Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Машина - "двенашка", пробег - 90 тыс.км. Ранее заливал п/с "Хаволяйн"(как читаю, так и пишу)))), но хочется лучшего? Пока присмотрел п/с "Маннол", что скажете?
А про спецтару в Харькове чувак не слыхал? Водку тамошние парни подделывають в алюм. банках. Про нерентабельность видимо они не в курсе. Зиг из Японии...не смешите мои тапочки!
А про спецтару в Харькове чувак не слыхал? Водку тамошние парни подделывають в алюм. банках. Про нерентабельность видимо они не в курсе. Зиг из Японии...не смешите мои тапочки!
Зик из Японии - как раз идея от смешных тапочек, которые вместо... Я просто перечислил масла в жести. Хадо - тоде из Японии, умник? Водку может и рентабельно, масло - нет.
А про спецтару в Харькове чувак не слыхал? Водку тамошние парни подделывають в алюм. банках. Про нерентабельность видимо они не в курсе. Зиг из Японии...не смешите мои тапочки!
Ищещь в своем регионе фирменные заправки.
Если есть ТНК-ВР , значит смело берешь у них ВР или Кастрол.
Если есть Шелл бери Шелл.
Фирменные станции паленку продавать не будут смысла нет, они сами производят оригинал.
Покупаю Кастрол у ТНК-ВР никаких вопросов по качеству нет.Рекомендую.
Ищещь в своем регионе фирменные заправки.
Если есть ТНК-ВР , значит смело берешь у них ВР или Кастрол.
Если есть Шелл бери Шелл.
Фирменные станции паленку продавать не будут смысла нет, они сами производят оригинал.
Покупаю Кастрол у ТНК-ВР никаких вопросов по качеству нет.Рекомендую.
Ищещь в своем регионе фирменные заправки.
Если есть ТНК-ВР , значит смело берешь у них ВР или Кастрол.
Если есть Шелл бери Шелл.
Фирменные станции паленку продавать не будут смысла нет, они сами производят оригинал.
Покупаю Кастрол у ТНК-ВР никаких вопросов по качеству нет.Рекомендую.
Виталий, а я не выпендриваюсь с именами и с 1-го ТО лью Манолл Стайлсинт 5W50 (700 - 730 руб/4 литра) и меняю через 20 тыс.км. (ВАЗ-2111 8 кл), пробег 278 тысяч км., вкладыши и кольца родные, масло ест умеренно (от смены до смены не более 200 грамм), прошлым летом делал ГБЦ, но это к маслу не относится.
Виталий, а я не выпендриваюсь с именами и с 1-го ТО лью Манолл Стайлсинт 5W50 (700 - 730 руб/4 литра) и меняю через 20 тыс.км. (ВАЗ-2111 8 кл), пробег 278 тысяч км., вкладыши и кольца родные, масло ест умеренно (от смены до смены не более 200 грамм), прошлым летом делал ГБЦ, но это к маслу не относится.
По книжке (сервисной) замена через 15 тыс., а Стайлсинт есть в двух вариантах Экстрим и Ультра. Я лью Ультра: классификация - SL, SAE -5W50. Полусинтетика таких норм не выполняет.
По книжке (сервисной) замена через 15 тыс., а Стайлсинт есть в двух вариантах Экстрим и Ультра. Я лью Ультра: классификация - SL, SAE -5W50. Полусинтетика таких норм не выполняет.
Не понял, это значит, что п/синтетику надо чаще менять, где-то через 10 тыщ?
Рекомендации по замене масла заводом даются усреднённо.Надо делать поправки на режим эксплуатации,температуру окружающей среды (или четверга),пробег движка и прочие прибамбасы.Менять масло не зависимо от пробега надо раз в год.На лето в нашем регионе ни о каких 5W30 речи быть не может.Это масло для предполярных областей.Выбирай полусинтетику ...W50-60 и то которое регулярно есть в продаже.Желательно на розлив.
Не понял, это значит, что п/синтетику надо чаще менять, где-то через 10 тыщ?
Рекомендации по замене масла заводом даются усреднённо.Надо делать поправки на режим эксплуатации,температуру окружающей среды (или четверга),пробег движка и прочие прибамбасы.Менять масло не зависимо от пробега надо раз в год.На лето в нашем регионе ни о каких 5W30 речи быть не может.Это масло для предполярных областей.Выбирай полусинтетику ...W50-60 и то которое регулярно есть в продаже.Желательно на розлив.
Рекомендую ознакомиться с каталогом японских рекомендаций для японских автомобилей. Работающих, кстати, во всех концах света. 5W30 - 90% случаев. Юг, не юг... В Москве сейчас не хуже юга и ничего, жертв и разрушений нет (я про двигатели). А рекомендация 50-60...это даже на чайника не тянет советчик, так, в лучшем случае - бухгалтер женской бани. Лучше уж тогда трансмиссионку 85-90 в мотор и в Африку...
Виталик, расскажу одну быль.
У моего знакомого была Нексия (Ростовской сборки). Он с Лужников возил на ней парфюм, краску для волос и т.д., то-есть постоянная езда по трассе. Масло - толко Шелл 5W40, которое он менял через 10 тыс. км. Он проехал на машине 250 тысяч и мотор вёл себя великолепно. А однажды вечером приехал домой, поднялся домой, глянул в окно, а машина горит - сыгнализацию замкнуло... А мотор хороший был...
Это я к тому, что не парься!
Виталик, расскажу одну быль.
У моего знакомого была Нексия (Ростовской сборки). Он с Лужников возил на ней парфюм, краску для волос и т.д., то-есть постоянная езда по трассе. Масло - толко Шелл 5W40, которое он менял через 10 тыс. км. Он проехал на машине 250 тысяч и мотор вёл себя великолепно. А однажды вечером приехал домой, поднялся домой, глянул в окно, а машина горит - сыгнализацию замкнуло... А мотор хороший был...
Это я к тому, что не парься!
Если есть ТНК-ВР , значит смело берешь у них ВР или Кастрол.
Если есть Шелл бери Шелл.
Фирменные станции паленку продавать не будут смысла нет, они сами производят оригинал.
Покупаю Кастрол у ТНК-ВР никаких вопросов по качеству нет.Реком
Если есть ТНК-ВР , значит смело берешь у них ВР или Кастрол.
Если есть Шелл бери Шелл.
Фирменные станции паленку продавать не будут смысла нет, они сами производят оригинал.
Покупаю Кастрол у ТНК-ВР никаких вопросов по качеству нет.Реком
Если есть ТНК-ВР , значит смело берешь у них ВР или Кастрол.
Если есть Шелл бери Шелл.
Фирменные станции паленку продавать не будут смысла нет, они сами производят оригинал.
Покупаю Кастрол у ТНК-ВР никаких вопросов по качеству нет.Реком
Рекомендации по замене масла заводом даются усреднённо.Надо делать поправки на режим эксплуатации,температуру окружающей среды (или четверга),пробег движка и прочие прибамбасы.Менять масло не зависимо от пробега надо раз в год.На лето в нашем регионе ни о каких 5W30 речи быть не может.Это масло для предполярных областей.Выбирай полусинтетику ...W50-60 и то которое регулярно есть в продаже.Желательно на розлив.
Рекомендации по замене масла заводом даются усреднённо.Надо делать поправки на режим эксплуатации,температуру окружающей среды (или четверга),пробег движка и прочие прибамбасы.Менять масло не зависимо от пробега надо раз в год.На лето в нашем регионе ни о каких 5W30 речи быть не может.Это масло для предполярных областей.Выбирай полусинтетику ...W50-60 и то которое регулярно есть в продаже.Желательно на розлив.
У моего знакомого была Нексия (Ростовской сборки). Он с Лужников возил на ней парфюм, краску для волос и т.д., то-есть постоянная езда по трассе. Масло - толко Шелл 5W40, которое он менял через 10 тыс. км. Он проехал на машине 250 тысяч и мотор вёл себя великолепно. А однажды вечером приехал домой, поднялся домой, глянул в окно, а машина горит - сыгнализацию замкнуло... А мотор хороший был...
Это я к тому, что не парься!
У моего знакомого была Нексия (Ростовской сборки). Он с Лужников возил на ней парфюм, краску для волос и т.д., то-есть постоянная езда по трассе. Масло - толко Шелл 5W40, которое он менял через 10 тыс. км. Он проехал на машине 250 тысяч и мотор вёл себя великолепно. А однажды вечером приехал домой, поднялся домой, глянул в окно, а машина горит - сыгнализацию замкнуло... А мотор хороший был...
Это я к тому, что не парься!
- Но мотор то хорошим сгорел...