Плотность нормальная а акб дохлая.

ареометр врет

А какая на полностью заряженном ???

"а плотность как на полностью заряженном "
А в цифрах это сколько? А после зарядки сколько?

а в цифраз плотность на полностью заряженном 12,5 воль, на полностью разряженном- 12 вольт))))))))))

при полностью заряженном 1.29, после разрядки до 12 в 1.28.

так хто ж его знае

Не может быть нормальной плотности.Если плотность нормальная а акб -дохлая,то значит,что одна из банок на обрыве.И не заведешь.

ну почему осталось в АКБ 10 ампер часов к примеру. Ну разрядился он а остальная то кислота не пригодилась. Вот и плотность к примеру с 1.30 упала до 1.27 автор и говорит что она нормальная.

я тоже так думал пока не столкнулся сам.

а ежеи его вилкой ...

Да еще с сменной нагрузкой....

Авот ареометром надо уметь пользоваться и правильно читать его показания.И тем,который для этого предназначен.А то сейчас в продаже есть и для разведения электролита в больших емкостях.А им в банках не померишь.

Ареометр проверь

Народ тут тоже любит поразвлекаться --не хуже чем в курилке

Какой вопрос-такой и ответ.Иначе жизнь станет скучная.

Авто служебное. С зарплаты вычтут стоимость аккума,и все дела.

Авто служебное. С зарплаты вычтут стоимость аккума,и все дела.

плотность 1.29. при подключении зарядного, при токе 3а сразу начинается обильное газовыделение. А на личном авто плотность в одной банке упала в 0 и тут всё ясно.

И тут всё ясно сульфатация пластин !

а сульфатация возможна при ежедневной эксплуатации?

Что такое сульфатация пластин.
В основу работы аккумуляторных батарей заложен принцип двойной сульфатации. При разряде батареи происходит взаимодействие активной массы положительных и отрицательных пластин с электролитом, в результате чего образуется сульфат свинца, осаждающийся на поверхности отрицательно заряженной пластины и вода. В итоге плотность электролита падает.

Образующийся при этом сульфат свинца отличается тонкокристаллической структурой и легко восстанавливается во время заряда в свинец и двуокись свинца.

Образование сульфата (сернокислого свинца) является обязательным и естественным процессом при разряде.

При зарядке батареи происходят обратные электрохимические процессы. Это приводит к восстановлению на отрицательных электродах чистого свинца и на положительных - диоксида свинца. Одновременно с этим повышается плотность электролита.
Под глубокой (ненормальной) сульфатацией понимается образование крупных труднорастворимых кристаллов сернокислого свинца (сульфата) на поверхности пластин и стенках пор активной массы. Кристаллы, образуя сплошной слой, изолируют пластины и закупоривают поры активной массы положительных и отрицательных пластин, препятствуют проникновению электролита вглубь пластин. Из-за этого не вся активная масса участвует в работе и заряд аккумулятора сильно затрудняется.
У засульфатированной батареи быстро снижается ёмкость, и АКБ быстро разряжается.
Характерным признаком сульфатации является обильное газовыделение и повышенное напряжение аккумулятора в самом начале заряда.

Привет всем ! Аком начал сдыхать ...проверил плотность - 1.25 ...поднял до 1,3 , зарядил...всё шик , но первый морозик -5 и всё , аком покрутил 2 сек. и сдох ! Машина заводится шикарно ! Но !!! почему плотность 1,3 заряжен полностью и самое главное акому 2 года ? Может ли заряд не держать ? Сам тоже разбераюсь в этом ... Но такое , впервые !