу не жалуюсь,Отзывы www.pajero4х4.ru

какая витара? какой джимни? если новье-то паджеро он полтора лимона.есь еще тойота для охотников забыл как номер выглядит как старушка 70ка тойота-супер!

бери Suzuki не убиваемый авто и в городе будет достойно выглядеть и на бездорожье не пропадешь

А не слишком он большой? У меня сейчас для города fiat Grande punto мне очень нравится размер что можно в любую дырку протиснуться и есть chrysler cirrus так я на нем по городу практически не езжу поскольку здоровый как баржа и в Москве на таком тяжко. В том то и суть что бы компактно было и при этом с хорошими внедорожными качествами.

туарег 3.0 то что вам нужно дизель это всё и туризм и в городе не последний и по расходу почти витара крайний случай монтеро спорт тоже ничего вполне городской турист

Купи ОКУ , влезет везде, где непройдёт перенесёш на руках)))))))... У нас китаец , не дорого но сердито
Пролезет везде....Но он большой....Нам нравится....

Фольцваген Туарег

Хохлятский ЛУАЗ-969М. Меньше не найти, он совсем крошечный. Он намного проходимее УАЗа, поскольку его вдвоем за зад можно развернуть или вырвать из колеи. А если он загнется в горно-таежной местности, то и не жалко, он почти бесплатный

Купи бобик для города самый класс!!!!

Юрий, внедорожников в России всего два: ТЛСи и Ниссан патрол. Остальное это SUVы. У обеих контор есть короткобазные версии. Сам я для подобных целей взял Прадо90, 98 гв, трехдверный 2.7 бенз мкпп. Доволен. Лифтован на 10см, за счет короткой базы посадить очень сложно, в городе нормально двигаюсь на нем если надо (просто есть еще Наварра, он в городе полутше)). Мечтаю о Ниссан Патрол в кузове Y61, трехдвером, 3.0 мкпп турбодизель. Надеюсь, скоро возьму подлеца.

Поддерживаю полностью. Мне на работе Suzuki Grand Vitara дали, совсем новый в куленке. Первое же бездорожье шум, треск в салоне. Потом был Mitsubishi Sport, супер тачка. Дизель заливаешь ездишь даже о расходе не думаешь, проходит практически везде если навык по бездорожью есть. Правда надо после покупки чуть чуть вложиться в обесшумку. Я один раз ею е-класс поцеловал, у мерса вмятина такая хорошая, а у меня только бампер поцарапался.