плохой старт

дизель заводится плохо на горячую - воздух в системе, АКБ хреновый, стартер "устал", ГБЦ, диагностику сделать не лишне будет и ещё много причин могут быть, методом исключения надо...

+ к вышесказанному промойте топл. форсунки, а если ни разу не мылись за все 250 т.км., то лучше уже ультразвуком почистить...

Может чем то заправился не тем... Ну раз так сразу...

Водой заправил авто .

Некачественная заправка. Очень похоже. Замена топливных фильтров и нормальное топливо залить.

мнеьше всего на это похоже, особенно в жару и если на холодную заводится нормально...

Воздушный фильтр мог забиться. Такие резкие изменения похожи на мелочевку, фильтра, воздух. Если это не помогает нужна диагностика.А то методом тыка долго безрезультатно ковырятся можно.

поверь, именно в таких случаях диагностика говорит "всё ОК", чисто из опыта, ну а фильтр если забит, любой, то он забит и на холодную (тоже из опыта, и не только моего)...

Верю. И еще добавлю что причин бывает множество. Иногда даже до самых бредовых. Такого не может быть, но бывает. Примеров много.

залейте Лавр для дизеля, проверте стартер, у самого дизель и было недавно нечто похожее

Стартер гоняет лампочка гаснет,а что за лавр

очиститель т/системы,смотрите стартер первым делом,а то что дымит,так они и новые дымят

А что за топливная аппаратура - ТНВД или насос-форсунки?

наверное запоздал с ответом... на тнвд стоит клапанок.при прокачке толивной системы он создаёт характерный жужжащий звук. собственно с него начинается трубопровод обратки. д.топливо преодолевает сопротивление этого клапанка и потом уходит в обратку.таким образом в насосе образуется давление топлива.от этого аппаратура работает стабильно.если под этот клапан попал какой-нибудь мусор...например волос или песчинка то в насосе давление не образуется.от этого все проблемы. это моя версия.хотя причин может быть несколько.

Да,скорее всего Вы правы,потому что при запуске пробую накачать топливо и давления никогда нет.Спасибо.