Почему НЕ покупать Волгу?

У одного моего друга отчим владел и сейчас, скорее всего ещё владеет, своим автосервисом. Так вот, когда приезжала волга, то мастера спички тянут и кому выпадала обломанная, тот и берётся её чинить. В этой машине всегда есть что починить и не факт, что завтра оно опять не сломается. Если сравнивать её именно с жигулями, особенно с карбюраторными, то сравнить их вполне можно. Если кто-то напишет, что волга ест не много, то вероятно это дедушка, который исповедует правило "тише едешь - дальше будешь". Такие обычно выбешивают всех на дорогах своей неторопливостью. А если нормально ездить, не тупя, на машине, то рассчитывайте на 15-16 литров на 100-тню.

Мастера плохие и ленивые у твоего друга, и про расход вы не правы. Волга отличная машина. (среди наших)На 1000км 80л.бензина на трасее, каждый год ездим, да по серпантину.

Дураки вобщето ходят пешком и о чём то ещё рассуждают. Всем большое спасибо за "нашу" ВОЛГУ.

Купил себе Газ 31105 2004 года 2 года назад как первую машину. Да,она тяжелая,да она много жрет.
Зато быстрее всех сверстников научился чинить машины(свою как конструктор разбираю и собираю).Уже,как мне кажется,во всех ситуациях побывал: менял ремень на горячий двигатель при -10 в праздничной одежде(у тещи др был), мотался летом с включенной печкой и открытыми окнами(как оказалось помпа), ну и т.д.
Вижу во всем только плюсы: готов уже ко всему
Зато двигатель 406 - это сказка. Он действительно мощный,отличный, любой Вазик уделает 100%. Салон вполне комфортный и удобный,багажник - ванна
Короче, че бы вы не говорили,волга отличная машина для начинающих,она реально учит)

волга отличная машина для начинающих,она реально учит)
Жена у меня с 2008 года на волге, сейчас уже на второй, каждый день ездит. За это время лишь дважды встала на дороге. Один раз бензонасос сдох, другой - главный предохранитель под капотом сгорел, клемма искрила, и все погасло кроме музыки и аварийки. Это почти за 5 лет. Под капот лазит, даже незамерзайку я ей наливаю.

Под капот НЕ лазит

Поздравляю удобная Волга простая в ремонте и не прогадал!!! У меня была Волга-24 1976 года выпуска!!!

Была у меня и "Волга" и "Газель"....Ломается даже то, что в принципе ломаться не должно. А так ничего, покупайте.

волгу попробовал 1 раз..долго плевался... неуправляемое корыто.. разгон-никакой,рулевое ваще невообразимо..старьё-ржавеет и сыпется,поновее- не стоит таких денег... в качестве первой машины- только восьмёрка и производные..

+1000,я б еще добавил про барыг от авто(типа дилеров)ну невозможно соточку на нее накрутиь.

Попробуйте проехать на такси " Логане " и " Волга " и все станет понятно. Выбор конечно же в пользу " Волги " . А сравнивать с ней " Жигули " это вообще за рамками. Как сравнивать тролейбус и Камаз.

Дмитрий, выскажу своё частное мнение. 24 Волга была разработана в конце 60-х годов, все конструктивные решения адекватны тому времени - сзади рессорная зависимая подвеска, червячный редуктор в рулевом, нижневальный низкооборотный мотор и т.д. Сейчас это классика, ретро, такую машину можно купить только для выходного дня, для хобби, в потоке современных машин ей не место, старушку жалко насиловать. Что же касается 3110, то это вряд ли будет хорошим выбором - 406-му мотору нужна другая машина, 24-ка не была рассчитана на такую мощность, говорят, машина после 110-120 неуправляема, рулём можно задать только примерное направление движения)) Комфорт салона ограничивается только его размером - ни климат-контроля, ни электроприводов и подогревов сидений и прочих радостей. Про надёжность и безопасность тут уже написали, добавить нечего. В общем, если ты молодой парень, живешь в городе и хочешь полноразмерную машину, советую Опель Омегу или Хёндай Соната, обе от 2000 г. Согласен, они не новые, но, в отличие от неновой Волги, могут дать удовольствие не только от хорошо выполненного ремонта, но и от управления. Ну а если не нравится - тогда переднеприводный ВАЗ как можно новее.
P.S. На Волге ездил один раз - подвозил знакомый до метро. Машина была 3110 конца 90-х с 402-м мотором, знакомый - фанат Волг, ухаживал за ней как следует. Из поездки запомнилось 2 вещи - пока грелась на месте с подсосом, нужно было кричать на ухо, чтобы тебя услышали, и ещё рычаг коробки, который постоянно сам возвращался в нейтраль на 1 передаче)))
Спасибо что дочитали, удачи в выборе!

мая 24 спокойно в городе крутится, а твой знакомый мало ухаживал за ней, машина любит уход ,

как раз на 105 волге ( c 2007 г) есть - климат-контроль, полный электропакет и другие радости. Разгонял до 160-170 км/ч дискомфорта не ощутил, рулил как всегда одной рукой.

И всё-таки мне кажется, что за те же 200 тысяч, что стоит Волга 2007 года в нормальном состоянии, лучше взять машину современнее. А до максималки по прямой разогнаться не проблема, а как себя машина ведёт в скоростных поворотах? Достаточно мощный мотор и задний привод не превращают Волгу в БМВ 5 серии или Ниссан Скайлайн, а это одни из лучших машин в классе по ходовым качествам и управляемости. Но у каждого свои критерии выбора автомобиля, лично я бы Волгу не взял.

какую современную иномарку можно взять за 200 - 400 р ???ДВС не мощный у волги.

Думаю, неплохой вариант - Мондео 3 поколения, за 350-400 можно взять неубитый вариант года 2005-2007, модель старая, но она хотя бы этого тысячелетия))) Это вариант не современный, но современнее Волги. Можно посмотреть Пассат Б5, но в содержании он в разы дороже, впрочем, как и любые другие его одноклассники тех лет. Ещё можно глянуть Сонату , за 300-350 можно взять 5-7-летнюю. В своё время дядя выбирал между новой Волгой и трехлетней Сонатой, по совету знакомых взял Сонату. Уже пошёл шестой год, пробег больше 300 тысяч, проблем не было, машиной доволен.

мондео и соната хороший вариант, НО они переднеприводные, на переднем приводе ездил, вообще не понравилось! Была волга нулевая 2000г, продал в 2012 г, пробег был 130 000 км, машина ездила вообще без проблем, поэтому себе купил в декабре 105 волгу 2007 г у знакомого

И всё-таки мне кажется, что за те же 200 тысяч, что стоит Волга 2007 года в нормальном состоянии, лучше взять машину современнее. А до максималки по прямой разогнаться не проблема, а как себя машина ведёт в скоростных поворотах? Достаточно мощный мотор и задний привод не превращают Волгу в БМВ 5 серии или Ниссан Скайлайн, а это одни из лучших машин в классе по ходовым качествам и управляемости. Но у каждого свои критерии выбора автомобиля, лично я бы Волгу не взял.

конечно с бмв или ниссаном не спорю но жучка 10 за 60 км пути сделать не смогла

Дмитрий, выскажу своё частное мнение. 24 Волга была разработана в конце 60-х годов, все конструктивные решения адекватны тому времени - сзади рессорная зависимая подвеска, червячный редуктор в рулевом, нижневальный низкооборотный мотор и т.д. Сейчас это классика, ретро, такую машину можно купить только для выходного дня, для хобби, в потоке современных машин ей не место, старушку жалко насиловать. Что же касается 3110, то это вряд ли будет хорошим выбором - 406-му мотору нужна другая машина, 24-ка не была рассчитана на такую мощность, говорят, машина после 110-120 неуправляема, рулём можно задать только примерное направление движения)) Комфорт салона ограничивается только его размером - ни климат-контроля, ни электроприводов и подогревов сидений и прочих радостей. Про надёжность и безопасность тут уже написали, добавить нечего. В общем, если ты молодой парень, живешь в городе и хочешь полноразмерную машину, советую Опель Омегу или Хёндай Соната, обе от 2000 г. Согласен, они не новые, но, в отличие от неновой Волги, могут дать удовольствие не только от хорошо выполненного ремонта, но и от управления. Ну а если не нравится - тогда переднеприводный ВАЗ как можно новее.P.S. На Волге ездил один раз - подвозил знакомый до метро. Машина была 3110 конца 90-х с 402-м мотором, знакомый - фанат Волг, ухаживал за ней как следует. Из поездки запомнилось 2 вещи - пока грелась на месте с подсосом, нужно было кричать на ухо, чтобы тебя услышали, и ещё рычаг коробки, который постоянно сам возвращался в нейтраль на 1 передаче)))Спасибо что дочитали, удачи в выборе!

где ты на наших машинах климат видел раз второе сравниваеш инжектор с карбом и третье про нейтраль с коробой проблема была