14 февраля
ГАЗ «Газель-Next» 2.8 MT TD с одинарной кабиной 149hp
Пересел со старенького форда на некста, проехал уже порядка 50тысяч. За это время машина показала себя хорошо, хорошая управляемость, неплохо показ...
4.3
15 февраля
Renault Sandero Stepway 1.6 AT 102hp
Машина 2018 г.в. В целом при пользовании автомобилем не покидает странное ощущение какой-то игрушечности и ненастоящести. До этого были автомобили...
2.7
Все отзывы

ПОДСКАЖИТЕ!!!Была такая тема: не заводится авто на горячую от 18.10.11

18 октября в 11:52
Алексей
ваз 21112, двиг. 21114 8-кл.1.6 2006 г.в. На горячую все тихо, не срабатывает втягивающее, лампы на щитке приборов горят нормально. Бросаю провод на втягивающее с АКБ - заводится с полоборота. Смотрел контактную группу на замке, поменял втягивающее, отключил автозапуск (был разорван провод с замка на стартер, заменил промежуточное реле стартера. Бесполезно .
По совету Сергея Тихонова поставил кнопку запуска. Так зараза и с нее не крутит стартер, когда горячая. А напрямую с АКБ проводком -заводится. Что же это?
Алексей
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
48
12
миша зайков
ПРИ ЗАВОДЕ АВТО ПИТАНИЕ ПОДАЕТСЯ СРАЗУ И НА ВТЯГИВАЮЩЕЕ И НА САМ СТАРТЕР ЯКОРЬ ЧУТЬ ЧУТЬ КОРОТИТ НА ЗАДНИЮ КРЫШКУ !!Я ПОЛ ГОДА МУЧЕЛСЯ ПОЛ МАШИНЫ ПОМЕНЯЛ ,
СсылкаПожаловаться
Алексей
Спасибо Миша, посмотрю.
СсылкаПожаловаться
миша зайков
ЭТО САМОЕ САМОЕ ПРОСТОЕ В МАШИНЕ СТАРТЕР ! ПЛЮС И МИНУС ПОДАЛ СИСТЕМА ДОЛЖНА РАБОТАТЬ ПРОВЕРЬ ЗА ОДНО МАССУ КУЗОВА И ДВИГАТЕЛЯ Я ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗДЕЛАЛ ХУЖЕ НЕ БУДЕТ
СсылкаПожаловаться
Алексей
Спасибо всем. Пока работы хватит, буду смотреть.
СсылкаПожаловаться
Виталий Валсамакин
если от провода с акб стартер крутит и при повороте ключа приборы не гаснут и стартер не срабатывает, заменил втягивающее и реле стартера , то неисправность в проводах или концевиках (скорее всего окислилось место соединения провода с концевиком ) , но заинтриговал автостартер , возможно неправильное соединение ( неправильный подбор реле стартера , вместо него стоит реле дальнего света , а оно не рассчитано на большой ток ).
СсылкаПожаловаться
Виталий Валсамакин
если от провода с акб стартер крутит и при повороте ключа приборы не гаснут и стартер не срабатывает, заменил втягивающее и реле стартера , то неисправность в проводах или концевиках (скорее всего окислилось место соединения провода с концевиком ) , но заинтриговал автостартер , возможно неправильное соединение ( неправильный подбор реле стартера , вместо него стоит реле дальнего света , а оно не рассчитано на большой ток ).
СсылкаПожаловаться
( неправильный подбор реле стартера , вместо него стоит реле дальнего света , а оно не рассчитано на большой ток ).
--------------------------
как раз-таки рассчитано на достаточно большой ток, по крайней мере, для питания втягивающего его хватает с запасом
СсылкаПожаловаться
Виталий Валсамакин
если от провода с акб стартер крутит и при повороте ключа приборы не гаснут и стартер не срабатывает, заменил втягивающее и реле стартера , то неисправность в проводах или концевиках (скорее всего окислилось место соединения провода с концевиком ) , но заинтриговал автостартер , возможно неправильное соединение ( неправильный подбор реле стартера , вместо него стоит реле дальнего света , а оно не рассчитано на большой ток ).
СсылкаПожаловаться
да и вообще, нет реле какого-то света, есть просто реле, и оно изначально называлось "реле стартера", а ставят их ещё и на свет, и на обогрев заднего стекла, и на сигналы, и на вентиляторы.
СсылкаПожаловаться
Виталий ВалсамакинВ ответ на ДЖИН
ДЖИН
да и вообще, нет реле какого-то света, есть просто реле, и оно изначально называлось "реле стартера", а ставят их ещё и на свет, и на обогрев заднего стекла, и на сигналы, и на вентиляторы.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
абсолютно с вами не согласен , на сигналы и стартер ставят реле кратковременного действия ( передача большого тока ) , а на д.свет и вентиляторы долгого - действия , они и потребляют току меньше . неправильный выбор реле ведёт к неисправности , залипанию или отгоранию контактов, лень искать марку реле , да и спать пора , завтра на работу .
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
минусовой провод от АКБ где прикручен на двигателе? если на шпильке термостата, то стоит от-туда перенести под одну из гаек крепления стартера.
Кроме того, при таком вот ефекте. когда с ключа не заводится, а заводится проводником - надо бы проверить наконечники плюсовых проводов на генераторе, и штекерное соединениетолстых проводов за монтажным блоком, слева вверху.
И ещё. Все эти места стоит, конечно , проверить, но гораздо проще поставить промежуточное реле стартёра прямо перед ним, в районе АКБ, хотя я иногда ставил его прямо на корпусе стартера, под гайку крепления задней крышки. Питание на это реле должно поступать с замка зажигания, а оно, сработав, должно подать своими контактами напряжение от АКБ на контакт "50" втягивающего.
Кстати говоря, если на это реле подавать при "старте" с замка зажигания "+", а "минусом" использовать сигнал запуска генератора, то получится то самое "реле защиты стартера", то есть, объединится приятное - "запуск," с полезным - "защита".
СсылкаПожаловаться
Виталий Валсамакин
замена реле не в счёт , потому , чо однотипное . что смущает - на горячую !!!значит пропадает контакт в зоне нагрева , т.е. в зоне стартера , проверь затяжку , контакт клемы на втягивающем и провода сконцевиками на стартере.лучше с трезвым электриком или с тем , кто может пользоваться стрелочным вольтметром.
СсылкаПожаловаться
ДЖИН
и ещё:
если поставить промежуточное реле в районе АКБ или стартера, то не придётся вести какие-то особые дополнительные провода. Всё, что нужно будет сделать, будет сделано короткими проводами "спокойных" сечений в районе стартера.
СсылкаПожаловаться
Алексей
Всем спасибо. Сегодня ездил, сработал вентилятор. заглушил и попытался завести-ничего. Проверил контролькой - лампочка он провода на втягивающее горит, значит напруга на него идет, может тока не хватает. Опять завел с проводка напрямую с АКБ. Лазил по проводке, переставил массу на стартер и т.д. Поезжу отпишусь, хотя мысль есть, но проверю. Кнопку "автостарта" запитал с самого АКб"+" на всякий случай вместо замка.
СсылкаПожаловаться
миша зайковВ ответ на Алексей
Алексей
Всем спасибо. Сегодня ездил, сработал вентилятор. заглушил и попытался завести-ничего. Проверил контролькой - лампочка он провода на втягивающее горит, значит напруга на него идет, может тока не хватает. Опять завел с проводка напрямую с АКБ. Лазил по проводке, переставил массу на стартер и т.д. Поезжу отпишусь, хотя мысль есть, но проверю. Кнопку "автостарта" запитал с самого АКб"+" на всякий случай вместо замка.
СсылкаПожаловаться
втулку на стартере всеровно замени
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас
Новости от Mail.ru Авто