Подскажите КПП автомат AUDI 2.5 TDI AT

Какого года авто? Для начала.

недорогая авто-диагностика (600 р) позволит понять в чём причина затяжки . это может быть залипание клапана гидроплиты управления . ничего страшного но в последующем может порушить фрики

Да ни чего не нужно там диагностировать! Что вы тут человека пугаете и панику наводите? Это нормальное явление. Все АКПП в обычном своём режиме заточены на экономию топлива. По этому переключают передачи достаточно рано. Стандартный режим работы для четырёхдиапазонного АКПП при спокойном стиле вождения: 1 передача - стоит на мести или только тронуться с места, 2 передача - от 20 до 40 км.ч. (в зимнем режиме, если таковой есть, трогается с 2 передачи), 3 передача - от 40 до, как раз, 60-70 км.ч., 4 передача - до куда не страшно или до ограничителя, или до физического предела скорости машины. Что на Лансер 9, что на Сузуки Лиана, что на Пежо 307, 308, что на Пассат Б3, что на Сиид 1.6, да же, на слабеньком Ситроен С3 1.4, АКПП так переключаются передачи на четырёхдиапазонниках. Ессесно 4 передача самая длинная, по этому, многим и не нравится наличие АКПП на слабых двигателях, т.к. из-за не высокого крутящего момента, и длинной четвёртой передачи, на трассах, на самых ходовых скоростях 80-100 кмч начинаются проблемы с обгоном или ускорением, и приходится применять кнопку кикдауна или включать спорт режим, или переключаться на пониженную передачу вручную.

А уж на дизелях то, с их "тракторным" крутящим моментом можно четвёртую передачу и в 50 км.ч. включать. Он и не заметит особой разницы.

Теперь осталось понять какой модификации ваш А6. Если у вас A6 Avant (4A,C4) 1994-1997 г.в., с двигателем на 115 или 140 лошадей, то можете спать спокойно. Автомат там 4-х ступеньчатый и 4 передача при 60 км.ч. - нормальное явление. Если более поздние модификации, то там либо вариатор (что точно не подходит под ваше описание), либо уже 5 или 6 ступеньчатый автомат и полный привод Quattro (что то же не очень похоже на ваше авто).

на 2,5 TDI в принципе не ставились 4-хступки-либо 5, либо 6.

Спецификации A6 Avant 2.5 TDI (4A,C4) 1994-1997 г.в. откройте и по смотрите.

Пятиступки на 2.5 TDI пошли начиная с 97 года и только на моделях с Quattro, а на переднеприводных вариатор.

Разрешите внести поправку, если не ошибаюсь вариатор стали ставить уже в этом тысячелетии а в 20 веке всеже был автомат ZF 5HP19FL(A)

Спасибо за просвещение! Машина 95г.в., 115лошадок...
Теперь все понятно, действительно можно спать спокойно!

Следующее удивление будет по поводу ходовки...

Считаю лучше проверить коробку, даже на всякий случай))
Что то всё так здесь не так.

У меня А6 2.4 АКПП. 5я включаерся при 65 км/ч на прогретом двигателе

подскажите пожалуста какое масло и какой фирмы нужно заливать в данную АКПП и какой обьем

Скажіть будьласка,при заміні подушки коробки передач на Ауді А6,1998 року,коробка автомат,було пережато провідний шлейф і на компютері вибило помилку (замикання селектора АКП з помилкою 18169).Машина не переключає передачі,працює тільки на четвертій.Що могло статись?