Подскажите что делать?

а что за авто такой который все выплевывает

Хонда скорей всего, у них машины сгорали из-за прикуривателя.

в новых машинах обычно есть специальная розетка для подключения таких приборов, а прикуриватель только для прикуривания))) ( поищите или спросите у продавца)

Покупаете подобный разветвитель ,едите к электрику и просите его подключить проводами чере зажигание ,потом втыкаете в него все гаджеты и укладываете всё в бардачёк ,дальше включив зажигание у вас всё автоматически включается а как только выключаете зажигание всё выключается и ни чего дёргать не надо .

Может есть USB выход для подключения данных гаджетов, даже на тазах стоять прикуриватели европейского стандарта( они короткие, поэтому и выскакивает из них все), а на пенале есть место где должен устанавливаться второй прикуриватель для подключения пылесоса компрессора и гаджетов, правдо его не ставят

и слава тебе, Господи, что ничего не входит!
Вы себе не представляете, сударыня, какое количество раз ремонтировались блоки предохранителей на машинах, владельцы которых - любители по-навтыкать в прикуриватель всё, что туда влазит. А надо ли это? Пусть себе работает прикуривателем, и не более.
Например, для того, чтобы спокойно поднакачать колёса, штекер компрессора умным автовладельцем, ничтоже сумняшеся, откусывается, вместо него на концы проводов ставятся "крокодилы", и компрессор легко и просто, а самое главное, БЕЗОПАСНО!, подключается к выводам аккумуляторной батареи.
Теперь по поводу навигаторов, подзарядников, регистраторов и прочего.
Подзарядник телефона - единственное, что, в принципе, стоит включать в розетку прикуривателя. Кстати говоря, в последнее время на машинах стали ставить гнёзда не прикуривателя, а гнёзда розеток, прикуривателями их не называют. Чтобы всё было нормально, под это гнездо надо подобрать именно тот подзарядник, который там будет работать без проблем, а не абы какой, первый попавшийся. Возможно, это окажется не так дешёво, как того хотелось бы, но, увы, это всё же дешевле, чем услуги автоэлектрика в ремонте гнезда и проводки.
Навигатор и регистратор стоит запитать от напряжения, которое исчезает при полном выключении зажигания.
Многие автомобили имеют напряжение, которое включается замком зажигания перед тем, как включить приборную доску, так называемое "АСС1". Это напряжение подаётся на автомагнитолу и розетки. Это очень удобное напряжение, так как можно заглушить мотор, и экономно расходовать батарею только на то, что не нужно для мотора и прочего, что не должно работать на стоячей машине.
Вот и пусть электрик вам подключит регистратор и навигатор к этому напряжению, а провода спрячет за обшивкой стойки и потолка, выведя концы к девайсам, прикреплённым к своим постоянным местам.
И провода не будут висеть неряшливо перед торпедой, и мешать не будут, и глаза не будут мозолить, и навигатор с регистратором будут включаться и выключаться автоматически.
Регистратор очень важно подключать к напряжению, которое АСС1, потому что при разговоре с гаишником все обычно выключают мотор, а разговор должен быть обязательно записан!
-----------
Все эти тройники и прочая разветвительная ерунда - лишний повод чему-то загореться. Всё это - контакты, и контакты весьма "скользкие", прокитайские...

прикуриватель большего диаметра и короткий это видно невооруженным взглядом. специально чтобы ничего не совали . защита от дураков.

Сударыня, купите однажды, но настоящую вещь.

Спасибо всем за консультацию!Это Лада-Калина!Я обязательно обращусь к электрикам!!!!