Почему мотоциклисты постоянно нарушают ПДД?
Часто приходилось слышать, что мотоциклисты - самые аккуратные водители. Но я, честно, не знаю ни одного, который бы не нарушал систематически ПДД. В пробах едут в так называемом "междурядье", хотя пункты 9.4 и 10.1 ПДД запрещают это делать. Обочину называют "полосой для мотоциклистов", хотя по обочине движение вообще запрещено. Но это ладно - водители тоже и рядность не соблюдают и по обочинам лазят. Но откуда у мотоциклистов такая уверенность в том, что все им должны уступать дорогу? Едешь в своем ряду, никого не трогаешь, и обязательно найдется какой-нибудь ишак на байке, который всю дорогу будет щемиться между рядами и сигналить тебе, чтоб ты подвинулся. Если долго его не пропускаешь, у того появляется какое-то нездоровое желание свернуть тебе зеркало. Знак "Уступи дорогу" им вообще не известен - вылетают на перекресток, а потом начинают возмущаться, что ты им дорогу не уступил. Вот скажите - все мотоциклисты такие дебилы или есть 1-2% адекватных среди них?
Сферический Конь В Вакууме
Вернее, аналогию можно было увидеть в СССР...
В "междурядье" запрещается ехать только автомобилям:
п 1.2 «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Для всех остальных ТС количество в одной полосе, правилами никак не регламентируе
п 9.10 Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Боковой интервал - это вообще очень субъективно.
Так что исходя из ПДД в одном ряду с автомобилем может быть любое количество других ТС.
В "междурядье" запрещается ехать только автомобилям:
п 1.2 «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Для всех остальных ТС количество в одной полосе, правилами никак не регламентируе
п 9.10 Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Боковой интервал - это вообще очень субъективно.
Так что исходя из ПДД в одном ряду с автомобилем может быть любое количество других ТС.
Второе. Пункт ПДД 9.7: "Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении", но... пункт 9.4 ПДД: "...При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия" - это при том, что затор, согласно ПДД, препятствием не является.
Второе. Пункт ПДД 9.7: "Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении", но... пункт 9.4 ПДД: "...При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия" - это при том, что затор, согласно ПДД, препятствием не является.
Второе. ПДД 9.7 будет нарушено, если в одном ряду с автомобилем будет ехать мотоциклист (не наезжая на разметку) - нет. п.9.4 - аналогично.
Второе. ПДД 9.7 будет нарушено, если в одном ряду с автомобилем будет ехать мотоциклист (не наезжая на разметку) - нет. п.9.4 - аналогично.
Но, опять-таки, я говорил не о движении в два ряда в пределах одной полосы, а о движении в так называемом междурядье в пробке (то есть пересекая прерывистую линию разметки и шарахаясь из полосы в полосу). Вот тут ПДД нарушаются.
Но, опять-таки, я говорил не о движении в два ряда в пределах одной полосы, а о движении в так называемом междурядье в пробке (то есть пересекая прерывистую линию разметки и шарахаясь из полосы в полосу). Вот тут ПДД нарушаются.
ТС - автомобиль, мотоцикл и т.д.
Не регламентируется количество ТС, но из определения следует что их может быть несколько (транспортных средств - это множественное число).
Теперь про движение в пробке п 9.4 ...При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. ..
Где в пробке интенсивное движение? Так что здесь тоже нет нарушения.
ТС - автомобиль, мотоцикл и т.д.
Не регламентируется количество ТС, но из определения следует что их может быть несколько (транспортных средств - это множественное число).
Теперь про движение в пробке п 9.4 ...При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. ..
Где в пробке интенсивное движение? Так что здесь тоже нет нарушения.
Интенсивность движения определяется не скоростью движения потока, а количеством т.с., проходящих данный участок дороги за единицу времени. Если в пробке длинною в 1 километр 1000 автомобилей движутся со средней скоростью в 10 км/ч, то за час по данному участку дороги проедут 10 тысяч машин. И в то же время если 100 автомобилей проходят этот же участок дороги со скоростью 60 км/ч, то за час проедут 6000 автомобилей. Это и есть интенсивность движения.
Второе. Пункт ПДД 9.7: "Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении", но... пункт 9.4 ПДД: "...При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия" - это при том, что затор, согласно ПДД, препятствием не является.
давайте без ваших додумок ПДД. Малец права только получил и начал тут холиварить. В правилах нигде явно не запрещается движение мотоциклиста и автомобилиста на одной полосе. Если живёшь по понятиям - остановись у поста, там тебе втолкуют, заодно и права проверят.
В "междурядье" запрещается ехать только автомобилям:
п 1.2 «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Для всех остальных ТС количество в одной полосе, правилами никак не регламентируе
п 9.10 Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Боковой интервал - это вообще очень субъективно.
Так что исходя из ПДД в одном ряду с автомобилем может быть любое количество других ТС.
п 1.2 «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
По поводу интенсивности вы правы. Но есть маленький нюанс. Когда пробка глухая и скорость 0, какая будет интенсивность?
п 1.2 «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
По поводу интенсивности вы правы. Но есть маленький нюанс. Когда пробка глухая и скорость 0, какая будет интенсивность?
Даже в самой глухой пробке скорость не может 0, она по определению выше нуля, т.к. у этой пробки есть начало и есть конец.
Даже в самой глухой пробке скорость не может 0, она по определению выше нуля, т.к. у этой пробки есть начало и есть конец.
Тогда осталось разобраться с интенсивностью:
скорость 1км/ч на 1000 авто получаем интенсивность = 1000, а при 60км/ч вы насчитали 6000. т.е. в глухой пробке интенсивность получается низкой.