подскажите!

Случалось и такое. После смены маслу установил новый фильтр и...весь мотрный отсек в масле. Оказался с браком фильтр (перекос резьбовой части оносительно фланца). Заменил фильтр.

возможно не смазал резиновое кольцо на фильтре либо кольцо плохо село в паз а следовательно гдето поджал резинку!

филтр менял резиновое кольцо в норме!разрывает сам филтр(((

Заклинил редукционный клапан насоса.

Возможно не правильный монтаж деталей.Перекрыта масленная магистраль.Фильтр слабое звено.
Если иномарка,то требуется устанавливать только оригинальный фильтр.В некоторых моделях циркуляция масла в фильтре идет наоборот.

смотри масленый насос может

Рассуждаем: проехал километров 100, значит магистраль не перекрыта, иначе бы встал на пол-пути. Фильтр разорвало - значит насос в норме. Что остается - "левый" или с браком сам фильтр?

Марка авто????

А как понять слова "проехал 100 км выбило масло через маслянный фильтр"? Это значит завёл, сел и проехав 100 км выбило фильтр. Или всё таки утром на холодную выбило? Тогда просто фильтр брак.

ваз2109,проехал 100 км,машина остыла полностью,при пуске выбило.фильтр поменял такая же история!

ваз2109,проехал 100 км,машина остыла полностью,при пуске выбило.фильтр поменял такая же история!

Перепускной клапан не работает. На этих машинах насос может очень большое вадление создать.

У меня так было.Заклинил редукционный клапан.Фильтр уцелел ,но давануло со всех других щелей.

и что вы меняли маслянный насос целиком?или можно с этим че нить сделать?

была тоже такая беда... фильтр.

Был капремонт, движок мыли, отложения размягчились. Где можно убрали а в магистралях остались, Масло нагрелось и вымыло весь нагар который забил редукционный клапан. Снимай масляный насос и промой редукционный клапон.

а что проверить давление слабо?

Как то попала мне жига,там хозяин вместо капиталки од пружину на редукционном клапане шайбу положил.Вот фильтр надувало и в итоге рвало