Почему в России мало дизелей?
Доброго дня. Давно мучает этот вопрос.Почему автопроизводители не поставляют в Россию дизельные версии своих авто?
Пример - захотел присмотреть пассат новый, захожу в салон. Стоимость от 800т.р..
Спрашиваю менеджера можно ли взять универсал с дизелем, ответ: угрюмое лицо, проходим к компьютеру, подсчитывает стоимость - это только комплектация хайлайн 1 380 000р.
Почему в Европе я могу купить даже фокус с турбодизелем в любой комплектации, а у нас этого и в помине нет?
-расход ниже
-ходовые качества лучше
Единственный минус - дороже в обслуге, и то это издержки нашего рынка - мало конкуренции в этом и мало специалистов, так как мало самих дизелей.
Будет вброс дизельных авто на рынок - все эти проблемы решатся.
Крутящий момент выше, расход меньше. И меньше расход минимум(!) на 10%.
Даже на седане я хочу иметь возможность везти всю семью и полный багажник чего бы то ни было.
Почему мне навязывают бензиновый авто, при чем без видимых мотивов.
Тут вопрос в том, что большинство отказывается иметь собственное мнение, потому что слишком накладно у нас в стране)
По поводу
Крутящий момент выше, расход меньше. И меньше расход минимум(!) на 10%.
Даже на седане я хочу иметь возможность везти всю семью и полный багажник чего бы то ни было.
Почему мне навязывают бензиновый авто, при чем без видимых мотивов.
Тут вопрос в том, что большинство отказывается иметь собственное мнение, потому что слишком накладно у нас в стране)
По поводу
Да и действительно - вся европа пользует дизель, а там нормы ого-го какие.
добавлены присадки и смазки
в нашей саляре смазкой выступает сера
которой очень много и под которую наша топливная и подогнана
а европа дохнет от серы
а какой извини дурак зная что его качественный продук будут травить некачественным
подрывая этим их имидж будет поставлять диз авто
отсюда на те что поставл цена выше заложены риски выхода из строя
и дизилизация начнется после того как наши ГПЗ обновят свое архаичное которое не может выпускать кроме саляры пока ничего
и тогда европа с легким сердцем нате вам и дизеля.
добавлены присадки и смазки
в нашей саляре смазкой выступает сера
которой очень много и под которую наша топливная и подогнана
а европа дохнет от серы
а какой извини дурак зная что его качественный продук будут травить некачественным
подрывая этим их имидж будет поставлять диз авто
отсюда на те что поставл цена выше заложены риски выхода из строя
и дизилизация начнется после того как наши ГПЗ обновят свое архаичное которое не может выпускать кроме саляры пока ничего
и тогда европа с легким сердцем нате вам и дизеля.
Следуя этому получается, что любой дизель в России обречен?
Тогда не понимаю, почему, при хорошей эксплуатации авто, дизельный пафики, пджерики и тп ездят годами без серьезных травм?
Следуя этому получается, что любой дизель в России обречен?
Тогда не понимаю, почему, при хорошей эксплуатации авто, дизельный пафики, пджерики и тп ездят годами без серьезных травм?