подскажите как правильно определить емкость аккумулятора

Утечка тока в цепи бортовой. "Жучок" где-то. На АКБ по всей видимости зря грешите.

Аккумулятор вероятнее всего здесь ни причем...(насколько понятно он новый?)емкость и а/часы это разные понятия...и если Вы разрядите свой акк..ниже 9в-то не всяким зарядным устройством сможете зарядить!есть еще такое понятие как плотность электролита,при 100% заряженом акк..-1,27.Почитайте паспорт на акк..-там более менее понятно написано (если в школе с физикой было Ок),наводящий вопрос-авто сколько лет?Вероятнее всего-неисправность эл.оборудования-плохая изоляция и тд

проблема с оборудованием есть, но ее решить своими силами я не смогу, где-то есть утечка, т.к. при выключенном двигателе забирает 0,12А, а если поставить на сигнализацию 0,2 это как я понимаю -много, но мастеру который предложил мне поискать устранить эту утечку я не очень доверяю и пока не нашла другого хочу просто исключить и все остальные возможные причины своей проблемы.

А теперь возьмите 55а и поделите на 0,2а-сколько часов получится?

получится 275 часов, это почти 11 с половиной суток, а она столько не держит....((( и я вообще-то на ней езжу хоть и немного (утром на работу, вечером - с работы) После того как заряжу - хватает на 4 дня...

а какое хотя бы напряжение через 4дня? и как ваше авто заводится? сразу или после пяти минут жжжжж...?

напряжение через 4 дня я честно не мерила, а заводится она прекрасно - когда аккумулятор заряжен, я уже писала, на прошлой неделе поменяла стартер(редукторный), так она теперь заводится - просто муррр.. и готово безо всяких жжжж.

в Вашем понятии-"заряжу"что это? конкретно напряжение и плотность электролита?

вчера поставила на заряд примерно в 24 - 00, при токе 6А, через пару часов ток сделала 4А, в 12-00 напряжение было 14В, сейчас еще заряжаю 3А, до напряжения примерно 14,4, потом отключу. Плотность электролита не проверяю, т.к. банки закрыты.

при комнатной температуре и температуре акк...примерно 25градусов-заряженный акк.. покажет 12,5-12,7в...меньше или больше не айс :( и таким током Вы угробите акк...,такой метод зарядки используется в экстренных случаях :(

в инструкции к батарее написано: величина зарядного тока - 5,5А, и заряжают при комнатной температуре не менее 10 часов, и еще, цитирую "батарею должна заряжаться еще 2 часа после того, как плотность электролита и напряжение перестанут расти. если у вас нет вольтметра - ориентировочно достижение постоянства напряжения и плотности электролита можно определить по началу интенсивного газовыделения", так что здесь то у меня все под контроле, причем я уменьшила силу тока, т.е. перешла в более щадящий режим. Я просто хочу определить ЕМКОСТЬ в домашних условиях.

"ЕМКОСТЬ в домашних условиях."купите нагрузочную вилку!,а оно Вам надо?

надо, надо! а как проверить нагрузочной вилкой?

повторяюсь!!! "пока акк.. на гарантии-поменяйте на импортный "

А ты уверена что ты девушка .Такое знают далеко не все крутые мужики.мне остаётся токо хмыкнуть.

я не девушка, я женщина, у меня высшее техническое образование, а 17 лет назад я работала технологом в цехе по производству герметичных никель-кадмиевых аккумуляторов(знаешь такие- для шахтеров), хоть это и было почти в прошлой жизни, и сейчас я от этого очень далека, но общие понятия и принцип работы аккумуляторов я еще помню )))

пока акк.. на гарантии-поменяйте на импортный пока не поздно :(, как показывает практика...не во всех случаях надо выбирать отечественного производителя...(ушел готовить ужин!!!)

Петра спасибо вам большое за советы! но прежде чем возвращать аккум. я должна быть уверена в том, что он не соответствует по качеству

еще раз: идете туда где покупали и просите проверить-зарядить если это надо и потом в вашем присутствии проверить нагр.вилкой,если меньше 9,5в-то меняйте,а норма-11В под нагрузкой!

Спасибо!!!)))