Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Акцент понадежнее на рычагах да и двиг не 1.2 как у авео. один минус у акцента сидишь типа на полу вылазить тяжко . На авео слабый двиг кузов ступичные за то цепь грм имеется
Цепь на Авео появилась со второй половины 2008года,на рестайлинговых машинах,до этого был ремень.
Что то невижу цепи на фото. Совершенно верно это двигатель F14D4 на верхнем фото, зайди на экзист и посмотри цепь там или ремень.У меня на опеле стоит такой же только 1,8, так что не говори ерунды.
Что то невижу цепи на фото. Совершенно верно это двигатель F14D4 на верхнем фото, зайди на экзист и посмотри цепь там или ремень.У меня на опеле стоит такой же только 1,8, так что не говори ерунды.
Акцент понадежнее на рычагах да и двиг не 1.2 как у авео. один минус у акцента сидишь типа на полу вылазить тяжко . На авео слабый двиг кузов ступичные за то цепь грм имеется
Рита , вы явно не сидели в Авео . Авео будет попросторней внутри , антикоррозийка кузова получше , движки экономичней , сборка Корея ( этих годов ) , клиренс выше . У Акцента только подвеска мягче .Из этих двух берите Авео в кузове седан .
Рита , вы явно не сидели в Авео . Авео будет попросторней внутри , антикоррозийка кузова получше , движки экономичней , сборка Корея ( этих годов ) , клиренс выше . У Акцента только подвеска мягче .Из этих двух берите Авео в кузове седан .
Рита , вы явно не сидели в Авео . Авео будет попросторней внутри , антикоррозийка кузова получше , движки экономичней , сборка Корея ( этих годов ) , клиренс выше . У Акцента только подвеска мягче .Из этих двух берите Авео в кузове седан .
Можно,тем более что на Калининградских машинах было 2 VIN,Корейский и Российский,на самом деле особой разницы между этими выриантами не было.В Калининграде осуществлялась крупноузловая сборка(SKD) по большому счёту навешивали бампера и колёса.Кстати несмотря на одинаковую модель и марку резины устанавливаемую на заводе,на Калининградских машинах она была китайского производства,а на Корейских родная,корейская.
Рита , вы явно не сидели в Авео . Авео будет попросторней внутри , антикоррозийка кузова получше , движки экономичней , сборка Корея ( этих годов ) , клиренс выше . У Акцента только подвеска мягче .Из этих двух берите Авео в кузове седан .
Да там лобовое уже прям перед лицом .Я обычно на больших седанах,Мондео,Эванда,Аккорд------чего-то мне кажется,что у Акцента и мордочка подлиннее и лобовое подальше от лица.
Да там лобовое уже прям перед лицом .Я обычно на больших седанах,Мондео,Эванда,Аккорд------чего-то мне кажется,что у Акцента и мордочка подлиннее и лобовое подальше от лица.
Цепь на Авео появилась со второй половины 2008года,на рестайлинговых машинах,до этого был ремень.
Это цепной мотор.1.4л-16кл-101лс
А это цепной мотор 1.2л-16кл-84лс
Это цепной мотор.1.4л-16кл-101лс
А это цепной мотор 1.2л-16кл-84лс
Это цепной мотор.1.4л-16кл-101лс
А это цепной мотор 1.2л-16кл-84лс