Почти определились, нужна помошь зала!

Ломается конечно все. Вот и взвешиваю и на Ваше мнение ориентируюсь. что не мало важно. Всем спасибо. жду продолжения

Вольво безопаснее- к тому же реже будите обращаться по мелочам на станцию тех. обслуживания, в отличии от БМВ. (то лампочка не горит, то наоборот срабатывает когда не нужно- это теперь БМВ)))))..Только Вольво- жизнь одна, другой не будет.

именно, что "будИте". То-то на сервисах Вольво очереди. И вовсе не на очередное ТО. Если вы продаван Вольв, так и скажите. что барыжите ими. Бэха тоже не айс, но с ними не сталкивался, посему ничего не скажу. А вот Вольво я б посоветовал только врагу

Где у Вольво очередь, где ? Адрес, телефон, сейчас позвоню спрошу.. Ну если вы только не с Чукотки,там один сервис Вольво )))) А я с Бэхой сталкивался, вот по этому и предпочитаю Вольво.

Да и еще наблюдение.. Сколько знаю владельцев Иксов, после продажи 2 раз они её не покупают ))

Спасибо за наблюдение

Как я понимаю Сообщество больше склонно к Вольво ХС 60

вольво для людей старше 50 а бмв для всех бмв сказка а вольво средство передвижения

Возьмите Вольво - у меня у знакомой дверь провисла на втором месяце эксплуатации, на БНВ рулю сейчас, доволен! И до этого был Х3 в кузове Е83 проблем не доставлял! Ну а так вот вам в помощь http://www.bmwclub.ru/vb/forumdisplay.ph...

"Как я понимаю Сообщество больше склонно к Вольво ХС 60 "....это вам так хочется утереть нос мужу . Лично я пока насчитал 4 на 4 ( счёт равный ) .

Кстати без обид....Просто в Москве в большей степени ДТП зависит от случая, и чем больше на колесах-тем больше вероятность, и далеко это не зависит от опыта.

Да верно...

тогда интереснее все становится. да и никто однозначно с кем лично общались толком и за кого конкретно не говорят

ссылочка, где сказано что кроме подвески у БМВ нет ничего хорошего-все остальное как раз в Вольво http://rbcdaily.ru/autonews/562949983726...

Хорошая статья, правда маленькая. Но у БМВ действительная отличная подвеска и лучшая АКПП. Еще и динамика конечно лучше, чем у Вольво.
А у Вольво, согласно статьи, благородный запах в салоне....)))

Прочитайте внимательно ))) У БМВ все заканчивается на подвеске- больше там ничего достойного нету ))).. Не нужно смотреть в книгу и видеть ..уй ))) Там речь совсем о другом.. Особенно при преодоление припятсвий с её низким клиренсом, и плассмасовой защитой, напоминает не внедорожник а БМВ 1 копейку приподнятую ))))..Только копейка стоит под лям, а прподнятая копейка х3 стоит 2 ляма, так зачем переплачивать, когда можно было просто поставить резиновые проставки в копейку ? )) И было бы дешевле )))...

Вот вырезка для тех кто между буквами видет Х..й )))).. Дословно из статьи, в которой понятно сказано что кроме подвески ничего хорошего там в принципе и нет В общем, Volvo XC60 на фоне конкурентов выглядит более чем уверенно. Отменный двигатель с высоким моментом на низах и «скорострельная» коробка наделяют его хорошей динамикой. На машине можно так же гонять, как на BMW. Подвеска несколько хуже, чем у немцев, зато комфорт в салоне, простор и качество отделки — одни из самых лучших. Так что шведы сделали значительный шаг вперед.

Для техх кому мерещится цитаты из статьи:
"Подвеска у автомобиля великолепная. Похоже, уходят в небытие времена, когда баварские автомобили досаждали излишней жесткостью. Даже кроссоверы, бывало, изрядно потряхивали. Теперь Х3 — образец комфорта. Сколь бы ни были большими весенние ямы, автомобиль спокойно их проглатывает, не вызывая пробоев. Конечно, за исключением тех, что больше профиля колеса. При этом мягкость подвески не отражается на драйверских способностях. Если в Volvo все же заметны крены, и приходится осаживать автомобиль, то в BMW, наоборот, хочется пройти вираж веером под газом"
"8-ступенчатая коробка передач работает отменно. Пожалуй, это лучшая коробка из всех существующих на рынке. Высшая передача в эко-режиме включается уже после 80 км/ч, отчего кроссовер радует неплохой экономичностью" (что там про цистерну?)
"Так что шведы сделали значительный шаг вперед." - Да сделали туда, где уже давно находится БМВ

11 литров не плохая экономичность ? ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Набрасываем еще 2 литра сверху в реальных условиях , и сравниваем клиренс... То становится понятно что от БМВ остается только лишь название... и все )))

Алесандр, если сравнить рассматриваемы ТС варианты, то это Вольво дизель 185 лс и БМВ дизель/бензин 184 лс
Дизель с бензином сравнивать не корректно, сравним расход дизельным моторов по данным производителя:
Вольво - город / трасса / смешанный 10.9 / 6.8 / 8.3
БМВ - город / трасса / смешанный 9.9 / 6.7 / 7.9
Так что экономичнее?