Подскажите, пожалуйста, что выбрать!

Если в вашем понимании практичный это меньше тратиться на ремонт, так мерс или бумер не самый лучший вариант, так как надо брать авто ближе к 2010г, а бренды не вписываются в эту сумму да и запчасти потом обойдутся ой-ой. Про япошек молчу потому что я к ним как то равнодушен и не имел с ними дела. Пежо как и любой француз имеет ряд конструктивных недостатков и ездит пока новый потом проблемы возникают одна за другой. Лучше всего зайдите на сайт "главная дорога" найдите ролики с тестами на интересующие вас модели и внимательно их просмотрите. Сам же посоветую вам либо гольф либо шкода октавия или фабия-2 с обьемом в 1,6 я думаю вас как женщину должно вполне устроит. И запчасти не так кусаются, и годик посвежее можно выбрать.

Как заядлый ХОНДОМЕН скажу бери HONDA не пожалееш самые надежные машины.- наукой доказано

Японской наукой?

так точно поправил- насояшая японская зборка залог хорошего авто!!!

Настоящая японская сборка бывает только на праворуком авто для внутреннего рынка...

А Я очем!!!!Это и хотел донести.

Не все готовы ездить на правом руле...

Ну тут придется выбирать либо качество и немного неудобства, либо брать европейку и надеятся что тебе повезет....

Спорить не буду, лень просто... Скажу так, не являюсь фанатом японцев, всю жизнь езжу на европейцах и не жалуюсь... Хотя очень нравится марк 2.

Ну а че тут спорить, сколько людей столько и мнений!! +теория вероятности

Все дело в том, что у меня сейчас 1,6 и мне этого мало! Хотелось бы лошадок 150-170. меня также интересует надежность автомобиля. Немцы, насколько я знаю, не часто требуют вложений, если все по уму делать. Комфорт тоже ценю, поэтому шкода не подходит. Спасибо!

то что немцы не требуют вложений,это вы погорячились ) на них з/ч намного дороже чем на Японцев и к дорогим а/з отнесу и Сааб! Французы слишком накрученные авто ,к сожалению, в плане а/з у низ если шаровая то верхняя и нижняя, не как у людей, задняя подвеска вообще толком не ремонтируется а меняется весь торсион и т.д.

Skoda eto volks wagen! i nadesnost to-se po4ti kak u nemzew!

Accord в кузове универсала отлично будет

Я вообще седан хотела. Мне кажется он смотрится симпатичней! Спасибо!

Ваше мнение, что немцы не ломаются, не верно, ломаются и ещё как особенно машины концерна Фольцваген, это как был так и остался немецкий запорожц. К томуже ваше желание иметь надежную машину, прямо противоречит, желанию иметь мощный двигатель, это взаимоисключающие обстоятельства, чем мощнее двигатель, тем он более форсирован, тем у него меньше ресурс, у немецких машин это особенно заметно, так как высокая зарплата и налоги вынуждают их на всем сильно экономить. Вам надо смотреть не на модель и марку а на стоимость, на какую новую машину хватит, ту и берите, подержанную машину Вам новичку не знакомому с ремонтом брать нельзя, да и автомобиле в этом сигменте рынка бюджетных авто надежностью не отличаются.

На конец-то умные слова про немцев, сам работаю в авто сервисе

Ха-ха-ха немецкий запорожец, ну вы и юморист это каких же журналов начитались?

С ее бюджетом и запросом надо смотреть бюджетные авто, которые собирают на территории РФ: Фокус, Октавия, Астра + подобные им французы и корейцы. За великую немецкую тройку -"драй официр" (Audi, BMW, MB) + легендарных шведов(Volvo, Saab), больших японцев и французов (Аккорд, Камри, 607) в хорошем состоянии и "свежего" года надо заплатить минимум раза в полтора-два больше, чем означенный бюджет этой дамочки.
Правильно вверху написали - Шкода Октавия. Дешево и сердито.

Чем же вам фольц не угадил: и ламучий и дорогой в обслуживании и т.д и т.п. Факты в студию, Женя.
А пока ознакомся: http://www.ocenchik.ru/docs/177.html