Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
чем менять все вподрят не мешало бы к знатному диагносту заехать! посм на целостность всех системы, датчиков....а уж потом приходить к общему знаменателю
чем менять все вподрят не мешало бы к знатному диагносту заехать! посм на целостность всех системы, датчиков....а уж потом приходить к общему знаменателю
А что правильно-то?! Ты сейчас с чем так бодро соглашаешься? Что надо всё делать в сервисе? Делай на здоровье, кто против-то? Лично я двумя руками за! И мужики-сервисмены заодно себе на хлеб заработают своим нелёгким трудом! Только здесь на форуме главная идея такая: опытные люди стараются помочь автомобилистам, которые пытаются по тем или иным причинам самостоятельно ремонтировать свою машину! Давай вообще закроем форум и повесим на главной странице объяву: В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ НЕОБХОДИМО ОБРАТИТЬСЯ В СЕРВИС!
А что правильно-то?! Ты сейчас с чем так бодро соглашаешься? Что надо всё делать в сервисе? Делай на здоровье, кто против-то? Лично я двумя руками за! И мужики-сервисмены заодно себе на хлеб заработают своим нелёгким трудом! Только здесь на форуме главная идея такая: опытные люди стараются помочь автомобилистам, которые пытаются по тем или иным причинам самостоятельно ремонтировать свою машину! Давай вообще закроем форум и повесим на главной странице объяву: В СЛУЧАЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ НЕОБХОДИМО ОБРАТИТЬСЯ В СЕРВИС!
Нет, я имел виду, что если советы не помогут "умных людей", то в любом случае прийдется в сервак ее таранеть, или в утиль, на крайняк будку для сабаки сделать из неё, тут без вариантов, просто она мне все мазги измотала, вот вчера заглохла на горячую прям на перекрестке, а в заде злые люди, были, я такое услышал и про себя и про автопром Российский, не хотел не кого обидеть!
Нет, я имел виду, что если советы не помогут "умных людей", то в любом случае прийдется в сервак ее таранеть, или в утиль, на крайняк будку для сабаки сделать из неё, тут без вариантов, просто она мне все мазги измотала, вот вчера заглохла на горячую прям на перекрестке, а в заде злые люди, были, я такое услышал и про себя и про автопром Российский, не хотел не кого обидеть!
А ты злых людей не слушай, и про родной автопром тоже. Те, кто на крутячих иномарках ездят с растопыренными пальцами и глумятся над нашемарками, те сами зачастую по полгода вокруг сломанной машины с бубнами ходят, чтобы завелась. Закон Мерфи.
А ты злых людей не слушай, и про родной автопром тоже. Те, кто на крутячих иномарках ездят с растопыренными пальцами и глумятся над нашемарками, те сами зачастую по полгода вокруг сломанной машины с бубнами ходят, чтобы завелась. Закон Мерфи.
Произойдёт и не раз, если будешь про утиль или будку для собаки говорить. Помяни моё слово! Любить машину надо и заботиться о ней. Дело даже не деньгах, которые ты в машину вкладываешь, а в отношении к ней.
Было дело попадал датчик положения коленвала с межвитковым.Пока двс холодный нормально работает,по мере прогрева,на графике пила начинала выравниваться и к полному прогреву двигатель благополучно умирал.Еще этим грешат модули зажигания,но если в первом случае двс начинает трясти без всякой логики,то во втором обычно сначала происходит отказ двух цилиндров,а потом остановка.
Замените модуль,и скорее всего забудете о проблеме.8 месяцев вот так мучилась,ни один мастер не помогал,поменяла всё что можно,а толку ноль.Потом нашла хорошего электрика,полдня со мной катался,пока машина не заглохла.Он сразу поменял этот самый модуль,и всё заработало отлично.Правда я ещё долго не верила своему счастью,всё ждала подвоха,но вскоре забыла,как страшный сон(до замены глохла "ДОБРАЯ МАШИНА" в самый не подходящий момент и я везде опаздывала,как минимум на час)
Ещё вопрос: программа управления впрыском - заводская?
Ещё вопрос: программа управления впрыском - заводская?