Почему в Рено Дастер за 1 миллион рублей нету даже задних электростеклоподъемников и карманов в спинках передних кресел?

А в салонах в наличии обычно есть скудные комплектации, которые уже напичканы дилерскими ненужными допами втридорога. Под заказ ждать нужный вариант 2-3 месяца и потом еще с дилером ругаться, чтобы нацецнку не делал и допы не навешивал.

решается вопрос легко, обзваниваются центры в соседних городах в радиусе километров 300, всегда можно найти то что нужно.

Я вас удивлю, но даже в боле дорогих машинах порой нет задних электро стеклоподъёмников.

Да я тоже в негативе- в новой Volvo v90xc нет пепельницы. За что я должен отдать $56 000..???

Не исключено что автомобили еще подорожают, даже российский автопром уверенно перевалил за миллион,чему тут удивляться?

Эра глонасс не может быть допом. И вообще дался тебе этот дустер?

Вопрос скорее риторический

---

И ответ на него,может быть только один- ПОТОМУ

---

Я помню как Дастер вышел на рынок несколько лет назад с обьявленной ценой в 499000 рублей

---

С неокрашенными бамперами,в комплектации бомж-эдишн

---

Так даже такой невозможно было купить без навязанных допов на 100-150 т.р.(в зависимости от жадности дилера).Так ещё в Рено брали какие то деньги за доставку до дилерского центра

---

..На мой вкус,покупать такое УГ как новый Дастер за 1млн+(в реале 1.2-1.3млн) это какое то безумие..

Пачиму- пачиму...патамушта рупь деревянный вот пачиму))

тонкая реклама..

а зачем они вообще нужны-карманы, да и стеклоподъёмники, вы что дремучий человек?

скажу про стеклоподъёмники. Я довольно частенько сплю в машине летом, так вот, это так удобно открывать и закрывать задние окна не включая зажигание, прост о задумайтесь, не надо вставать, перелезать через переднее кресло... говорят, что если под лёд провалиться, то тоже удобно, не заклинит)
покупал в 13 году, в Екате нашёл комплектацию какую надо, то есть без подогрева сидений, я ей не пользуюсь никогда и ни у кого. ничего не навязывали. А отец у них же покупал через полгода ему таки всунули подлокотник по конской цене рублей в 7 где то))

автору тему: а за сколько надо продавать Дастер? ну вот ваша цена?

Классика возвращается! Никаких вам стеклоподъемников, гур, и прочих гидротрансформаторов.

Такая цена, потому что другого нет. Вместо Лайфа с допами лучше сразу взять драйв.Все то же и даже больше за те же деньги. Вообще машин в "базе" практически ни у кого никогда не бывает. Так что вестись на цены "от" не надо. Не нравится комплектация - возьмите китайца. Там и пластик памягшы и фишек пабольшы. Правда цена не ниже....Кстати, если миллион много - то реально оцените - содержать сможете? Дастер - не логан и не калина. И резина дороже, и ТО, и страховка, и шиномонтаж, и мойка....Про расход вообще молчу. Купившы жЫп о бензине не плачут.

Drive с двигателем 2 литра на механике стоит от 1 047 990. И это без опций. Чтобы была система ESP нужно еще 16 тысяч доплачивать.
И комплектации начиная с Drive мне не нравятся, потому что там серебристые "защитные" накладки на бамперах, которые уменьшают углы съезда и постоянно их обдирает даже от снега. Так же пороги и рейлинги серебристые, нахрен эта цыганщина. Я присматриваю белый Life + ESP + пакет Зимний (подогрев сидений + подогрев лобового стекла) + пакет Комфортное вождение (противотуманные фары + круиз-контроль + 3-й задний подголовник) + диски литьё. Итого 1 048 950р. Минусы лишь в том, что нет регулировки по высоте сидения водителя и карманов в спинках сидений.
Правда под заказ ждать дилер сказал 3 месяца и будет подорожание с НГ тысяч на 100.

Не знаю, как сейчас, но на дорестайлинговом дастере фаза 1 накладки на бампере не облезали. пороги облезали, накладки на бампере можно было глубоко поцарапать, но краска с них не слезала. К тому же эти накладки всега можно и снять, если они вам так претят, но они достаточно прочные и одеты поверх бампера, так что являются доп защитой.Хоть и пластиковой.
Магнитола базовая еще в самом первом дастере (и в логане второго поколения) кнопочная, Да. Но она то же была с блютуз и хендс фри. Играла с флешки. Так что минимум удобств обеспечивала. Уточните!
Литье проще, дешевле и лучше не брать допом к автомомбилю, а купить отдельно в шинном магазине. За меньшие деньги у вас еще и штампы для зимы остануться...
Регулировка сиденья по высоте - вещь неодносзначная. Надо просто попробовать сесть в сиденье без него. Если устроились, то и хорошо. Этой регулировкой по факту воспользуетесь один раз при подборе посадки. И больше ее никогда трогать не будете....
Задние электростеклоподьемники на авто с кондеем - штука так же маловостребованная. Стекло открываться будет редко. Не велика потеря.
Но. Есть еще момент. Комплектации машин отличаются не только тем, что написано в прайсах. На самом деле различий значительно больше. Они просто не видны.
Начиная с видимых - другой ткани сидений, других плафонов освещения и т.п. и заканчивая разными электронными блоками, например разными блоками салона (управляет второстепенными функциями) . И не всегда можно просто активировать отключенную функцию, хотя такое тоже далеко не редкость....

Почему? Да потому что, когда Дастер появился, доллар стоил 30 рублей, а сейчас 63.(((((((((((( Это не машины дорогие, это рубль дешевый, и зарплаты в России маленькие.