подскажите что мне нужно будет менять и примерно во что выльется ремонт движка на приоре

(желательно конкретно описать)
Конкретно может сказать только тот кто разберёт и увидит всё своими глазами. Но самое дешёвое, это замена клапанов. Но может придётся менять и поршня. Вскроете и увидите, пока пугать наверное нет смысла.

хотелось бы знать по максимуму во сколько мне это может встать

Максимум определяется просто : жадность ремонтников

клапана погнуло, у меня в Самаре такой ремонт стоит порядка 17-18 тыс. Сюда включено все, переделка поршневой ( чтобы больше клапана не гнуло), масло , антифриз, все запчасти. Это при условии что клапан не оборвало и ГБЦ не раскурочило, пару раз попадалось такое.

Поршня сами протачиваете?

Зачем? Продается все готовое, можно приоровские взять. можно 124ую поршневую поставить

Стоп. А машина какая?

На Приору как 124 поршня воткнуть

Элементарно, вместе с шатунами от 2110. По деньгам комплект шатунов и поршневой 124 стоит примерно так же как приоровская поршневая с глубокими цековками. Но 124 поршням я больше доверяю.

Спасибо, на будущее буду знать, хотя с автовазом пока завязал.

Раз ремень не обрывало и не срезало зубья - то завестись должен. Так и не понятно крутится он или нет. Что значит не заработал? Экстрасенсов тут нет.

а где написано, что не срезало? Написано - не оборвало

так зубья на ремне могло и не срезать ремень просто ослаб и он перескочил. Зубья целые клапана загнуло. как то так.

Недавно был такой случай заменил клапана предложил заменить поршня хозяин сказал что его пронесет . Через 2 недели приехал поршневую менять. Стоимость деталей узнаете в магазине стоимость ремонта как договоритесь

передавай привет экономистам! 10 клапанов из 16-ти, это минимум, хотя менять все сразу. плюс до кучи направляющие. ну и самое смешное. поршневую менять обязательно. в 9 случаях из 10 через 1000 км начинает жрать масло!

Привет! А я своим клиентам всегда говорю, что поршневую менять обязательно, не хотите ищите другой сервис или никаких гарантий, что расхода масла не будет

Привет Арман! Я на этом всего раз обжёгся и теперь либо замена, либо делать не буду. Тему про уазик просмотри. там 409-ый курочат

сейчас гляну

и что обидно до этого за 10 дней проходил полную диагностику сказали все в порядке (было подозрение что тосол через помпу уходит потихоньку, но когда до нее долезли сказали помпа в норме скорей всего показалось что он уходит, машина у меня всего 2 дня была в тот момент, просто уровень заметил что почти на минимуме вот и спросил мало ли, а на днище было пятнышко в том месте в мастерской его списали на замену помпы и грм вроде как после замены доливали и пролили чуток)

и да ремень не срезало он просто проскачил