Уважаемые автолюбители, внимательно прочтите заголовок темы, там четко указаны модели. Не надо писать, что лучше брать 60ти летнюю японку или Ford, Toyota и т.п. Выбор стоит между "Четырнадцатой" и "Приорой". Спасибо за понимание! И ещё, можно без мата. Да-да, даже к отечественному автопрому. Без мата, please.
я вообще семерку взял вложил в неё 70 тысяч и не мучаюсь
моей приоре год, за год эксплуатации (50000км) поменял только подшипник в коробке вопрос цены-4т.р., (не считая масла, фильтров, колодок и т.п., конечно), а у 14-й крепче только салон, который скрепит и гремит.
ИМХО единственный плюс у 14-й это, то что она дешевле на 100 000р.
а зачем "каждый месяц выкидывать на машину тысяч 10" - я так и не полял
моей приоре год, за год эксплуатации (50000км) поменял только подшипник в коробке вопрос цены-4т.р., (не считая масла, фильтров, колодок и т.п., конечно), а у 14-й крепче только салон, который скрепит и гремит.
ИМХО единственный плюс у 14-й это, то что она дешевле на 100 000р.
а зачем "каждый месяц выкидывать на машину тысяч 10" - я так и не полял
Попросили "Без мата". Приходится как-то выкручиваться...
Попросили "Без мата". Приходится как-то выкручиваться...
я тоже такого же мнения
Поддерживаю.Зачем покупать машину для последующего ремонта?Запчасти копейки стоят....Это и запчастями назвать трудно....