Поддержите начинающего водителя...

спасибо, Антон! Взаимно!

Эх! Когда же ВСЕ наши товарищи-автомобилисты станут такими же ВЕЖЛИВЫМИ,как Вы? Когда можно будет общаться БЕЗ нервотрепки? Кто ответит?

напомнили Марка Твена, начало "Тома Соййера". Не помните?:
- Том!
Нет ответа
-Том
Нет ответа...( пг английски "No ansver", если не ошибаюсь).
Так и на Ваш, Антон, вопрос - "no ansver"

поправочка - answer))

но ведь не поверю, что за всё это время не поездили околицами, а то и не только ими?

как-то ехал по М4 с сыном и обратил внимание, что гаишники только тем и занимаются, что высматривают обгоны и превышения. Не то, что бы спокойно, но доверил руль сыну (а он без прав!), только строжайше наказал не обгонять и не высовываться - и километров двести паренёк проехал под носом служивых без всякого интереса с их стороны! Конечно, я - негодяй, но сын спокойно и уверенно водит автомобиль. Так что можно и без прав жить на свете!!!

А на чем ехали-то? И где эта трасса? "Дон"?

"Дон", уже по нашей, ростовской территории, на 9-ке

Знать бы навеяка,что не останоят.А то ведь - по Закону Подлости - в самый неподходящий момент "тормознут"...Хотя за всю историю поездок из Ленинграда сюда и обратно останавливали всего несколько раз (ездим уже три года,и летом,и зимой).Два раза - превышение скорости (смех,учитывая нашу машинку!),один раз - проверка документов,и еще один - когда проехал знак "Опасность" напротив КПП перед Новгородом.

да они держат на-изготовку свой пистолетик-радар и больше ничего не видят на трассе!!!!Им только превышение вынь и положь, да обгон через сплошную!!

Околицами? И не только ими! Но - в пределах близлежащих деревень.Хотя в наших краях (за Старой Руссой) ГАИ не наблюдается,все же береженого Бог бережет! Да и,в принципе,куда здесь ездить? В лес за грибами (их немного пока,но зато,в основном,БОРОВИКИ,и НЕ ЧЕРВИВЫЕ - видимо,черви вымерли от летнего жара),да в соседнее село,в Сберкассу,за деньгами.И все!

я не помню, как заговорил, как пошёл в первый класс, как научился плавать, когда научился ездить на автомобиле - мне просто повезло, что всё это было естестественно и не заметно. Вывод - чем раньше, тем лучше. Ну а вам нужно просто пережить все неприятности и неловкости "новичка", не пожалеть бензина и времени на преодоление неудач и неумения. Удачи!

Когда первые разы после автошколы выезжал(у меня тогда Москвич 412 был,та еще машина) старался маршрут планировать по спокойным улицам,когда освоился стал на оживленные улицы выезжать.Главное не партесь,правила помните?Вот по ним и езжайте,ни на кого внимания не обращайте пусть моргают и сигналят,если по правилам едете-наплюйте.Еще обалденное правило-Дай Дорогу Дураку,не надо свою жизнь опасности подвергать,увидели придурка-пропустите его,пусть он обо что то другое убьется.А со временем навыки придут и ездить будете не вспоминая каждый момент что делать и трогаться научитесь.Да ногу на сцеплении не держите все время-полетит быстро.Наклейку на стекло наклейте,для неопытных водителей,если что -включайте аварийку,окружающие увидят,что у вас проблема,обычно с пониманием относятся все.Только когда поедете аварийку все же выключайте,лучше если повороты будет видно.Добро пожаловать!

У меня первой появилась машина черный затонированный WV ,через неделю появились права несколько дней кружил по району привыкал к машине, на 5 день Поехал на работу в Москву перед поездкой просмотрел на карте маршрут,и ничего доехал правда на светофорах иногда вместо 1, 3 втыкал глох.

Я свою первую машину, когда забирала из салона, отпросилась с работы на пару часов, ну и естественно должна была вернуться на работу.
Выехав за ворота салона, двинулась в сторону работы, но т.к. с перестроением из ряда в ряд я пока не очень дружила,
то вместо работы приехала домой (по дороге перестраиваться не надо было )))))).
А еще меня очень сильно первое время напрягали подъемы с кот. я никак тронуться не могла, что бы ни быть оббибиканой.
В очередной раз, после того как я опять заковырялась на подъеме и с горем пополам с ним справившись приехала домой и рыдала, как белуга,
на что брат мне сказал: не обращай внимание на тех кто сигналит, а если чувствуешь, что уж совсем разволновалась включи аварийку, особо нервные объедут. После этого, зная, что у меня есть запасной вариант мне стало как то легче справляться с подъемами и прибегала я к этому методу всего один раз. :-)

я первый раз проехалась и подумала что автомобиль это не мое., и для меня ехать с мужем было аццкое наказание, он как то психологически давил на меня чтоли... когда второй раз я села одна-я более уверено себя почувствовала, наверно и потому что позорится если и буду то перед незнакомыми людьми-автомобилистами. первое дело я поехала в город (подмосковье) и объехала самые на мой взгляд самые трудные развязки-светофоры и круговые движения, чтобы понять кто кого где должен пропускать, потом просто каталась по городу, заехала на заправку чтобы научиться заправляться... а вот по мостам я долго ездила со страхом, очень часто если пробки то катилась назад постоянно при начале движения....ну а вообще я прикрепила знак У сзади и ездила с девизом не хочешь попасть в аварию пропусти меня и не мешай. и многие так и делали, кому захочется полдня потратить на ожидание гаи...через неделю я уже поехала на работу, в центр москвы ( жила я тогда 45 км от москвы).так что все у вас будет....

Насчёт мужа, это факт, мне мой не помогал, а давил психологически. Бросил меня сразу за руль после автошколы (которая, кстати, мало чему научила меня), и сразу за руль джипа - я себя чувствовала, как в танке (в плохом смысле слова), мне казалось, что я нигде не помещусь и не проеду! Две недели я не вылезала из-за руля, перестала спать и есть, ревела на каждой заправке и мойке, обняв руль. Думала, всё... Прощай мечта! Сейчас уже по другому, и, кстати, с мужем до сих пор не могу ездить, напрягает он меня, давит психологически. И, потом, он всё время дублирует словесно мои действия, часто опережая их, обращает моё внимание на знаки, светофоры и пешеходов. И, в связи с этим, я заметила, что, когда он рядом, я часто делаю глупости на дороге, аж самой стыдно, и всё потому, что веду авто автоматически, зная, что он всегда мне подскажет и укажет на нужные детали, а если он не подсказывает - лажаюсь, к сожалению... Другое дело - когда я сама в машине, я внимательна, сосредоточена, проколов у меня не бывает вообще! Так что, от соседства в машине многое зависит!

Мой в машине просто отдыхает, в окно глядит, музыку слушает, обсуждает со мной разные вещи (не про вождение) или спит. Меня сначала удивляло то, что он совершенно не боится со мной ехать, а теперь я привыкла и это как само собой разумеется. Я очень благодарна ему за такое доверие и вожу его очень аккуратно, хотя и быстро. Вообще вся моя семья с самого начала совершенно спокойно со мной ездила. Только сын сначала прикалывался: ни с того, ни с сего вдруг мог сказать: "Тебе сейчас направо" или "А у тебя штырь противоугонный плохо заточен".

А вот есть у меня один родственник - бывший автовладелец - офигеть, нет слов!!!!Если выезжаю с места парковки, я не могу его посадить в машину - он бегает вокруг и советует: вот, можно ехать, а теперь нет, погоди! А когда приезжаем, он меня "паркует" - выскакивает (а если дверь заблокирована, то он ее будет пытаться открыть все равно) и руками показывает - правее, левее. И по дороге все время советы. Я его затрудняюсь возить на большие расстояния - нервов не хватает. А на короткие (до сада) ништяк, хватает! Просто не слушаю и все!

Так что от соседства в машине только поначалу что-то зависит. В машине у кого руль, тот и командир! )))))))

Светлана, а этот Ваш родственник, случайно, не мой муж? ))) Уж очень модель поведения похожа... Как-то я проехала 900 км - 450 в одну сторону и через 2 дня 450 обратно. Так я не от дороги устала больше, а от бесконечного руководства!

Оксана, если руководство заставляет реально нервничать - просите помолчать. Объясните, что это влияет на безопасность. Пусть, если хочет, сделает список замечаний и позже их выскажет или прочтет.

Однажды я будучи "на взводе" пошла на такой обгон, что у меня все пассажиры (а машина полная была) дружно заткнулись и, по-моему, молча молились. Не стоит до такого не только женщину, но и любого водителя доводить. Сейчас, если я чувствую, что могу "взвестить", вежливо предлагаю " в целях безопасности движения сменить тему".