Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вопрос в основном к Питерцам. Почему в городе так мало машин Субару? В чем причина? Хотела бы купить ,но боюсь ,что мало того,что один дилер,так еще не популярный японец???
про питерского дилера субару очень много негатива есть в инете.но к марке авто это абсолютно не относится. авто субару требуют квалифицированных рук ремонтников. причем те работы которые по спецификации для сервисов требуют довольно много промежуточных операций теми мастерами которые занимаются именно этой маркой делают быстрее,дешевле и точно не хуже.наверяка в вашем городе есть энтузиасты данной марки,поищите единомышленников и вопросы по обслуживанию и ремонтам отпадут.сами субару это драйв,это надежность на зимних дорогах. самому доводилось пользовать хозяйские субару,мне понравилось. машинки специфичные,но если найдете с ней общий язык удовольствие от вождения гарантированно. ИМХО.
про питерского дилера субару очень много негатива есть в инете.но к марке авто это абсолютно не относится. авто субару требуют квалифицированных рук ремонтников. причем те работы которые по спецификации для сервисов требуют довольно много промежуточных операций теми мастерами которые занимаются именно этой маркой делают быстрее,дешевле и точно не хуже.наверяка в вашем городе есть энтузиасты данной марки,поищите единомышленников и вопросы по обслуживанию и ремонтам отпадут.сами субару это драйв,это надежность на зимних дорогах. самому доводилось пользовать хозяйские субару,мне понравилось. машинки специфичные,но если найдете с ней общий язык удовольствие от вождения гарантированно. ИМХО.
кстати легаси аутбэк не намного ниже,но не хуже,да и салон можно найти побогаче и мотор помощнее,а еще есть на базе аутбэка пикап
Аутбек - это уже D-класс. Эдесь и простора побольше, чем в Форике, и шумка, и выхлоп настроен грамотно. Заднее сиденье сложил - спальное место во весь рост. За счет низкого центра тяжести по сравнению с Фориком и тем более другими паркетниками виражи проходишь на более высоких скоростях. Единственный на мой взгляд минус - большой передний свес (не забывайте, что все универсалы имеют также большой задний свес). Одноклассники - Ауди Оллроуд, Вольво ХС70. К ним пытается примазаться и VW Аллтрак, но у него клиренс намного ниже данной тройки.
кстати,у вас до финки проще на ТО съездить,чем с дилером бодаться))))или в прибалтике посмотреть эстония,литва,латвия. наверняка бываете,вот и совместите.
кстати,у вас до финки проще на ТО съездить,чем с дилером бодаться))))или в прибалтике посмотреть эстония,литва,латвия. наверняка бываете,вот и совместите.
и на чем из перечисленного вы поедете до дачи по дороге где ходят лесовозы?
Как то пред лесочком в слякоть стоял в раздумьях Кашкай. Я на своем Аутбеке с АКПП полез даже не останавливаясь (у меня передние и задние свесы немалые). Потом вижу в зеркало: уже далеко позади решился Кашкай проехать за мной. Но я его быстро потерял из виду. Я знал, что проеду, а он же долго сомневался. Не знаю, чем его эпопея закончилась, но я спокойно добрался до лесного озера и обратно, даже не забуксовав. Знаю, что выше головы не прыгну, и даже не пытаюсь. Но где хочу, там и проеду.
Аутбек - это уже D-класс. Эдесь и простора побольше, чем в Форике, и шумка, и выхлоп настроен грамотно. Заднее сиденье сложил - спальное место во весь рост. За счет низкого центра тяжести по сравнению с Фориком и тем более другими паркетниками виражи проходишь на более высоких скоростях. Единственный на мой взгляд минус - большой передний свес (не забывайте, что все универсалы имеют также большой задний свес). Одноклассники - Ауди Оллроуд, Вольво ХС70. К ним пытается примазаться и VW Аллтрак, но у него клиренс намного ниже данной тройки.
Как то пред лесочком в слякоть стоял в раздумьях Кашкай. Я на своем Аутбеке с АКПП полез даже не останавливаясь (у меня передние и задние свесы немалые). Потом вижу в зеркало: уже далеко позади решился Кашкай проехать за мной. Но я его быстро потерял из виду. Я знал, что проеду, а он же долго сомневался. Не знаю, чем его эпопея закончилась, но я спокойно добрался до лесного озера и обратно, даже не забуксовав. Знаю, что выше головы не прыгну, и даже не пытаюсь. Но где хочу, там и проеду.