Поддержанный Ниссан Альмера Классик(2-3 года) или новый Солярис 1,4(107лс) или Поло?

Я не пойму, почему так охаивают Ниссан Алмеру,отличная машина почитайте на форумах,берите не сомневайтесь. два года езжу и слава Богу проблем нет, только расходники(масла, фильтра).Попробуйте найти дешевле и надежнее, а Солярис-это наполовину Китай.Про Акцент-молчу

за такие деньги и внешний вид, и салон убогий

Согласен, салон не блещет изысками,но зато зимой тепло, летом прохладноа во главе угла - надежность, а что вы можете предложить лучше за 500 тыр-китайца?? Ну или б\ушного кота в мешке, чтобы нажить себе головную боль.Помните- на рынке два дурака: один продает, второй покупает. У официалов может один дурак-покупатель,что покупает по завышенной цене, но зато меньше головной боли.Аппарат то новый и какая никакая-гарантия( хотя дерут конечно за обслуживание-только держись) Но се-ля ви( такова жизнь) мы живем в России.

А сам то на какой ездишь?? На твоей странице фотки сплошь и рядом Ниссаны

да мне нравятся ниссаны , но в классике очень не нравится салон и внешний вид не очень .за эти деньги я лучше корейцев взял или поло седан. я кстати на 14 езжу - тоже очень далеко от идеала но она 260 т. руб стоит.С вами соглашусь , что машину брать надо новую !!!

из ниссанов мне толька альмера классик не нравится . на вкус и цвет товарищей нет !!!да еще тиида внешне не очень .

за 480 поДДержанные....это круто....

Геронтофилия

Из этих трех лучше взять Поло в максимальной комплектации немного б/у.

А сам бы за такие деньги взял бы мазду 6 2007-2008 года.

Поло в минималке с кондером либо фиеста 1,25 (цена несколько ниже).

новую, но не 1,4 . копите на 1.6

Берите Солярис 1.6 (123л.с.). Отличная машина, за 15 месяцев эксплуатации ни одной проблемы.

вот можно подумать что с 1,4 сразу же проблемы))

конечно, тяги не хватает. и на трассе тоже.

Судя по тест драйву , могу увреннно заявить Солярис 1,4 на трассе ведет себя уверенно при 120-130 км\ч. Больше мне не нужно

с чего вы взяли? на механике 1,4 солярис очень прилично едет, с обгонами тоже все нормально... ему бы еще 6 ступень для трассы и вообще шикарно было бы...
может стритрейсерам тяги не хватает... так эта машина не для гонок... автомобиль то городской...

почему сразу режим гонок-то? вовсе нет, я не знаю что твориться на трассах в других регионах, сказала лишь про свой. не хватает совсем чуть-чуть тяги при обгоне.а это может в определенный момент сработать против. если ехать в спокойном режиме - да, супер, клево, кайф. но ситуации на дороге разные бывает и дурачков с дурочками хватает. да и вообще, я не воспринимаю машины с объемом двигателя менее 1,5. но при этом лично для меня верхняя планка 1,8 в этих пределах все отлично. я хоть и не гонщик, и скорость люблю (разумную), прекрасно знаю, что в городе негде да и не зачем гоняться.

Вы совершенно правы. В городе конечно не важно, но на трассе лишние лошадки совсем не помешают. По этому я и советую брать Солярис 1.6 (123л.с.). Машина тянет отлично в любую гору, и совершенно не важно один человек в машине или четверо, включен кондиционер или нет. Думаю 1.4 этим похвастаться не может. Хотя и 107 л.с. для такой машины совсем не плохо.

Умиляют гламурные девочки которым не хватает тяги в 120 лошадиных сил..)))
Особенно не на трассе.)))