по электрике.

Вообще не включается, или включается, но молчит?

На этот случай на токовом входе практически всех магнитол стоят диоды - это защита от переполюсовки.

Не знал, что у оконечных устройств электроцепей ["потребителей"], кроме ввода ["входа"], есть ещё и выходы... Пайду учиццо!

Нет там никаких диодов, при переплюсовке магнитола сгорает. Однозначно ремонт или замена.

Я тоже так думал, пока не сжег магнитолу. Разбирал несколько магнитол- не нашел диодов на входе питания.

На ранних, кассетных, встречал. На нескольких более современных дисковых нет.

Были диоды ( диодный мост ) на бытовой технике в цепи выпрямителя на 220 в. От переплюсовки не встречал, а перебрал я их много.

Диодный мост - это выпрямитель, здесь другое. Действительно были, может не на всех, может внимания не обращали, всякое бывает...

Вполне возможно. Мне ни разу не попадалось. Деталь то копеечная, но не ставили ни на нашей, ни на импортной.

не включается

Проверьте предохранители.

а где искать предохранитель.магнитолу ставили в салоне.

На проводах самой магнитлы или на её корпусе.

У вас сгорел предохранитель на магнитоле НО я почти уверен что у вас ещё нет зарядки ,при перепутывании клемм АКБ обычно пробивает диоды в генераторе .У вас должно было сильно искрить когда одевали клеммы неправильно .Проверьте зарядку тестером ,ни в коем случае не проверяйте зарядку снятием клеммы с АКБ на заведённом авто.

Всего лишь магнитола - Вам жестоко повезло! Проверить на ней питание и исправность предохранителя. Если всё исправно - магнитолу в ремонт или в магазин за новой.

Совершенно согласен , что люлей электронике досталось не мало но самое главное что ЭБУ не вылетел . магнитолу снимать и к электронщикам , а с генератором действительно надо всё проверять .

Просто повезло наверное с ЭБУ.

скажите пожалуйста в чем проблема на холостых оборотах на панели горит аккумулятор , при высоких оборотах на панели аккумулятор гаснет. смотрели генератор на стенде зарядку выдает норму. в чем может быть дело?